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練習会で、午後のタイム計測コーススタートして5秒後、急にトルクが無くなりあからさまに車が動かなくなって異常なアイドリング振動、そしてリタイヤ。
パドックに戻ってエンジンルームを開けてチェックするも原因不明。
アクセル煽ると3気筒に戻る感じがありますが、アイドリングは2気筒。
踏み始めのレスポンスの無さは酷い物でした。

現地で考えられる場所をチェック。
プラグ　外して目視OK
燃料系
点火ライン
配線
ECU　リセットでOK
各センサー
インジェクター
プラグホールのオイルの影響
ヘッド周りに付着したオイルの原因に起因するトラブル
新たなトラブル

多すぎて対処不能orz

しばらく時間を見てチェックの予定です。
そんな訳で21日の茨城戦、友人のえちやま選手のマシンを借りる事になりました。
公式戦でWエントリーです！
タイヤの暖めは任せて下さい！！


なんか疲れたよ。。
速いビートと比較できないくらい俺のビートはパンチ力無い・・・
スタートで、165サイズのタイヤをホイルスピン出来ない程度の出力しかない俺の車と、90キロの俺を乗せた状態で175タイヤをホイルスピンさせる速いビートの出力差、更にトラブルで動かせない。。
走る事に集中出来ない環境しか用意できないでトップ争いなんて夢の夢ですね。。あはは。