<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ボボ＠GC8B / BoxerSoundをBGMに♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1218085/blog/</link><description>ご訪問頂きありがとうございます。
不器用な人間ですが宜しくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 11:08:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ボボ＠GC8B / BoxerSoundをBGMに♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1218085/blog/</link></image><item><title>インプさんのフューエルパネルが(&amp;#176;□&amp;#176;;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1218085/blog/30397752/</link><description><![CDATA[二度目の破損というか接着部の剥離です(汗

どうもこの部分の接着が甘いようですね。
初回はエポキシポンドで対応しましたが、今回はバスコークです。

多分スタンドの兄ちゃん達しっかり開けきってんでしょうね～
次回からはセルフに変更だな。お財布にも幾分か優しいでしょうし(*^o^*)
.. ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2013 12:53:13 +0900</pubDate></item><item><title>インプさん||||||||||凹[◎凸◎;]凹||||||||||ｶﾞﾋﾞｰﾝ!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1218085/blog/30220207/</link><description><![CDATA[昨日のお話ですがジャッキアップ&amp;タイヤ外してビックリ！

画像はリア左のドライブシャフトブーツです。
キャリパー側じゃなくってデフ側のなんですけど、何と飛び散りまくり．．．

さっすが！ボボのインプさん！元気！元気～！わーい♪ヽ(∩。∩゛ヽ)(ノ〝∩｡∩)ﾉわーい♪



 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2013 08:39:13 +0900</pubDate></item><item><title>インプさんの方向性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1218085/blog/30029146/</link><description><![CDATA[画像はナンバー取得翌日のインプさんで今はリップは有りません。


話は変わって恥ずかしながら私はノーマルのWRXの乗り心地は知りません。
なのでサスペンションをノーマル化したら、次はオーナーになって初めて判った事、プアなブレーキを強化するのが最優先課題かと感じています。...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2013 23:17:23 +0900</pubDate></item><item><title>カップホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1218085/blog/29992594/</link><description><![CDATA[スパルタンな私のインプさんには元々カップホルダーなる軟派な装備は有りません(笑

そこでお盆前に汎用のカップホルダーをSABで調達。
しかも価格に目が眩みガラパゴス派なのにも関わらずスマホトレー付を購入すると言う見栄を張った荒業を実行(笑
と、そこまではあり得るお話しかと。

そんな事よ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 May 2013 16:35:17 +0900</pubDate></item><item><title>今日も</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1218085/blog/29944787/</link><description><![CDATA[約130kmのドライブ。
今回のGW、私は毎日5時起床で東へ西へなんですが今日は都会を離れ、とある片田舎でのイベント参加。
そこでのお持て成しの全てに心もお腹も大満足。
そして往復の道中は山々の緑と全開の窓から聞こえる小気味良いボクサーの鼓動をBGMに何台ものスバル車とスライドし、とても爽快で ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2013 23:14:28 +0900</pubDate></item><item><title>インプさんアプライドモデルB</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1218085/blog/29850418/</link><description><![CDATA[なんだけど...

結構と言うか、まったく奥が深いよね～
今付いてるカヤバのストラット固定部分の内寸25ミリなのにGC8用で入手した年式不明の純正ストラット31ミリって！

GWの予定は消化不良決定です(・◇・) 

はぁ予習不足でしたね。

同年式をオクで探すしな手がないな～...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2013 22:10:35 +0900</pubDate></item><item><title>インプさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1218085/blog/29837942/</link><description><![CDATA[てな訳で怪しげなアーシング配線撤去しました。

ターミナル部分は電触でサビてるし・・・
貰いサビでバッテリーブラケットまでサビサビだしね～

さあ今夜はノーマル足に交換予定なんだけろ
一気に片付けないと明日も予定が・・・(^_^;)...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2013 17:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>インプさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1218085/blog/29754587/</link><description><![CDATA[の車高なんですが．．．



