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通勤経路は前回UPした経路と同様。
今回は高速道路を基本的に左車線中心。
でも30分程の高速道路走行で数回はさらに遅いクルマを右車線から追い抜きもあり。85〜95km/hrを中心に。
高速道路を降りた後の30分程の一般道は流れに乗って前走車に追いつきも離れもしない50〜60km/hrの速度。
出発時には16台を目指していたけど、17.2km/L。
途中、市街地に入る手前では17.8km/Lまで伸びたものの、市街地に入り信号などで低下…。
でも、A6 3.0Lの過給器付きとしては頑張った。。。
これ以上は無理かな…。

職場までの片道約60km。
そのうち約40kmの高速道路は基本的に左側のレーンの流れにのってだいたい90〜95km/hrくらいのペース。
一般道はふかさずゆったりしたスタートで、前走車について行くペース。法定速度+10km/hrの範囲。

で、頑張って15.9km/Lまではでた。。。
前のC7 A6では頑張っても13km後半まで…。

前のA6とも同じ3.0L+過給機付きでも48Vのマイルドハイブリッドが付くと2km/L延びた。しかも今回はdrive select はAutoのまま。
(efficiency modeだと逆に落ちて、通勤時の同条件で頑張っても14km/l前半、加速時のもたつきなどが気になって逆に無駄にアクセル踏んじゃうのか…？)

ただ、今回もゆったり運転過ぎて、高速じゃしょっちゅう「ハンドル握れ」って表示が出る(もちろん握っている)。←トルク型やめて静電式に変えて欲しい。。。
脚もどっちかというとふくらはぎよりむこうずねに力が入る状況…。
こんな運転なら、とっとと自動運転になって欲しい…先日レジェンドにリース販売で発売が決まったばかりだからまだまだ先だろうけど…。

納車1ヶ月。
ちょっとした不満点も当然有りますが、コレから嫁と子供の安全を任せる車。
充分満足！