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でこっぱちー！

GWに毎年恒例の東北温泉巡りするために、ちょっとガス入れしておこうかと思ったのだが、エンジンかかりまへん(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

思えば１月末辺りからクルマ動かしてないや…
そら、バッテリーも上がるわな（笑）

バッテリーが特殊らしく、量販店に置いてないし、ディーラーはGW休みに入っちゃってるし、なのでバイク使ってジャンプスタート。
二時間ほど首都高使ってノンストップ充電走行してみたら何とかi-Stop機能も復活！

明日も軽く充電走行しておこう（；^ω^）

最初は運転席側のフロントフェンダー部分に貼ろうと思ったのだが、キャラクターラインが曲線を描いているためシックリこない．．．

色々と考えた（１分ほど）末にリアハッチのSKYACTIVEの下に貼ることに。

先週末に水戸までアンコウ鍋食べに行き

昨日は三浦半島をほぼ一周ぐるりの旅（途中で面倒くさくなってショートカットしたけどww）

気がつけば960kmを超えていたので、本日ペダルの取付を午前中に行い、てれてれと街中を走り回って１，０００ｋｍ達成。


初回点検までに取り敢えず間に合ったな。

ナビの取付に手間取り、納車された時にディーラーから家までの運転しかしていなかったので、日曜日にちょいとドライブがてら下道で1時間半ほどかけて千葉は四街道にある「Club BIG-ONE」まで昼食に行ってみた。

なぜ下道かというと．．．ナビのバージョンアップをついでにしてしまいたかったので（笑）

初乗しての感想は、ある程度速度が乗れば全く気にならないのだが、0発進から30km/hくらいまでは「あぁ、やっぱりディーゼルエンジンなんだな」と感じるエンジン音と振動。
いや、もちろんハイエースなどに比べれば全然静かだし、振動も少ないんだけどね。

あと、結構i-STOPが鬱陶しいwwww
特に渋滞時にはチョイチョイ働いてしまうので途中でOFFにしてしまいました。

帰りは高速に乗ってみたのだが、加速がいいねぇー！
もちろん高回転まで回した時のロータリーエンジンとは比ぶべくも無いが、加速帯から本車線に合流するときの加速感はなかなかのものでした。

85kmほどのドライブでしたが．．．うん、シートが合わない！
というか、ここまで視線の高いクルマを所有するのは初めてなので、ポジションを合わせきれなくて妙に腰に負担が来たよょョ...