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A3 Sportbackの全グレードに84,000円でオプション設定されているBOSEサウンドシステム。値段ほどの価値があるかというと微妙なところです。

と、言うのも純正のサウンドシステムでも、BOSEサウンド同様に１０スピーカーにサブウーファーを搭載しており、それなりにいい音がするのです。逆にこの音に不満を持つようであれば、BOSEを付けても物足りないと思われます。

音響素人の私ですが、BOSEと純正の音を聞き比べてみると、たしかに純正よりもBOSEのほうが音の深みというか、とくに低音部分の音の広がりが感じられます。が、低音部分の再現性は純正でも不満はなく、むしろ中高音域が物足りないように感じます。市販のオーディオであればイコライザーカーブを調整して、ある程度解消できるのですが、MMSではBASSとTREBLEの設定しかできません。

そして、TFSIとBOSEサウンドの組み合わせの一番の問題点が、TFSIの排気音と、BOSEの重低音がかぶってしまうことです。エンジンを切った状態で、BOSEサウンドを聞くとそれなりによい感じなのですが、いざ走り出してみると、TFSIの野太い排気音と、低音域重視のBOSEサウンドが重なってしまいます。

BOSE社では、車種ごとの設定をしていると言いますが、おそらくエンジンを切った
状態でチューニングをしているのではないでしょうか。少なくともTFSIの排気音と
かぶることについては予期していなかったと思われます。

どちらかというと、BOSEのスピーカーが悪いというより、音質の設定の自由度が低いMMS（またはAudi Cocert）に問題があるように思われます。う～ん。

車を買うときの楽しみのひとつが、ボディカラーを選択ですよね。あの色がいいかな、この色もなかなか…。カタログを眺めたり、ネットであれこれ検索してみたり、楽しいひとときです。
でも、いずれは一つに絞らなければいけません。買った後に、飽きてしまったり、やっぱりあの色にしておけば…ということのないようにしたいものです。
参考になるか分かりませんが、私が「アコーヤシルバー」という色を選んだ経緯を振り返ってみたいと思います。

まずは、ボディラインがはっきり出るメタリック系の色から選ぶことにしました。パール系の色も考えていたのですが、スポーツバックの登場と共にオプションカラー扱いになってしまいました。今まで無料だったものが３万円に。しかも有料になったばかりのタイミングで選択するのも損した感じなので、今回は見送ることにしました。

メタリックの中でも、明るいメタリックが好みなので「シルバーレイク」か「アコーヤシルバー」の２択になりました。最初は、Audi定番カラーの「シレバーレイク」と思っていましたが、ディーラーに展示されていた「アコーヤシルバー」のNew A6を見て、シングルフレームとの組み合わせに一目惚れ。グリルのクロームメッキ部分と、アコーヤの絶妙なコントラストは、このカラーならではのものと感じました。それで、「アコーヤシルバー」にたどり着きました。後付の理由になりますが、新色なので、現状ではレアなカラーであること、多少汚れていても目立たない、などの利点もあります。

ちなみに、この色、天候によって刻々と表情を変えます。どんよりとした冬空の下では、地味でくすんだ色に見えます。連日灰色の曇り空が続く中、くすんだ車体を見て、なんでこんな色を選んだんだろう、と気持ちまで暗くなっていました。が、久しぶりに快晴の空の下でアコーヤの深みのある美しさを目にしたとき、改めて感動しました。かなりおおげさですが。

余談ですが、この色を選んで困った点は、色味の説明が難しいことです。クルマの話になると、「何色？」と聞かれるケースが多いかと思うんですが、「アコーヤシルバー」と言っても、わかってもらえません（笑）最近は「アコヤ貝の色です。」と答えていますが、ますます不思議そうな顔をされます。自分もアコヤ貝なんて見たことないんですが（爆）