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kaku’3@UK-ONEの"Longing for stance" [スズキ スイフト]

パーツレビュー

2016年4月16日

COMTEC ZEROシリーズ ZERO 300V  

評価:
3
COMTEC ZEROシリーズ ZERO 300V
ルームミラー内蔵レーダーを使用していましたが、車高短仕様の衝撃にレーダーの重みでミラーがズレまくるため、仕様変更する事に。
どうせ替えるなら追加メーターにもなるOBD対応をチョイス。
予算は低くという事で、型落ちモデルの特売品、でもデータ更新無料のこのモデルに。
まぁ、こんなもんかなと(笑)

このレビューで紹介された商品

COMTEC ZEROシリーズ ZERO 300V

4.12

COMTEC ZEROシリーズ ZERO 300V

パーツレビュー件数:155件

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この記事へのコメント

2016年4月16日 23:37
ミラータイプは未だに重いですよね。
重い物って、何でしょうね。

時に、ODBIIケーブル、高いですよね。
足元見てますよ。便利ですけど。
私は、ネット中心なので、セット品ですこし節約しました。

私は、最近、型遅れになった、700V付けましたが、
まあ、付けてみて、もう少し出しても、少しでも大きい、800V買えば良かったと後悔も、ちょっぴり。

目的の燃費は、かなり正確に出るようになったので、機能は満足なんですけどね。

時報の案内、ONしてますが、「なんでこの人怒ってるの?」と、時報のたびに言われました。(笑
女性タイプは、数字を言う時に、ちょっとアクセントが入るんですが、そこが強めに発音するので、
怒って聞こえるらしい。(汗

レーダーは、自動ドア拾いまくるのでちょっと五月蝿い。

でも、スピードを表示させていて、発見も有りました。
車の速度計は8%ほど高く出るということ。
連動して距離、燃費が8%程、多く出ます。(笑
速度が高め=その分、たくさん走っている計算。
よって、燃費も高め。
なるほど。と。

Dに調整できないかと聞きましたが、速度の計算係数は、Dに開示されていないそうで、
Dのパソコンでは調整できないそうです。

レー探機能より、ステータス表示がメインになっちゃてます。(汗
コメントへの返答
2016年4月17日 11:52
700Vも一緒に出てたのですが、レーダー機能優先なんで安い方に。
ステータスを見るにはサイズの大きい方が確かにいいのですが、まぁ、見るのは最初のうちかなと(笑)
OBDでの取り込みは、追従が遅いので変化の早いステータスには向きませんしね。
とりあえずはこれで様子みます(^-^)

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