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スロコンダメでした😫

2日くらいは調子良くて、いい加速感を味わえてたのに、昨日、信号待ちで右折したところでエンジンチェックランプ点灯。それから2,000rpm以上上がらない状態に。
国道3号線でこの状態はピンチ‼️すぐにハザードつけて路地に逃げ込んでスロコン取り外し😥

再度エンジン掛けて出発しようと思ったら、回復しない・・・
前回は戻ったから今回もそれでいけると思ったのに😖

何度かエンジン入り切りしても変わらず。コネクタの接触不良も疑って再接続するも変わらず。
夜だったので診てもらう店もなく、しばらくどうしようかと悩んでました。

停止中はエンジン回転はスムーズに上がる。走り出すと吹けなくなる。スロットルの不良ではない。吸排気でも無さそう。回転制御するCPUの問題か？そう思って、バッテリーのマイナス外してCPUリセット。再学習後、走り出すと・・・

無事復活😏
スロコンが何か悪さして、プログラムに影響させてたのかも。とりあえず良かった😅

もう、このスロコンは使えないことは決まりました。

2019.9.29にエンジンが吹け上がらなくなるトラブルで一時的に取り外したpivotのスロットルコントローラ。
スロコンが原因とは特定できていないものの、怪しくて外してからはノントラブル。
しかし、スロコン慣れしていた者にとって、ノーマルの出足の悪さはやっぱり苦痛で、もう一度取付けする事に。
整備手帳にも残してたこともあり、取付けは20分くらいで完了！
早速、体感しようと思ってエンジン掛けると・・・

エンジン掛からない・・・

バッテリー上がった😫

とりあえずロードサービスを頼んだんだけど、結果的にはバッテリーは異常なく、ここ10日くらい極寒の上エンジン掛けてなかったせいで電圧が低下していたものと判明。
今日はエンジン掛けて1時間くらい充電ドライブしてきました😅
で、スロコンはというと、やっぱ効果絶大！
車重が減ったような、過給してるような、ストレスない加速感でやっぱ付けて正解‼️
あとは以前のトラブルが発生しないことを祈るだけだな🤣