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2016年07月10日 イイね！

新しいエンジンが届きました(≧▽≦)

新しいエンジンが届きました(≧▽≦)









こんばんは。

エンジンが届きました言っときながら実際は取りに行ったんですけどねw
いつも部品を買うミニモトさんからなんですが、運送屋の営業所止めにしてもらったんです。
だって不在の場合は再配達の時間が無駄ですからね。

今欲しいったら欲しいのだから取りに行けばいいってことです(´ω｀*)

それに今回のエンジンは値段がアレだったので嫁にバレたら殺されますからね。




↑安心してください、嫁はもういません(´・ω・`)










さてｗ
箱を開けるとまた箱です。
いかにも中国らしい箱が出てきました。






なんと、今回は配線図付きです(≧▽≦)
素晴らしいエンジンに違いないのです！




ある意味本当に素晴らしいエンジンだと後に気付く事にｗｗｗ










さて、載せますか(・∀・)




さっさと元エンジンを降ろす。



すぐに載せ終わる。








ここからが絶望の始まりでしたｗ
何から何までアレな感じで初日はダメダメでした。
21機目のエンジンは今までの駄菓子とは違い色々驚きました・・・

まず、マフラーが付かなくなったや！ｗ



W出しマフラーは気に入ってたのに(´Д⊂ヽ




ゴミから拾ってきて合わせてみるが駄目。



角度が全然違った、切って溶接でもいいんですが夜だから駄目だ・・・





丁度この前ブチ折れたマグナのマフラーを使おうかな～





載せ換え1日目は何も完成しないまま終わりました。
こんなの初めてですｗｗ











次の日は土曜日。
仕事が終わってからこんな物を用意していました。

エンジン



改造ライトとカウル



夏タイヤ



ハブとフロントアーム




これらを糞トラックに積んでシマーニさんの所へｗｗｗ

最近糞トラックが便利でやばいです。
今頃気に入ってきたので早くブッ壊れればいいのに。



シマーニさんち到着。

エンジンは始動確認済、ライトは明るいよ！
これで絶望号をパワーアップしてくださいね(≧▽≦)

いろんな話をして帰ってきました。
主な内容は中国で使うボルトは室蘭では売ってないです。

糞田舎は本当に糞ですｗｗｗ
送料も高いし、送料無料も適応外な場合もあります。

明日千歳に行くって言ってたので戦果を期待しているのであります(・ω・)ノ

↑今日駄目だったメールがきたのでやっぱり札幌までいかないと駄目ですね！ｗ

※例のキャップは明日寸法みてみます、多分使えますｗｗｗ








家に帰ってエンジン載せ換えの続きです。

付かないマフラーは

ぶった切って間に合わせで装着ｗｗｗ



カウルを付けるとこう。



W出しマフラーも抜けの悪さは感じていたから、新しいの作るかな～
会社にやばい出口あるから楽しみですｗｗｗ









さぁ第二の絶望です。



そう、配線(´・ω・`)

このエンジンは特殊なやつでCDIがこのエンジン専用なんです。
訳の分からない配線図と専用ハーネスとカプラーが付属してきます。

因みに配線図と実物の配線が同じじゃないんですが(; ･`д･´)



何度やってもプラグに火すら飛びません・・・

思い切って配線図通りに、付属ハーネスをぶった切って直していきます。

↑意味がわかりますか？



新品なのに直すｗｗｗ



無い頭で考えて出た結果が

配線間違ってるんじゃない？ですｗｗｗ



俺のやり方で繋ぎ直したら

一発でかかったぞ馬鹿！ｗ

配線を何本か逆に製造しやがってたもようｗ




この糞中国が(ﾟДﾟ)ﾉ












でも

またもげるハンダ見つけて直したり




おかしくなった集中スイッチ換えたり



一部機能がおかしくなったメーター換えたり






換えた新品キックペダルがステップに当たるからまた換えたり




余計な事ばっかり忙しいよ(ﾟДﾟ)ﾉ







そして恒例のオイル抜き



今回はマトモなオイルでした？



覗き窓とオイルフィルター付きです(≧▽≦)






