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2016年12月30日 イイね！

中国4号機冬道特化仕様(≧▽≦)

中国4号機冬道特化仕様(≧▽≦)













こんばんは(*^^*)

やっと今日から休みです！


室蘭は相変わらず雪が少なくて面白くないですね。
なので道央が荒れたと聞くと・・・

絶望しに偵察に行ったりしてました(´▽｀*)



高速も通行止めになり途中で降ろされます。

路面はガタガタのまま凍り付き、周囲の車は時速5㎞だよ！
ブチ抜きながらぶっ飛ばしてたら振動で糞トラックが壊れたよｗ



恐らく追加したアースがもげてセルが回らなくなった。
ついでに振動を物語る画像がこれｗｗｗ





札幌市内から千歳まで3時間かかって死ぬほど楽しんでから、下道で苫小牧へ。
ゲヨに寄ってうっかりエンジン止めたら・・・

再始動できないんですけど(笑)

仕方がないのでエンジンを動かすための道具を買うよ。



↑これで直る発想がもうアレですｗ


まんまと直して出発しんこー



周りの人たちの見る目がアレでたのしかった。


室蘭に着くと、やっぱり雪が無い糞が！




翌日、バッテリーの周囲が氷で覆われていたので蹴って割る。
するとターミナル部も割れて再びセルが回らない車になってしもた←

氷点下4度の中修理だよ！



だがしかし、寒いし手痛いし

めんどくさくなったので

動けばいんだよ動けば！的な感じで直した(´・ω・`)



うん、なおった。








そんな事より

年末年始は遊び尽くそうと思っていたのだけれど、前回ヤフオクで買いまくった商品がまだ届かないよ。
同じ日に買ってもストアによっては商品到着がバラバラなんですよね～
おかげでくだらない物を毎日運送屋さんが配達しに来る事に・・・
忙しい時期だのにごめんなさいｗｗｗ

今現在届いている装備



開封



因みにネックウォーマーはサバゲ夏用の物っぽかったので違う物も買った。



これなら冬にバギーに乗っても暖かそうだ。







そしてハンドカフス・・・



箱はいんだけど、問題はサイズｗｗｗ
子供用のおもちゃだったこれｗ



しかももう壊れたや！ｗ
中国得意の寸法詐欺です、みんなも気を付けなはれや(´・ω・`)

こんな感じで装備は色々届いていたんですが、一番欲しかったものがまだ。



乾電池で動くヒーター付きのグローブです。
真冬にバギーに乗るのでこれは早く欲しかった(>_<)
入荷が遅れてるとメールが来てただけマシですね。


毎回毎回すぐに壊れる中国のウインカーリレーも届きました。
今回は試しに大容量タイプにしてみました、お値段5倍の実力はどうなんだろうね。



普通は壊れると言っても知れているんですが、俺等くらいの使用頻度になると中華は容赦なく壊れてくれます。
有り難いことですｗ



そして今回の目玉！
4号機用にスパイクタイヤ投入です(≧▽≦)

上手い事仕事納めの日に届いたので積んですぐに職場に戻り組み替えました。



ミニライトの13インチをスパイク用にしました。



拘りのスタッドレスベースでマカロニピンです(´▽｀*)

新品スパイクは今でも買えるので迷ったんですが、ノーマルピンしかなかったのでコレにしました。






こーかん！



スタッドレスでも十分走るんですが狂った走りは即死にます。

交換後走り回って来たんですが、アライメントの見直しをしなければ恐ろしくて無理です。
中国は夏用、冬用のセッティングをしなければ死にます。












そして今日。
色々ある問題点を解決していきます。



●パイロットジェット１つ戻す
●ウインカーリレー交換。
●ナンバー灯変更（LED1発→3発へ）
●Fアライメント変更（冬仕様）
●タイヤ外径に伴う各部干渉部分の撲滅ｗ




前に冬だからと適当に番手を上げたジェットを戻すよ。



元々濃い物を適当に上げるとエンストマイスターだぞ(´・ω・`)




Fフェンダーぶった切る(´・ω・`)



もうね、車高上げるだの何だのめんどくさいよｗ

これで問題は根本から解決だ←





夏はネガキャントーアウトで抑え込まないと飛んでって死ぬ。
冬にそのまま乗ると死ぬ。

なのでキャンバーを起こしてややトーインに近づけていくよ。
やり過ぎると恐ろしい挙動になるので乗りながら確認。



行ったり来たり、過ぎたり足りなかったり。
何度も何度も調整して・・・

あんまり変わってねーとかねｗ



だけどアイスバーンでも車チギれるくらいにはなった。



あとは埋まった時の万能スコップを積んでおけば完璧(≧▽≦)



今年の中国4号機は冬道無敵ですｗ







そしてバッテリー上がりました(・ω・)ノ
Posted at 2016/12/30 20:56:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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