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来年にフルモデルチェンジが予想されているホンダ・フィット
今回はエンジンと今後の流れについて入手した。

エンジンは新型の1.3リットルが搭載される模様。これで大幅燃費向上。
従来のGD、GEで熟成を重ねてきたL13A（GD:i-DSI・GE:i-VTEC）、L15A（GD:VTEC・GE:i-VTEC）は搭載されない。

その新型1.3リットルエンジンに採用される燃費改善技術は「直噴化」「アトキンソンサイクル採用」「アイドリングストップ」の３つが主な柱になるようだ。
トランスミッションは新型CVTが採用される見込み。MTがあるかは分からない。

ラクティス似の日産新型ノート対抗の３気筒1.0リッターターボエンジンはどうやらちょっと延期されるらしい。

1.5リットルとハイブリッドについてはまだ情報が入ってない。



次期フィットは４つの構成になるようだ。
メインのハッチバック、シャトル、セダン、ベースのSUV

メインのハッチバックのフィットのデザインはキープコンセプトになるようだ。
シャトルはまだ出たばかりなので、FMCしても当分は現モデルで生産される