<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>αojun / Escape from reality by &amp;quot;TYPE-R&amp;quot;</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/</link><description>クルマは運転するのも弄るのも眺めるのも好きです。
宜しくお願い致します。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 21 Aug 2026 18:36:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>αojun / Escape from reality by &amp;quot;TYPE-R&amp;quot;</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/</link></image><item><title>一台しか持てないならコレしかない、オールマイティなクルマ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/49210883/</link><description><![CDATA[クルマ一台だけで全てを満足させようという命題があるとしたら、このクルマは筆頭だと思う。
ステータス、乗り心地、パワー、運転の楽しさ、静粛性、積載性能…
足りないところを敢えて指摘するとすれば、大きさゆえに駐車場を若干選ぶかも知れないことと、リセールが低いことくらいだと思う。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2026 20:36:52 +0900</pubDate></item><item><title>よく出来ている…だが高い…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/47698800/</link><description><![CDATA[3〜4人家族のメインカーとしては◎。セカンドカーとしてはちょっと高い気がしますね…]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2024 22:05:56 +0900</pubDate></item><item><title>FF化されても、走りはやっぱりBMW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/44731775/</link><description><![CDATA[Mスポーツは脚もしっかり固められ、ベーシックなコンパクトハッチと思って乗ると、乗り心地に不満が出るかもしれません。
インテリアデザインや走りの質感含め、かなりスポーティーな雰囲気なので、このクラスでBMWの雰囲気は充分味わえると思います。
それでいて実用性はもちろん申し分無しです。...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2021 16:49:52 +0900</pubDate></item><item><title>おそらく最後のV8エンジン搭載モデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/44727666/</link><description><![CDATA[前車デリカD5には満足していましたが、V8エンジン搭載モデルは最後との噂を聞き、モデル末期で滑り込みで乗り換え。
AXなのでAHCやKDSSはついていないですが、あまり必要性は感じません。その分、エアロやナビ、ホイールに予算を回しました。
エンジンはハイパワーですが、当然キビキビ走る雰囲気はなく ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2021 13:14:57 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴6年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/40232743/</link><description><![CDATA[FD2、本当にいい車でした。NA VTEC最後のタイプRを所有できて、幸せでした。]]></description><pubDate>Sat, 12 Aug 2017 23:10:07 +0900</pubDate></item><item><title>2ndカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/38225709/</link><description><![CDATA[ATのカングーだけではやはり我慢できず…
本当はロードスター買うつもりでしたが、向かいの家のおじさんがロードスターを買ってしまい…
悔しいのでボクスター買いました。
７年落ち、1.7万キロの極上コンディションの最終型987です。
右ハンドル、マニュアル、赤という不人気要素多数のためロードスター＋αの ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2016 18:47:34 +0900</pubDate></item><item><title>生活感はあるのに所帯じみない、お父さんが運転手に成り下がらないクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/37579846/</link><description><![CDATA[子供が二人になり、ベビーカーを含め荷物が増えたこと、チャイルドシートへの乗せ降ろしのことなどを考えて、やはりどうしてもスライドドアで積載性の良いクルマが欲しくなりました。
しかし、国産ミニバンのギラギラした感じや、それなのになぜか滲み出る所帯じみた感じがどうしても嫌で、ミニバン購入には二の足を踏ん ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 00:49:52 +0900</pubDate></item><item><title>おまわりさん、停止線オーバーです…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/33354435/</link><description><![CDATA[この写真、見えにくいですが信号は赤です。
この交差点、私のクルマのボンネットの死角に停止線があります。

この千葉県警のパトカーは、停止線からクルマの1台分以上オーバーして止まっています。もちろん、赤色灯も点いていませんでした。

これって信号無視になるんじゃないですかね？？
なんだか、男性警官がダ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2014 23:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>富士ヒルクライム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/33263480/</link><description><![CDATA[6/1(日)に開催された、富士ヒルクライムに参加してきました。

10年以上ロードバイクに乗っていましたが、レースやイベントには参加したことがなく、今回は３回目の参加となる職場の上司と一緒に行ってきました。



前日の土曜日は昼まで仕事でしたので、仕事が終わってから出発。


& ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2014 22:29:34 +0900</pubDate></item><item><title>1ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/33198681/</link><description><![CDATA[納車後35日目、1050km程走って1ヶ月点検に出しました。

特に不具合無く点検のみでしたが、生まれたてのエンジンですので念のためオイルも変えてもらいました。
今回のオイル交換はパックdeメンテの対象外ですので、有償7,200円でした。

1,000km走った感想を箇条書きで少し。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2014 22:23:23 +0900</pubDate></item><item><title>中距離ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/33026438/</link><description><![CDATA[今日はゴールデンウィーク唯一の休日でした。

