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といっても、どこに行くでもなく、ぷらっと高速に乗って(10分ほど？)、刈谷ハイウェイオアシスというSA(!)に行ってきました。

なんでSAに観覧車があって、産地直売店が並んでて、えびせんショップまである！？・・・時代も変わったってことかぁ。。。

よくみるとこのSAは、下みちからも自由に入れるような。この日は子どもらの太鼓の演奏会をにぎやかにやってて満員大入り状態でした(画像をみるとそうでもないなぁ。。。)。

高速では、前に乗ってた車(カローラ)でいうところの110km/hくらいのメータ位置で安心して走ってしまうんだけど、欧州車と国産車とではメータのスケールが違うんで実は結構な速度。。。(汗)　レーンの右端にへばりついてたセルシオさんにもどいてもらったけど、しばらく走っていたら前方に赤色灯が・・・。さすがにその後はカローラでいうところの80km/hくらいでその大名行列に並んで走ることしかできませんでしたっ！

前回の洗車から２週間くらいだと思うんだけど、ちょっと雨が降ると土ぼこり＆花粉でドロドロ。。。信じれんくらい白くなってました。やっぱ濃色の車は汚れが目立ちすぎ。。。

で、GWということもあってようやく洗車。
洗ったあとの色をみるとやっぱこの色あいがいいな、と思う。

で、その後はいつもの山道をドライブ。

結構速いペースで走ったりもしたけど、以前に乗ってた車に比べて破綻しない感じがいいな。
　180°以上の操舵でコーナに突っ込んでいってもフロントが逃げない。安心して切れる。50:50の前後荷重(厳密にはフロントがやや重めだけど)が効いてるのかなぁ、と。

で、最近、ようやく車にも慣れてきたのか踏むようになってきて、燃費が当初の7km/L台から6km/L台が普通になってきました(汗)。
まぁ以前にSWに乗ってたときもカローラに乗ってたときも踏むと6km/L台が普通だったから、何乗っても燃費は同じなのかな。。。

ボンネットに付いたブリスのムラ？が気になってて、それを取ることにしました。状況は、ムラの部分にヒジョーにホコリもたまりやすく、見た目の不均一さが目立つ。

今日やったのは、ムラが出てるところの削り取りと、シャンプー＆粘土かけ→再ブリス。

で、いろいろやっている中で気づいたのは、ブリスのムラだと思ってたところが実は粘土のこびりつきだということ。
水かけが十分でないとこで粘土を滑らすとたまに粘土がボディにくっつくことがあって、そこの部分に粘土がこびりついてしまってました。その上にブリスしちゃうもんだから、なんとも取れない。。。

今日の作業でなんとかきれい！になったかな。
ボンネット以外にもあちこちこういう部分があるんだけど、ほかはもうちょっと後から、だな。。。

あれこれ探してみると、窓の油膜はやっぱりブリスが原因みたい。ガラスには反応しないってことだったのになぁ。。。

今週末は研磨剤入りのクリーナを試してみることにします！

どうにも雨の日なんかは対向車のライトが当ったり明るいところだと乱反射して見難い。
よくよく見ると窓の外側にポツポツとした模様がある。油膜？
ギラギラしているわけではないんだが。。。

で、今日、窓拭き用の洗剤を購入。拭いてみました。
そこそこきれいになった、気、はするけど、やっぱりポツポツは消えていないみたい。
(…前にブリスをやったときに窓に付いたやつかなぁ)

次の雨降りの日に今日やった効果はわかると思うけど、これでダメだったらどうするかな。
なんか窓についた強固な汚れ(油膜や模様状になったやつ)を落とす屈強な用品があれば教えてください！