こんちん^^のブログ一覧

26日、日曜日

今月、2度目の十勝スピードウェイで
乗ってきました、カプチーノ！








2013.05.26
WAKO'S CUP 軽自動車2.5時間耐久レース


去年の秋の耐久…
予選すぐにミッションブローしてしまい
リベンジです！


チームの皆さまはコンピュータの
セッティング＆練習走行ため
土曜日に前日入りしており、
自分は仕事だったため行けませんでした。


仕事中…
「これから練習走行〜」や
「これから温泉行ってきます。」とか
「仮病使っておいで」とか
「宴会中」の楽しそうな写メ付きのメールが
来るので仕事にならなかったしｗｗｗ

21時半に仕事が終わり
ご飯食べて家に帰り
軽く身支度して
23時過ぎに札幌出発！

アライグマに気を付けながら
高速をぶっ飛ばし
深夜2時にみんながいるコテージに到着。

店主様と美人マネージャーが
起きて出迎えてくださいましたm(_ _)m

かなり疲れていたので
嬉しかったですf^_^;


3時ぐらいに床につきましたが
ドキドキワクワクであまり眠れず（笑）



レース当日

予選は2人で10分づつ走ろう作戦！

忘れてました、相方さんのドライバーは
ハチロク乗りのKちゃんです。
お隣さんで（謎）仲良くさせてもらってます。

非力なハチロクでホンダ集団に挑んでいます。
今年はドリフトマシンを買ったみたいで
ドリフトにも挑戦するみたいです（笑）


話を戻しまして、予選

自分は45秒後半のポンコツタイムしか出ずorz

その後、Kちゃんはサクッと42秒台を出して
予選総合7番手
ラジアルタイヤクラス1番手ゲット！


決勝 天気よし！



スタートドライバーは
経験豊富なKちゃんです。

スタートすぐに42秒後半を出しさすがです。

その後は燃費走行でも後ろとの差は
離れていきました。
燃費も予想通り♪


スタートから1時間10分が過ぎ
そろそろ給油のタイミングで
無線から

「止まったー！」

ｴ━━━━━(；ﾟдﾟ)━━━━━!?


だが、鹿し
惰性でパドックに戻ってくる
うちのカプチーノの姿

ガソリンスタンドまでなんとか
たどり着き、給油量29.88ℓ(30ℓタンク)

30ℓ以上入るとタンク改造の疑いで
ペナルティ受けちゃうんですよね…

Kちゃん神業です（笑）


あとは私がドライバーになり
ブーストの設定を低くして走行〜

全身汗だくになりながら44秒ぐらいで走り
燃料も余裕であまり気味の

無事、クラス優勝でゴールとなりました！
一回はみ出ましたがｗｗｗ




カプチーノで耐久を始めて
優勝は初なんです！

何回もオーバーヒートに悩まされたり、
何回もエンジン載せ替えたり、
何回もバンパー交換したり、

それでも諦めず直してきた
オーナーさんの姿を見てきているので
ほんとに嬉しい勝利です。


前日の練習走行でオーナーさん
自分と変わらないタイムで走られたらしく
燃料のデータも取っていたみたいで感謝です。
次回はオーナーさんドライブでの
優勝であって欲しいですね(^^)


自分も初めてカプチーノを
乗らしてもらって一回目のレースで
優勝出来てほんとラッキーです！



今月の31日は
じいちゃんの一周忌なので、
いい報告が出来そうです。



おしまい

いまさら感がありますが
５／４の北海道GTを走って
いろいろ部品を付けた箇所の
チェックを致しました。



まずは目視点検！


タイヤ外すとすぐに異常発見！笑

ナックルに接触痕を発見（ ﾟДﾟ）

タイヤの内側がこすれてたみたい…
次回はスペーサー噛ませないと(^o^)


キャリパーも問題なし！

もうシルバーがガンメタチックに(^^;;


ロールセンターアダプター、
各箇所増し締めして終了です。


他に異常は何もなく
よかったよかった(^｡^)



予定より早く終わり、時間もあまったし…
6月は走りに行く予定はなくなったので


(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


今年は寝かせておこうと思っていた
SSR プロフェッサー SP1を
引っ張り出してきて


(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


車高調レンチ両手にグルグル下げまして


(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ





履かせちゃった(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


たぶんブレーキダストで
すぐ真っ黒になっちゃいそうです^^;


去年と同じくセッティングしたはずが
フロントタイヤとフェンダーが
ちょっとハンドル切るとガスガス状態((；ﾟДﾟ))

すっかり乗り方忘れました(^_^;)

気分転換ということで（笑）



さて、冷たい視線を浴びて
明日からこの仕様で頑張って通勤します！

ATFクーラー目立たないorz


26日の日曜日…お誘いを受けましたので
また十勝行ってきます。
今月は大赤字ｹﾃｰｲ！(爆)