納車以来、あまり乗れていなかったアテンザで中距離ドライブ。
阿見のアウトレットまで、往復150km程でした。

帰りは常磐道の上りが10km程渋滞していましたが、まあまあ満喫できました。

平均燃費は約16km/Lちょっと。渋滞有り・エアコ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2014 22:21:24 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりMT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/32958645/</link><description><![CDATA[私の両親はMT派だったため、運転免許を取得して私が初めて運転したクルマがMTの110系カローラでした。
以来、私も頑にMT派です。

2chなんかでは、MTの利点・優位性について、着地点の見えない議論がずっと続いています。
ATの性能が高い昨今、性能という意味ではMTの優位性はほぼ皆無でしょ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 02:59:53 +0900</pubDate></item><item><title>納車！こんにちは、アテンザ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/32880687/</link><description><![CDATA[3/31のFD2の売却以来、空になったガレージを眺めながら、心にもぽっかり穴の開いたような日々を送っていましたが・・・

本日、アテンザが納車になりました。
XD Lパッケージ、もちろんMTです。

3/9契約、3/31登録の、増税前ギリギリ駆け込み購入でした。

シェイクダウンは生憎 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 00:13:05 +0900</pubDate></item><item><title>さよならシビック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/32721769/</link><description><![CDATA[行ってしまいました･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2014 17:30:50 +0900</pubDate></item><item><title>FD2売却へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/32610373/</link><description><![CDATA[遂に、FD2売却の契約をしました。

4年半、4.7万km乗って202万円でした。
新車の車両本体価格が280万円であることを考えると、驚異的な査定額です。

下取りの高さは、走行性能以上に驚異的な、FD2の実力の１つですね。

FD2とは今月いっぱいでお別れなので、週末は傷つけないよ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Mar 2014 12:04:38 +0900</pubDate></item><item><title>新車、契約しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/32545333/</link><description><![CDATA[今度は自転車ではありません。

買い替えで、FD2を降りることにしました。

子供が生まれ、かねてより奥さんが運転できるクルマが欲しいと思っていました。
FD2は始めこそ奥さんも運転していましたが、チューニングが進むにつれ、
「乗りにくいから運転したくない」
と、全く運転しなくなりまし ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 23:07:06 +0900</pubDate></item><item><title>新車がやってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/32393929/</link><description><![CDATA[
・・・といっても、自転車です。

という、みんカラにありがちーな陳腐な展開ですが…



De Rosa &quot;IDOL&quot;
Campagnolo Record 11s, SHAMAL ULTRA

11月に海外から個人輸入で購入、3ヵ月待ってようやく到着。
雪 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Feb 2014 20:21:36 +0900</pubDate></item><item><title>フロントブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/31540480/</link><description><![CDATA[1年前車検のときに、そろそろブレーキパッドもローターも終わりだと言われていながら、サーキットに行っていないのをいいことにそのまま乗り続けていました。
最近、クラウンコンフォートのタクシーみたいな悲しいブレーキ音が出てきたため、交換しました。

ローターはモデューロサスの取り付けのときに、ディー ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2013 23:16:04 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンション換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/31442592/</link><description><![CDATA[子供が産まれて1ヵ月経ちました。
産後の退院でも、産褥婦と新生児をFD2に乗せました。

うちのシビックの脚は、
純正→エナペタル車高調→無限サスキット
と交換してきました。

無限サスでも、首の座らない新生児には辛く、一時期
クルマの買い替えor買い増しまで検討しました。

色 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2013 21:47:21 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/31065878/</link><description><![CDATA[こんにちは。

最近、愛車に特に変化無く、サーキットもご無沙汰なのでみんカラは
しばらくROMってました。

近況報告としては・・・

家を購入したため、８月より都内から千葉県に引っ越しました。
クルマの環境としては、クルマを家の敷地内に置いておけるので安心感
が増し、また、コイン ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2013 01:28:25 +0900</pubDate></item><item><title>いつの間にか壊れてた・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/29167466/</link><description><![CDATA[僕のシビックは、車高純正比25mmダウンでSEEKERのリップスポイラーを装着しています。

このスポイラーは比較的下をぶつけにくく、また先端が少し湾曲して上がっている形状のため
ぶつけても傷がわかりにくいというすぐれものです。

最初のころは気をつけて運転していましたが、最近はぶつけても ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2013 00:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>来年の初走行は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/28667258/</link><description><![CDATA[1/27 のzummyさんの走行会に申し込みました。

