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初めてのスバル車ですが、メーカーの意思といかマインドをひしひしと感じます。
運転支援もありますが、それでもとても運転も乗ってることも楽しくついつい遠出したくなります。

総じてとても気に入ってます。
3年ぶりの新車でしたが、その前は10年ぶり。
その10年ぶりの進化より、今回の方が大きく変化を感じています。(電子デバイスは除く)

デザインが気にっていれば買って損はないと思います。

ただトヨタ日産に求めるようなことはディーラーを含め求めてはいけない。まだMazdaは発展途上、まだまだのところはあります。でもきっとよくなっていくでしょう。

ｚ50　ムラーノ、故障らしい故障ゼロでしたが、おそらく今年(2016)に入ったころぐらいから、オートエアコンの始動に問題が出てきました。

症状としては、

1.　エンジン始動してエアコンの吹き出し口から風がすぐに出ない。

2.　表示パネルには、それなりの風量の表示がされてる。

3.　短くて1分、長くて5分ほどしてから一気にそれなりの風量が出る。

4.　その症状が出る確率は9割。　たまに通常通りエンジン始動とともに動き出す。

5.　どうやら、エンジンの暖機状況とは関係ないようだ(しばらく走行した後でも同じ症状)

6.　通常通りエアコンから一瞬ブアっと風が出たと思ったら、とまり同じ症状。

実は冬も同じようになってましたが、暖機ができてないから、と思って
そんなに気にしていませんでしたが、夏になり、冷房を入れだして気が付いた次第。

買い物に行き、銀行に行き、そのたびに暑い車内に戻り、そのたびにエアコンが始動しない、
やっと始動したと思ったら、立ち寄り場所につきエンジン停止、始動したらまた風が出ない、
というストレスに悩まされていました。

日産に持っていきメカニックさんがいうのに、原因が判らないのでブロアモーター周辺の交換ということでした。
費用は新品交換でざっくり8万円ぐらい。

しかしネットの情報で「リレーを交換したら直った」というのを見つけ、捨て銭覚悟でお願いしリレーを交換してもらいました(工賃込3000円)
小一時間作業後、すっかり直りました。

もちろんこれは一例ですが、3000円で直る可能性があるなら試す価値はあるかと思います。

昨日、ロードスターが新しいオーナーの手元に渡りました。

売ろうかな…と、思ったらあっという間に相手が見つかりました。

ああさびしい…。


でも、あこがれのロードスターに乗れて、幸せでした。
一年と8ヵ月の楽しい思い出、

ありがとう、さようなら、ロードスター。

結果、ざっくり言うと、2011年、走行距離
ロードスター　3,000km
ムラーノ　3,000km

合計 6,000km

でした。

ロードスターばっかり乗ってると思ったら
案外ムラーノ乗ってる…遠出の場合はムラーノだからかな。

ちなみにロードスター、近々売却しようと思います。

欲しい人いるかな…。