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MDiエンドウのブログ一覧

2009年07月31日 イイね!

そんな訳で練習開始!

後1ヶ月待ちの私の車。
ただ、仕様とセッティングは全てデーター化して有り、手元に無くても手元に有るのと同じくらい把握されてます。
なので来るまでの間「GT4」で乗りこなそうと気合い入れてます。

早速入力してみると最初乗りにくかったんですが、基本を守れば守るほどタイムアップという変わった車になってました。
あと減衰力がフルソフトの方がタイムが良いと言う・・・
ちょっと元のデーターに戻したり、車高を上げたり下げたり、減衰をあげたり下げたりしていじって美味しい部分を探してますが・・・少しコントロールにクセがあるようです。
ただ雨の筑波2000は全くダメでした。

変な感じになるようですがタイムはカナリ良いので実際に乗った時に戸惑わずぶつけずサクッとセッティングできるように頑張ります!
しばらく納車までこれで侵入の姿勢&速度の勉強してから望みます。
GT6が出るようですが、空気圧とタイヤメーカーに因るグリップ特性も調整範囲に入るとよりリアルかな?
例えばリアルシュミレーションパックとかいって、別売オプションでそういったデーターも使えるようになると嬉しいです。

「PS2で!!」
Posted at 2009/07/31 08:10:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | ネタ | 日記
2009年07月30日 イイね!

目処が立ちました!

長らく掛かっている私のビートのエンジン修理。
他にアライメントとか色々お願いしているので時間が掛かってますがシェイクダウンの目処が立ちました。


8月下旬!


場所は秘密ですが、日曜がかくいう理由で全滅なので平日になります。

やっとパーツが全て揃ったので8月から私のビートはドンガラになり組み上がりは中旬、セッティングなど含め下旬のどこかでシェイクダウン。
ジムカーナ走行は茨城戦の最終戦がシェイクダウンになります。

なんとか目処がたったので楽しみです!


でも・・・あと一ヶ月有るんですね。。。
Posted at 2009/07/30 07:39:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | 日記
2009年07月29日 イイね!

急遽資格取得に乗り出します!

この夏、日曜日はほぼ全て資格取得の勉強会へ参加となりました。
目指すは福祉用具相談員と福祉用具供給事業者従事者研修。
基本的に50時間の講習のみで取得ですので以前の住環境コーディネーターより気は楽です。
しかし取得の為に日曜日を全て使う事となり、9月中旬までの日曜は全て全滅しました。
私のジムカーナ参戦も9/6日の湘南ジムカーナシリーズと8月下旬の平塚練習会はこの関係でアウトに。
8/2の全日本浅間台応援も密かに画策していたのですが、8/2日から始まる講習会を逃すと、次は11月から年末までの忙しい時期へまともに当たりそうなので、今回は資格取得を優先しました。

朝9時から午後5時まで通学に片道1時間をかけて総計10時間を6日分頑張ってきます。


そんな訳で今週日曜から日曜日が全滅状態なので夏の園遊会は参加が厳しい状態のため関係者各位には申し訳ないッス。
さらに11月ごろもう一度追加勉強会が6週間ある予定なので・・・
年内のジムカーナで参戦を考えていた11月の相模湖も限りなく赤信号が点灯してしまいました。。
Posted at 2009/07/29 00:45:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年07月28日 イイね!

背中の痛み

今回あった背中からの突発的な痛みの原因。

「ストレス・疲れが蓄積して胃がよじれた事に因る硬膜付近の硬直」

だそうです。
胃の付近をゆっくりマッサージしてもらったら、背中に若干残っていた痛みがすんなり抜けて立ち直りました。
お医者さん曰く

「暑いと何もしなくても疲れるからゆっくり休め」

との事です。
そういや前の週は木〜日まで全部仕事の上、月曜は桶川で火曜も平常業務だったっけ・・・

こりゃ疲れるわな〜


そんな訳で疲労が原因の背中激痛で呼吸も出来ない所まで発展した原因は胃を直撃のストレスがトドメだったようです。
痛む直前にストレスになる事無にも無かったんだけどナ・・・・
Posted at 2009/07/28 08:58:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | 病気怪我 | 日記
2009年07月27日 イイね!

検証MDiのネタ

週末、痛い背筋と肋筋に耐えつつ嫁のビートに以前投下したネタをどうしても自分の手で検証したくてパーツを投入しました。
ただし、1ヶ月の搭載試験期間限定で。
基本的に1ヶ月後にプラグチェックしつつ外す前提で、気に入ったならそのまま継続も有り。

で、つけたパーツで40キロほど試走しました。
結果は・・・良好!
ピノさんを乗せて走行したのですが、一人の時とあまり変わらない加速をしました。
マシンも軽くなった風でありながら伸びが無い感じなのでトルクだけが出た印象です。
0.1キロとかそんなものだと思いますが3000〜6000回転あたりのトルクが太くなりました。

マシンが速い!

この車にデフ・足突っ込んで競技したいと思うほど。

正確なレポートは試用期間後にしますが、しっぽ付き作製の時に私の非分解式の作り方で7巻きから15巻き程度以内、今回も10巻き程なので物足りなさ全開ですがこの程度にしないと高回転でプラグを壊すのでそれなりの巻き数です。
あとデスビ前なのは大きくなった電力を必要以上プラグに流さない為でも有ります。
デスビの無接点スイッチが点火時間の長さ調整を兼ねているとにらんだ為です。

ほんのちょっと力を加える・・・この感じがしっぽコードの美味しい使い方と見ました!

もう一点、オカルトチューン的な事をしました。
以前は完全にやりすぎたものの効果は有るのと、ちょっと実証されつつあるのでそれを。
これも「やりすぎない程度に少しだけ」という感じです。
こちらはネタの出元が違うので嫁以外は秘密のあっこちゃん。

そんな訳で自分の車はいじらない事にしたストレスを嫁の車でやりました。
弊害が出る可能性は限りなく”ない”と思いますが、何せMDi自作なので試用期間を決めて一端は外す事にしております。(<継続使用の含みも残しつつ)
効果的に60キロの体重を乗せてもそれを感じさせない加速をする程度の効果があります。


これでGOA氏ツーリングの登り(<あえて誤字)がほんのちょっと楽になるかな? w
Posted at 2009/07/27 08:44:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | ビート | 日記

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