こんばんみ
マフラーがまる焦げですｗｗｗ








初参加の北海道GT 第1戦でしたが
なーんとなく予想してたより
楽しく走れました！(^O^)／




もっとひどいアンダー祭りを
覚悟していたのでよかったです。

ブレーキングからクリップまで
リヤがフラ〜っと外へ逃げていく
感覚が背中とお尻にビリビリ伝わって
走りやすかった。

動画ではタコってるように見えますが
タイヤからのインフォメーションが
わかりやすかったので怖くはなかった。

だけど、リヤの向きが変わって
アクセル踏んでも進んでくれず
プッシュアンダーっぽい
挙動が出てしまいました…。

やっぱりデフがないのは厳しい〜
というか楽しくないです。

ブレーキングで向きが変わったリヤを
アクセルで曲げて行けたら…
今回のような3週程度で
フロントタイヤがタレてしまうなんて
ことはないだろ〜という自分の考え。


あまりハンドルを切らずに
曲がれる車にしたい！！！

お前の車は重いからムリだよ？
なんて言わないで下さいまし(^^;;


軽耐久で乗ったカプチーノの動き…
ゼロカウンター状態から
ちょっと切りたすだけで
曲がれる動きが理想なんです。




最後に
☆GON！さん☆
ラーメンご馳走さまでした！
自分、見ての通り一般男性に比べると
少食なんです(^◇^;)
美味しかったですよ〜！

☆Kちゃん☆
綾鷹ご馳走さまでした！
レーシングなスーツ待ってます（笑）



話は長くなりましたが、

予選レース スタート動画です


決勝レース




全戦出るつもりでしたが
次戦は実家の留守番で出れなくなりました。

前回の続きです。













予選レース後店主様に
リヤの車高を上げた感想を聞かれて

コーナー進入でブレーキでケツが
出るようになって楽しくなったけど、
スタート後の混戦でケツが出たら
不利ですね～なんて話をしたら

少し車高を下げて頂きました。




予選レースのタイム結果から
前の3台からはすぐに置いてかれるのは確実。

後ろも離れてたので、
油温とタイヤを温存して走る作戦！


決勝スタートは予選と変わらず4番スタート


後ろの6番スタートには
予選最後尾から追い上げてきた
GークのUさんDC5インテグラです。


スタートは失敗wwwww

4番手キープのまま1コーナー
後ろはDC5のUさん




1週目、
ちょっとブロック気味に慎重に走り


2週目、
落ち着いて走ったら37秒出ました。


3週目、
2コーナーでフルカウンター当てましたwww


4週目、
タイヤがタレはじめ
燃料計のチェックランプ点灯((((；ﾟДﾟ))))


5週目、
軽自動車耐久みたいにふんわりアクセル走行


6週目、
燃費走行してたらUさんにロックオンされました


7週目、
アンダー＆スピンしないように
ミラー見ながら走行


かろうじてゴ～ル！
なんとか燃料もってくれた〜(^◇^;)

気温10度なのに超ー汗かきました(笑)


Uさんありがとうございました！
楽しかったです(^o^)／

相方さんのH松さん・・・
どこが普通のインテグラですか？
走行後Uさんにご挨拶した時、
ちらっと車見ましたが
車内ドンガラでしたよ！！！

僕なんかスペアタイヤすら積んでますから～(T_T)




では相変わらずブレブレで
油温計がうるさいですが
後方ミラーをお楽しみ下さい(笑)



他に予選、決勝のスタート時の
外撮り動画があります。
許可が降りれば次回、載せたいと思います。


Aグループのみなさんお楽しみに♪

こんばんみ


行ってきました十勝スピードウェイ！
New Hokkaido GT 2013 Rd.1





まず、新品のパットとローターなので
様子見のフリーを1本走ったら…

あっさり39秒後半出ちゃいました(・∀・)ｱﾋｬ!!


そしたら…







マフラー壊れました
ｴ━━━━━(；ﾟдﾟ)━━━━━!?

熱の影響か、パンチングが破れ
ステンウールが出てきちゃいました^^;

店主様に話したら、詰まってタービンに
負担がかかるといけないからと…

グラスウールも全て
ほじくってくださいました！

でっかいゴミ袋いっぱいになりましたｗｗｗ


音はアイドリング時はお尻に響く低音。
回すと乾いた高音で暴走族みたいな音に
なっちゃいました（笑）



そんなこんなしてたら
フリー走行をあまり走れず
3週アタックして38秒5で
予選レース4番グリッドGET。




とりあえず感想を

店主様にどアンダーがすごくて
ツマラナイ！っと相談すると
リヤが低過ぎだ！とアドバイスを頂き
車高を上げてもらいました。




予選レースはローリングスタート
とりあえず動画撮りましたが
iPhoneなのでブレがすごいです（笑）

予選レースの目標は
前の3台は常連さんで速すぎなので
後ろに気を付けながら順位キープ作戦！


スタート後
空気読めず1コーナー前に行っちゃいましたが
ホールストレート帰ってきたら
もとの順位でした（笑）

リヤの車高上げたおかげでフラフラ〜っと
危ない挙動で前を走って
ほんとスミマセンでしたm(_ _)m


それからは前も後ろも離れて
単独走行〜ゴールってな感じです。

では、どうぞ


決勝レースに続く…