が、アタッククラスは満員だったので、ビギナークラスで申し込み。
ま、そもそもビギナーなのでｗ

心配事はタイヤがそろそろ終わってきていることと、クリアラップがとれるかどうかということ。。

タイヤをさっさと終わらせてノーマルサイズ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2012 00:28:29 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプ純正戻し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/28232116/</link><description><![CDATA[DEPOのLEDスモークテール、夜点灯時はすごくかっこいいんですが昼間見ると安っぽさが否めない・・・

ちょっと飽きてきたこともあって、純正に戻しました。



これが・・・



こうなりました。

これはこれでいいですね。
後期型のテールランプは嫌いな人多いみたいですが ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2012 21:10:07 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/27973260/</link><description><![CDATA[今日はプロアイズさんの、TC2000走行会に行って参りました。
今シーズン初、３回目のTC2000です。

「目標は1&#39;10&quot;切り！」
と言いつつ、今回車高調を入れた期待もあり、心のどこかで8秒台も出るかも・・・
なんて期待していましたが。。。

結果はなんとか9秒台 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2012 18:19:10 +0900</pubDate></item><item><title>車高調異音に決着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/27739565/</link><description><![CDATA[長い間悩まされていたエナペタルE-12の異音に、ケリがつきました。

車検時の点検で取り付け状態に問題なく、しばらく走行してから（ダンパーが暖まってから）異音が出る等の状況より、ダンパー自体の異常が疑われエナペタルにオーバーホールに出しました。

原因はピストンバルブの摩耗によるガタでした。 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2012 00:53:33 +0900</pubDate></item><item><title>車検終了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/27516909/</link><description><![CDATA[車検が無事終了しました。

今回、車自体は特に大きな問題なかったため、メインはワイドフェンダー装着とそれに伴う構造変更でした。


&amp;nbsp;

ワイドフェンダー！！


&amp;nbsp;

ソリッドカラーよりも立体感が強調されて良い感じです。
18&#215 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Aug 2012 21:32:34 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/27327425/</link><description><![CDATA[本日、初回の車検のため、ホンダツインカムさんにクルマを預けてきました。

フロントワイドフェンダー、リアオーバーフェンダー、強化クラッチ、油脂類全交換
諸々含め、費用は50万円オーバー・・・

ボーナス無しのフリーター生活には手痛い出費です。



代車はお馴染みホンダトゥデイ。 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2012 20:52:04 +0900</pubDate></item><item><title>車検見積もり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/27230265/</link><description><![CDATA[来月の車検を控え、事前点検をしてきました。

指摘された箇所は
・リアのスプリングに遊びがあり、車高調整が必要
・ハミタイ
・クラッチ減り気味
といったところでした。

マフラー音量はセーフでした。
音量自在のV.S.Eマフラー、最高です！！

結局、
ワイドフェンダー装着 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jul 2012 23:32:58 +0900</pubDate></item><item><title>車高調の異音が消えた！（とりあえず）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/27149589/</link><description><![CDATA[エナペタルのダンパーを付けて、3000kmほど走ったあとからコトコトという異音に悩まされてきました。

最近特にひどくなってきて、40km/h以下で走行中はずーっとコトコト鳴りっぱなし。
さすがに耳障りだし、段々ひどくなってくることに不安を覚えていました。

ネットで「車高調　異音　コトコ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jul 2012 19:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ初回車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/27113697/</link><description><![CDATA[来月は初回の車検を迎えます。

色々いじったりサーキット走行したりしながら3年間4万キロ走って来ましたが、ノートラブルでした。
マフラー音量も大丈夫だったし、ハミタイについてはワイドフェンダー装着で解決予定なので、あまり不安はありません。

車検時にやること覚え書き。
・フェンダー交換 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jul 2012 20:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>最近は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/26898190/</link><description><![CDATA[コイツにはまっています。

フレームは学生時代から使っている年代モノですが、コンポーネントとホイールを最新のもので一新しました。


シマノ　アルテグラDi2


新旧混在で結構不思議な雰囲気のバイクになりました。

クルマで言えば、EK9にK20A積んでRAYSの最新ホイール付 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2012 17:10:42 +0900</pubDate></item><item><title>REVSPEED 7月号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/26746802/</link><description><![CDATA[REVSPEED7月号のはなし。
ハイパーミーティングのamuse 86、足回りとマフラー交換だけでTC2000を1分6秒6で走っていました。
意外と速いですね。
86/BRZが出てからはまだサーキット行っていませんが、同じ2L NAとしては負けたくありませんね。

何度かサーキット走って ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jun 2012 00:43:30 +0900</pubDate></item><item><title>ハリウッド映画あるある</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/26533981/</link><description><![CDATA[なんでハリウッド映画の運転シーンは、常にハンドル１２時片手持ちなのか？

かっこいい・・・・か？...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 13:46:39 +0900</pubDate></item><item><title>ワイドフェンダーオーダーしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/26388347/</link><description><![CDATA[今日は朝一でハブリングの取り付けをしました。

