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2013 十勝夏祭り&HKS HYPER Meeting



ショップDEMOカーバトルの
ゼロヨンとドリフト担当で参加してきました。


散々でした。


ドリフトはした事ないので
とりあえずグリップしないタイヤを履いて
ケツ出せばなんとかなるかと思ったら、
どんどん内巻き&進まないで飛距離出せず…

何年か前に100チェイサーで出た
ピンクで有名なショップのホ○ティ〜が
言うとおりの結果になりました。



記念になればと遊び半分で参加しました

思い出は…



















青空レディーとの2ショット！(爆)




もっと時間があったら一台三役こなせる車にしてみたいなぁ

おばんです。


え〜、







十勝スピードウェイHPに
掲載がありましたが

8月4日(日)の大イベントで
大観衆の前でゼロヨンとドリフトを
担当する事になりました(爆)






ドリフトなんて一度もやった事ないんですがっ( ﾟ∀ﾟ )ﾊｧｰﾊｯﾊｯ!!





各ショップのデモカーにまじって
素人が車高落としただけのAT車で
参加しますので、ご注目あれ！ｗｗｗ


5年もFR乗ってりゃなんとかなるっしょ（笑）
千歳の航空祭もみたいなぁ〜(^^;;

2013.07.15
実際には100人集まらない
走行会に参加して来ました。


十勝は何回も来てるけど、
実はJrコースの3コーナー
未経験だったりします（笑）

軽自動車耐久でGPコースを何度か
経験してるけど、Jrコース初体験（≧∇≦）




いや〜
とにかく暑かった！




人も車にも厳しい〜(>_<)



Jrコース3週走ればあっという間に
水温100℃オーバー(T_T)


BEST TIMEは56.8秒でした。
F:225/45-17 (ディレッツァZ1☆)
R:225/45-17 (ナンカンNS-2R)

う〜ん微妙…↓（笑）

今回タイヤ温存でフロントに255のZ1☆を
使わなかったので、こんなもんか


っと言い訳してみるｗ





前回言ってたタイヤの比較の件ですが

フロントでの履き比べは
ナンカンNS-2Rが0.8秒落ちの結果でした。

自分の走った印象はなかなか悪くはなかった
思っていたよりグリップするし好印象！

だがしかし思ったよりタイムは出なかったｗ
ブレーキは効くけど横方向は弱い感じ。


次にリアでの履き比べ
これはナンカンの方が0.1秒落ちという結果
デフ無しのリアだからグリップ有る無し
関係ないのかな？よくわからん…。

リアで履いた印象は
ちょっと攻めると、コーナー侵入の
フロント荷重で切り込む時
必ずリアが出ることｗｗｗｺﾚｶﾞｵﾓｼﾛｲ


総括
縦はほどほど
横はもうちょい

耐久性ですが水温が厳しく
周回をこなせなかったのでよくわかりまてん。

ナンカン履いた後にディレッツァZ1☆履くと
運動上手くなった感覚になります（笑）



ご関係者の皆様
暑い中、お疲れ様でした！

思う存分走れたので、楽しい走行会でした！
Jrコース、リズムが良くて楽しいかも(^_^)


最後に、相変わらずブレブレですが
道路屋さんの追っかけ動画

窓開けてたので、風がうるさいですm(_ _)m




次の走行予定
20日の千歳でサタデーナイトジムカーナ
9月の北海道GTを予定しております。

どなたかデフ譲って下さいｗｗｗ

15日の走行会の詳細
↓　↓　↓　↓　↓　↓
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
　７月１５日（海の日）　十勝スピードウェイに於いて　　　　　　　　　　　　　　　　
　「サーキットで友達１００人できるかな！？走行会」開催。　　　　　　　　
　この告知でどれだけの方が参加してくれるのか挑戦しています。　　　
　詳しくは、http://tokachi.msf.ne.jpへ　　　　　　　　 　 　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　なお、この頁をプリントしてお持ち頂くと当日、体験走行に　　　　　　　
　無料（入場料別）でご参加頂けます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊


1日いっぱい走れてタイム計測付きでお得です♪













ただ1日走るだけではつまらないので

考えたのが．．．

最近のアジアンハイグリップってどうなのさ？ってことで











ポチッと買ってみました。










みんカラ徘徊してたら偶然目に止まったタイヤ(；ﾟДﾟ)

ナンカン様の　NS-2R　225/45R17 です！



なんか120と180の2種類あって120の方を買いました。
簡単に言うと摩擦係数の違いみたいです。
当然120の方がグリップするけど
早く減るみたいっす(^_^;)


なかなかイケイケなパターンですよね(*ﾟ∀ﾟ*)




とりあえずの2本ですが

早速、予備で履いてたフェデラルを脱がしてナン様に組み換え

ｶﾁｶﾁ ﾌｪﾃﾞﾗﾙ ﾇｶﾞｾﾆｸｲ(>_<)



やっぱりナンカンだから？

全っ然バランス取れないし・・・・・

途中であきらめたwwwww



さぁ！
国産と比較

比較対象はナンカンと同サイズの

ダンロップ　DIREZZA　Z1☆　225/45R17


見た目、やっぱりZ１☆のほうが(笑)


ん～(ｰｰ;)

やっぱりZ1☆の方が効きそうですが(笑)ｱﾀﾘﾏｴｶｯ




15日はこの二つをフロントで履き比べてみて

　●タイムの違い

　●耐久性（タレ方）の違い

など、試してきたいと思います(・∀・)ﾜｰｲ



結果は走る前からわかりそうですが
国産ハイグリップの1/3の値段
フェデラル RS-R の1/2の値段だから
そこそこ楽しめたら十分でしょ！

北海道GTみたいなレースでは履こうとは思わないけどwww


最後に
17インチはこのサイズしかありません。
18インチも225/40しかないのが残念・・・

みんなが買えばサイズバリエーションも増えるかもしれませんね(^-^)


ではでは(^-^)/

今年ももう半分が過ぎようとするこの頃
いかがお過ごしでしょうか？

早いですね〜


7月は15日のJrメインの走行会に出ようと
思ってます。
ブレーキの使い方をいろいろと試してみて
振り回してみようと思います。


21日の北海道GT Rd.3は出ても
クラブマン2〜3週しかまともに
走れないだろうと。
レース中にクーリングなんて悲しいですから…
出ても意味ないですよね。


Jrコースだと同乗できるんで
ATですけど乗りたければメット持参で、
現地で声かけて下さいね（笑）


さて、何秒出せるかな(^^)
目標は1分切ること！(爆)