そろそろ大人しくします。 4月納車されました。 ひとつ前の型の最終の最終の最終型、熟々に熟成されまくった型です。 翌月には現行型になりました。 現行型の内装のコストダウンがあまりにも目立ち過ぎなので、 型落ちの最終型、距離はほとんど走ってないアウディ認定中古車を選択。 見た目はかなりおとなし ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年03月20日
長年お世話になったMINIさんから乗り換えました。
所有形態：現在所有(サブ)
2022年08月30日
ボロボロになったスペイシーさんから乗り換えました。 街乗りめちゃくちゃラクチンです。
所有形態：現在所有(サブ)
2020年02月21日
近場の足として程度の良い中古を購入。 ２サイクルエンジン フロントディスクブレーキ ってのが購入時の必須条件。 まぁちょっと派手ではありますが、気にしない気にしない。 古いモデルだけど、それも気にしない気にしない。 この型に関しては、まだまだいっぱいチューニングパーツがあるんで、これからいっ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2007年10月14日
やっと納車されました。 ひとめぼれした白ルーフ／ブラックアイパープルです。
所有形態：過去所有のクルマ
2005年06月04日
乗り継いだクルマはクロばかり。 ２０１０年７月３１日、GDB-Cはドナドナされていきました。 ＧＤＢ-Ｃインプの仕様 ↓ 外観 ⇒ VARIS EXTREMOR フロントバンパー 2007MODEL チャージスピードＴ－1サイドステップ チャージスピードリアアンダースポイラー 内装 ⇒ 運転 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2004年12月30日
落ち着くため（たぶん）に乗り換えしました。 またしてもクロです。 2010年7月3日契約→2010年7月31日 納車 2024年4月、約14年間お世話になったこの子とお別れすることとなりました。 外観 ⇒ STI フロントアンダースポイラー STI スカートリップ ＴＢオリジナル 牽引フッ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年07月06日
盗難の嵐に見舞われたクルマ。 車両盗難から始まり、車上あらし、ナンバー盗難・・・でも愛着あったなぁ。 ヴェイルのエアロくっつけて、見た目結構コワモテになってました。 当時の使用 ↓ 外観 ⇒ ヴェイルサイドフロントリップスポイラー 純正サイドステップ 純正リアアンダースポイラー ヴェイルサイド ...
所有形態：過去所有のクルマ
2004年12月31日
親との共有のため、ATです。 んでもってフルノーマル。 新車で購入し、1万キロしか走行していない屋根付き車庫保管の程度極上車です。まだまだピカピカです。ついでに、OPのアウタースライドサンルーフ付き。 ただ、うちの嫁さんにはこのクルマ不評・・・もうちょっと足回り固めて欲しいらしい。 ２００５年６月 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2004年12月30日
ECUと吸・排気をいじって320PSくらい。ミゾのないタイヤ(貧乏やった・・・)でズリズリしてました。
所有形態：過去所有のクルマ
2004年12月31日
GDB-C涙目インプからの乗り換えです。 全体的にかなり乗りやすくなってます。クラッチも軽くなってるし、ステアリングも軽くなってます。 GC系、GD系からすればだいぶん大人なクルマです。個人的にはもうちょっと「肉体労働」的な部分もあってもいいかな・・・と。 動力性能、走行性能は文句ありません。 確 ...
2010年08月21日
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