これでエンジンが動くようになりました。

しかしクラッチがおかしい・・・
長めのを使っていたハズなんだが取り付けると調整幅ゼロ

ギアも入りません・・・

この前買ったワイヤーはアクセルだったか・・・



安い時に買うようにしてるんですが必要な時はなかなかｗ

突き出し量の多い短めのクラッチワイヤーを頼んでおきました。











クラッチが来るまで乗れないので今日は余計な事して遊んでましたｗ

間に合わせのマフラーは沈むとタイヤに当たりそうな気がｗ







なので車高を上げます。
スプリングの錆も気になっていたので丁度いいですね。



エア式なのでプシューします。



プシューが全く効かないのでもうアレですｗ
同じエヤサスならこれでもいいやもう(´・ω・`)



でも

ケツアゲキットにハマらない厚みなのでやめました。




結局前に作ったカプショック改を付けましたｗｗｗ





めんどくさかったけど動いてよかった！



明日は強化チェーンが届くのでアクスルシャフトに変更＆超延長ロングスイングアームにします。

クラッチワイヤーも明日届くハズなのでセッティングいけますね！

丁度さっき追加注文してたメインジェットが届いたのでバッチリです(´ω｀*)



このセットで幅広く対応可能です。









糞速い予感がします(・ω・)ノ







Posted at 2016/07/10 22:22:15 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月07日 イイね！

真面目にやらないと駄目です(; ･`д･´)

真面目にやらないと駄目です(; ･`д･´)












こんばんは。

最近はネタをYahoo!ブログやFacebookの方に振っていたので更新してませんでした。




以前のミニキャブトラックから色々乗り換えて、またトラックに乗るようになってから

母が自分の車に積めねーモンばっかり買って俺に取って来い言うｗｗｗ



めんどくさいよ馬鹿！ｗ

















この前もらってきたマグナ50ですが・・・



中国に改造する為フレームとハーネスだけにしたのはいんですが、やっちまいましたｗ

あい(´・ω・`)



鍵ブッ壊そうとしたらタンクごと壊れて～る！ｗ

傷も凹み無しの良い状態だったのに(´Д⊂ヽ






でも

中華で安いの見つけたから別にいいもん。



純正を探すと潰れてるくせに高いんだよ。
でも中華なら各キーシリンダーもセットで買えるんです。

まぁ中華だからアレですけどねｗ











そんな事よりやばいです！

記念すべき21機目のエンジン買っちゃいました(≧▽≦)



せいのーもねだんも今までとは違いますｗｗｗ

油冷になるのでこれも。



明らかに足りなかったメインジェットも追加で購ヌー



そーなるとヤバイので国産の強化チェーンも買った。



↑なのにKOSOの２４㎜キャブで動かそうとしてる件ｗｗ

本当はFCRとかPWK２８とか欲しいよ(´・ω・`)
でも高いから買えません・・・





それにしても今回のエンジンは粗悪エンジン３機分の値段なので

壊したら自力で直すことになりますΣ(ﾟДﾟ)

そこで横型エンジンを組む練習をしようと思います。




練習なので５０のノーマルでいいやもう。
３機の５０がある。



１機はバラシて解析用
１機は部品取り用
残りを実戦投入する。

↑なんだこのガンダムMK-Ⅱみたいな運用はｗｗｗ

あとは色ですか？
ティターンズカラーはお嫌でしょう(´・ω・`)


とか思ってたらこの前もう一機職場でもらったんだった！ｗ



次の日はこれ



更に別の日はこれ



ノーマル５０に関しては部品に困らないから練習しまくれます(´ω｀*)












そういえば糞トラックがなかなかブローしません( ˘•ω•˘ )

２月に３機目のエンジンを載せてから今まで一回もエンジンオイルなんか交換してやりませんでした。
どうせ壊れるんだから載せ換える気満々だったのです。

だけど壊れねーので仕方なく今日交換しました・・・



なんだか負けた気分ですｗｗ







中国４号機は、明日エンジンが届くのでキャブをPC20に戻しておきました。
このエンジンはアメリカンATVに載せる予定なので元々のセッティングに戻します。

それでも札幌まで余裕で行ける性能はあるので馬鹿にできませんね。







さぁて、忙しくなりそうです(・ω・)ノ
Posted at 2016/07/07 23:09:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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