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NHGT第3戦が仕事で出れなかったので

本日1Lap540円に行ってきました。





今回は17インチのZⅡ☆無
F：225/45-17
R：255/40-17

リアが太い分
少しはオーバーが誤魔化せるかと
思いましたが全く変わらず

逆にタイヤが太いせいか
リアが滑り出してのコントロールが
難しくてスピンの嵐でした。


10回以上スピ〜ンからのコースアウト
↓
ダートに刺さり
↓
サイドステップがぷらんぷらん。



ブレーキとアクセルを優しく
脱出速度をイメージして走って
38秒台に入れれましたが……

カッチカチに攻めるより7割ぐらいで
走った方が速かったというオチwww


グリーンカップの練習も
一応しましたが…よくわからん（笑）

haseshu.さんと話してると
ひょんな事からみず〜さんの話になり
最近、86に乗り換えたと伝えた所
とんとん拍子で撮影オフが決まりました。


ドローンで空撮、アクションカムなど
haseshu.監督の撮影機材は本格派！
BRZと86ということで
動画は頭文字D風に仕上がっていました。




パンチラしながら撮って頂きました！笑



あいにくの天気でしたが
早朝からありがとうございましたm(_ _)m


みず〜カメラマンこと
清田の岡田准一にも
素晴らしいデジイチでも撮って頂きました



☆ベストショット！



みず〜さんと知り合った時は
ミラージュとスタタボでライバル関係であり
それから10年以上の付き合いで
いまはBRZと86に乗ってるなんて…笑

さらに10年後は…？なんてしみじみ思ったり


NG集も


この機会を作っていただいたhaseshu.さんに感謝します！

本州なんかでは
265/35R18が主流みたいで…


自分なんか
205/55R16（笑）


実際走ってみてわかった事だけど
86/BRZってすごいポテンシャルを持った
車だって事です。

そのポテンシャルを引き出すのは
簡単だと思ってましたが
現在、めちゃくちゃ苦戦中です。

足のセットが難し過ぎです。


暇な時、見てくださいな
↓

さすがにストレートは厳しそうですが
同じ車として夢がありますね〜


それぞれのサーキットによっても
車の得意不得意でセットアップは
変わってくるだろうけど。


十勝に限っては
ストレートを繋いだようなコース。

非力な車に極太タイヤ履くと
抵抗が大きくタイムが出ないそうな？などなど
一応、実証されているみたい。


初めは17インチから
スタートするつもりでしたが
太いホイールサイズの中古なんて皆無。
新品もサーキットサイズなんて
売れないせいか納期未定なんて話でした。

そんなこんなで
自分は205から始めました。

失敗しないと成功はない といいますが
やっぱりタイヤ選択 甘く考えすぎたかな？

車高上げたり下げたりしても
よくわからない。
よし！タイヤを太くしよう！！
16インチを諦めて17インチに浮気します！


GT第3戦は仕事のため欠。
次は8/11の最初の540円の日に
以前、ツアラーVの時に使ってた
ZⅡ☆無 を履いて
いろいろと感触を得て来ます。
お盆で混むのかな〜


GT第4、5戦用にZⅡ☆と71R



ありがとう用にインチキして050も！
頑張ってイヤ〜ンファイルの
3番手目指しますよ！(爆)


各メーカー入れ替え浮気し放題っスwww



17インチの感触がよければ
街乗り用に買ったZE40に
試しに265/35R18イっちゃうかも♪
車買ったけど全然乗りませんし（笑）


これで、どアンダーとかになったら
もう わけわからなくなりそうで怖い（笑）


最終手段の秘密兵器は
ツアラーVから降ろしたデフとファイナル4.3！

2015.07.05(SUN) New Hokkaido GT Rd.2
十勝スピードウェイ Jrコース




朝からツイていませんでした。

気合いの3時半起きで
4時出発しようとすると…

車庫から車が出せないハプニング発生！

6時半頃にようやく出発出来て
急いで高速に飛び乗りました。

荷物満載で坂は登らない。
もう十勝行くだけで、疲れてしまいましたよ^^;


9時半前になんとか着く事が出来ましたが
タイヤ交換や準備に1時間費やし
練習走行終了20分前に慌てて走りました！


前回の540円から少し対策しましたが
ひどいオーバーステアの嵐…orz

ブレーキ踏めばお尻が出る。
アクセル踏めばお尻が出る。


ハプニングの件もあり、
十分な時間を取れないまま午前中終了。

もう一気にテンションダウン
ヤル気無くなりました。


そんな不機嫌な自分に
車の調整してくれた
シンシア店主様に感謝します！

いったいどう走ればいいのか？
さっぱり わけワカメな自分でしたが

『この車 曲がり過ぎるんだわ〜』

店主様のこの一言で
なんか気持ちが救われました。


考え方を変えれば
曲がらないより曲がる車の方が未来がある！
っと自分に言い聞かせる（笑）


予選はとりあえずタイムを
出さなくてはダメなので
慎重かつ丁寧な運転を心がけ
お尻を出さない運転を意識しましたが…
↓
予選動画


やっぱりダメwww
集中力もないし雑なんですねー


◎決勝は3番手スタート

ポールは1人55秒台のぐれ〜な方
2番手は今季チャンピオンを狙うpuri氏
後ろは強敵アルテッツァのシマさん

レースは終始、数珠繋ぎ状態で
緊張感たっぷりでした。

自分は迷惑をかけないよう
お尻を出さないように
必死に走る事しか出来ませんでしたが
楽しいレースでした。


レース終盤
自分は脱輪するミスをやらかしましたが
後ろのシマさんが安全マージンを
瞬時に取るという神対応に感謝です！
ご迷惑をお掛けしましたm(_ _)m

そこからはトップと少し離れ
追いかけようとするとタコ踊りで
逆に遅くなるという悪循環でした。




GARAGE SINCERE
15th Annivesary !!

より86/BRZが盛り上がればいいですね(^-^)

本日、フロントリップを塗って
取り付けました。



ネットを徘徊してたら
そっくりさん発見！ ( ﾟдﾟ)



まずはアチラの方



・WRブルー
・フロントリップ
・黒ホイール


自分



マネした訳ではないんですが…笑

同じ車、海を越えても考える事は一緒ですね(*^^*)