ラテ@13B-MSPのブログ一覧

エンジン不調から直してでも乗るか？ 家族も増えたことだし大きな車に乗り換えるか…となりました。

家族会議の結果、新車を買うことはせずエンジンを乗せ変えることに。


色々調べてみて純正リビルトもそこそこ値段するし、エンジン見てもらったら使い回しできる部品が少ないかもしれないのでオーバーホール自体が高額になる恐れも…
そこで老舗RE雨宮に相談した所、MAZDAに後期エイトのエンジン新品がまだ数台あるとのこと…
これを載せるのは？とのご提案を頂きました。
リビルト＋10万ちょいで新品なら、長く乗るつもりだと悪くないなぁ～と

どうせ載せ変えるなら…と変な欲が沸き、新品なのにばらしてもらい、クリアランス調整とサイドポート拡大研磨を追加しました。
この際、まとめてエンジンルーム内のハーネス、マウント、まとめて新品にすることに。
サイドポート拡大研磨仕様になるので、パワー出る分クラッチの圧着も上げた方が良いとの提案の受け入れ、RE雨宮推奨の小倉クラッチ、フライホイールセットもこの際まとめて…(￣▽￣;)
また、ラジエターの上部樹脂部分もクラックが出て怪しくなっていたので、純正新品にまとめて交換しました。

エンジンルーム内だけ新車ですね 笑


載せ変えた後のインプレッションは後程記載予定。
エイト、これからも暫く宜しく！！