少～し被ってるんだよね
ボボ的には低いわ
ノーマル足ゲットしたけど、自分でできるかな？？？

GW迄には何とかしたいな～(-^〇^-)...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2013 22:33:24 +0900</pubDate></item><item><title>GC8無事納車したよ～V(^-^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1218085/blog/29683298/</link><description><![CDATA[予定通りインプ無事納車じゃっ!(b^ー&#176;)
車検のついでに柿本さんのマフリャーから純正ノーマルに戻したとよ
ノーマルマフリャーでもボボボボボボボボって懐かしのボクサーサウンド奏でくれるにぉ～



















じゃけど





(^。^;)










 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2013 00:22:32 +0900</pubDate></item><item><title>桜の季節なので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1218085/blog/29601262/</link><description><![CDATA[BBQでもさますか～(*^o^*)

あ
それとブツの価格調査もね～(笑]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 12:42:56 +0900</pubDate></item><item><title>～7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1218085/blog/28896847/</link><description><![CDATA[ハァ…

またオイル交換チケット買ってちまった

走行距離138419㎞
4回分手数料13650円（税込）

思案中の穴あきﾏﾌﾘｬｰも新品部品代は21576円（税込）だとさ

ディストリビュータ、ラジエータ、穴あき運転席ドア、全替えして+車検代って…

2号機さがす？

 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2013 18:50:36 +0900</pubDate></item><item><title>～6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1218085/blog/27815790/</link><description><![CDATA[涙が出ますね．．．

しっかりせい！！日本！！泣ける【静ちゃんへの手紙】～神風特攻隊員の兄と幼き妹～ 　...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2012 20:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>～5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1218085/blog/27808715/</link><description><![CDATA[劇団いろはもﾋﾞｯｸﾘでつねシナ政府
デモ参加者一人当たりに日本円で約1200円支給って(゜∀゜;ノ)ノ



ボボは
デモ当初から色々な面で段取り良過ぎると思たｱﾙﾖ(^w^)


ま、でも日本政府も負けずに国際的にアピールしないと！
トヨタさんパナソニックさん、その他たくさん ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2012 01:33:48 +0900</pubDate></item><item><title>～4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1218085/blog/27733378/</link><description><![CDATA[まだ一部だがシナ人最低だわ～！(」゜□゜)」

一個人(旅行者)に暴力振るうなんて！裏でシナ政治家(国家)が容認(後押し)してんのかもﾖ？(◎o◎)


ｱﾘｴﾙｱﾘｴﾙ！(゜∇゜)


可能性有っからとっとと帰国しなε=ε=┏( ・_・)┛



それにねっ！


 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Sep 2012 12:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>～3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1218085/blog/27703854/</link><description><![CDATA[ｸｰﾘﾝｸﾞは資金を稼いでから考えよう～
とは言っても体で稼ぐって訳じゃない
健全に健全に！


あっ昨日は球切れメーター外してササッと交換。

ふと見て気づいたメーターフード無しのスタゴンって何だかワイルドだよ～(b^ー&#176;)...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2012 22:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>～2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1218085/blog/27673817/</link><description><![CDATA[ｸｰﾘﾝｸﾞについて考えてみた。

純正ファン外して電動ファン化。
パワーロス軽減でエコかも(^w^)

問題はシステム設定(ρ＿；)

んで問題のラジエターは
安値の中華製は断固拒否だわっ(`ヘ&#180;)


んんん純正新品ってhow much？(・o・)ノ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Sep 2012 10:53:40 +0900</pubDate></item><item><title>～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1218085/blog/27668505/</link><description><![CDATA[乗り出しからの毎夏場を回想してみた。


スタート→ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ→熱が入る→歪みと膨張→ストップ→冷える→収縮→スタート→ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ→熱が入る→歪みと膨張→ストップ→冷える→収縮


そうか！やっぱりきちんとｸｰﾘﾝｸﾞすれば良いでないかい？！
...]]></description><pubDate>Fri, 07 Sep 2012 20:01:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>