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装着後ずいぶん経っちゃいましたね・・・













今年履いたモデル（2018年48週製造）、結構気に入りました！

どこがどう違うって言いにくいのですが、私の感じだと「ほとんど前と変わらない感触」が前提ながら、


グリップキャパシティが高まったような印象？・・・


街中だけなので何とも断言はできません。
けど感触変わらないのにグリップしてくれる領域が広がったような印象を受けました。
気のせいかも知れないけど、なんか運動性が上がったような・・・・でもタイヤからの感触や反応はほとんど同じでした。
感触が同じまま主に高速道路分岐での旋回に余裕が出来たような・・・以前だとちょっとアクセル戻す所がそのまま行ける・・・ようになった？・・・か？？

まあそれで横浜のA052やBSのRE-71Rはひっくり返せませんが、普段～サーキットまでマルチに使う人にはコストと性能的に良いかもしれませんね。

私の場合は時々競技走行するので大体1年くらいで溝は終わりますが、1年一度は新しいタイヤで行けると思うと、そんなに悪い話じゃ無いかと思います。

ATR-KSportは長年感触が変わらないことで、他の部品や車両のことを色々教えてくれた先生みたいなタイヤです。

ATR-KSportを出すAUTOWAY様には感謝です！








車は楽しいな！