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一週間音沙汰が全くなかったので、どうなっているのかと気になっていたところ、土曜日になって連絡が来ました。

南東京での精密検査の結果、吸気センサーの値がおかしいことを特定し、エアマスメーターを交換したところ、症状が改善。しかもメーターからの出力値が交換前後で明らかに異なることから、エアマスメーターの不具合と断定された、とのことでした。

大事に至らず原因も完全に特定された(と思われる)ので、とりあえず安心しました。が、最初に出したディーラーでは良くわからず、結局南東京に出してわかったということは、最初のディーラーのメカニックの能力を疑いたくなってしまいます。こんなことなら、次回から何かあったら遠くても南東京に直接出した方が良いのではないでしょうか．．．

今日もいつものように早朝くりだして三浦方面へ釣りへ向かったところ、横浜横須賀道路走行中にエグゾースト警告灯がまたもや点灯！それ以外の異常は全く見られないので、今日はそのままつりに行き、夕方もそのまま帰宅しディーラーへ。

前回の調整では問題が完治していなかったか、的外れの調整を行っていたのか？

『今回は南東京に持っていって精密検査します』ということで、またもや入院とあいなりました。

前回はディーラーの対応に感動したのですが、今回は色々と細かな不手際もあり、ちょっと評価が下がってしまいました。

年末年始に弟が来ていたので、RS4のお披露目をかねて初走り。東名高速道路でステアリングを握ってもらいました。

厚木まではそこそこ混雑していたので、RS4の真価を味わってもらうために結局中井PAまで来てしまいました。その後、大井松田でUターン。本年も快調なスタートが切れました。

代車が来た約2時間後、RS4を預けていたディーラーから点検結果報告の電話が。調査の結果、燃料が規定より濃く噴射されていたため、エグゾースト警告等がついたとのこと。燃料噴射に関する簡単な調整のみで終了。すぐに退院できることに。大事ではなく、まずは一安心。

先ほどわざわざ持ってきていただいた代車は、ほとんど乗ることなく引き取っていただくことに。わざわざ奔走していただいたMさんに申し訳ない気分。

このような症状は割りと頻繁にありますよ、と言われるが、この程度で毎回レッカーを頼むのはどうかと思う。せめて、警告の緊急度はわかるようにしてくれるとありがたいのだが。

それにしても、今回のAudiの対応、特に購入店の担当Mさんの対応には驚き、そして感動した。この次に車を買う機会があれば、またMさんから買ってあげたいなと素直に思いました。

翌日の朝9:30頃にRS4購入店担当のMさんが代車とともに到着。代車は紺のB6 1.8T クワトロ セダン。まったく関係ないといってよい、Mさんにここまでしていただいて感謝の言葉を述べてレンタカーを代車と交換。これで年末年始も車なしの事態は回避されました。

ただ、RS4に一部の釣り道具が残されたまま。このまま入院で年越し決定となれば、釣り道具を回収にいく必要がありそうです。