ついでにブレーキパッド・ローター・タイヤの点検。
結局、ハブリングを取り付けた効果は実感できませんでした。

今回、はじめての車検を迎えるに当たり、ディーラーから事前無料点検のお知らせが来ていました。
元々ディーラーで車検をお願いするつもり ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2012 20:44:10 +0900</pubDate></item><item><title>ロードノイズの改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/26358450/</link><description><![CDATA[ホイール交換後から、50km/h前後で走行時のロードノイズが凄まじいです。
排気音やエンジン音を打ち消すほどの音です。
また、ビリビリと細かい振動もあり、ダッシュボードの至る所が共振します。

ホイール交換時にはタイヤは変えていません。空気圧も問題ありませんでした。
原因としては225サイ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 20:40:38 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/26348982/</link><description><![CDATA[通勤で車を使わなくなってめっきり走行距離が伸びなくなってきましたが、ある程度距離も乗ったので今日はホンダツインカムさんでエンジンオイル交換をしてもらいました。

先日替えたホイールは、車検的にはギリギリか、もしかしたらアウトかもしれない線なので対策を考えています。
その件も相談してきましたが・ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2012 23:55:41 +0900</pubDate></item><item><title>原因不明の異音とホイール新調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/26306746/</link><description><![CDATA[一昨日、出先で右フロント辺りから「コトコト」という振動と、硬いものでノックされるような軽い異音がでるようになりました。
そのまま走り続けるのも気持ちが悪いので、とりあえずディーラーに一泊入院。
ひと通りのチェックをしてもらいましたが、原因解明に至らず。

車高調が入ってるので、多少の音はする ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2012 20:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり多少ローダウンした方がかっこいい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/26088187/</link><description><![CDATA[近所の総合商業施設の駐車場。

なんだか、コンクリ打ちっぱなしで雰囲気良かったんで撮影。
iPhoneのカメラなんでイマイチですけど。
今度一眼で撮ってみるかな。

やっぱりこれくらい車高が下がるとかっこいいですね。
20mmダウンですが、リップスポイラーを時々擦るくらいで特に困ること ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Apr 2012 01:06:43 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール買った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/25956822/</link><description><![CDATA[車高調を入れて、約3cm も引っ込んでしまったツラに我慢ならず、ホイールを買ってしまいました。

RAYSの新作、G25で、 フロント8.5J +35mm、リア8.5J +52mmにしました。
色は黒で。
フロントは若干攻め気味、リアはRAYS推奨です。

サーキット走行を考えると、フロ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2012 11:28:32 +0900</pubDate></item><item><title>あー。やっぱり我慢出来ない！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/25911510/</link><description><![CDATA[多分、NSX買います。きっと。
最近、NSXのことばっか考えています。
もう、ハイブリッド（多分）の次期NSXは興味ないし。

あ。FD2は乗り続けます。もちろん。
夏にシビックの車検終わったら、いいタマがあれば飛び込んでしまうかも。
白・MT・ノーマルのNA1で価格の折り合いが付けば・ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Mar 2012 23:46:31 +0900</pubDate></item><item><title>２台目いっちゃう？？！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/25881534/</link><description><![CDATA[先日、白のNA2-R(もしくはR仕様)を見かけて以来、NSX欲しい病です。

今のところ屋根付きガレージ等ないので、無事故で機関良好な個体ならボロでもOKとか思って探してみると、結構現実的な値段からあるんですよね。

将来、屋根のあるガレージを持てたらリフレッシュプランでレストアも有りかな、 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 15:56:10 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカーとかエンブレムとか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/25827483/</link><description><![CDATA[今日は仕事帰りに KeePerLABOで洗車をしてもらいました。

私はコイン洗車場でも、まず水洗いコースでホイール洗いとホコリ落とし、次に泡洗車コースで洗車というやり方をしているので、一回1300円くらいかかります。
これだと、洗ってもらってもコストはあんまり変わらないです。
洗車は楽しい ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2012 18:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>車高調の感想（公道のみ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/25818468/</link><description><![CDATA[エナペタルの車高調ですが、昨日は取り付け後にFRともにMAX(12段)から6段戻しで走ってみました。
これだと大きい段差だとダイレクトに突き上げが来る感じでした。

今日は仕事の移動でF10段戻し、R9段戻しで走ってみました。
これだとちょっとピョコピョコ落ち着かない感じだったので、前後とも ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Mar 2012 22:35:54 +0900</pubDate></item><item><title>車高調装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/25805956/</link><description><![CDATA[注文していた、エナペタルE-12を取り付けました。

バネはハイパコでフロント14k、リア16kでオーダーしました。
入間市にある森川エンジニアリングさんでオーダーしましたが、森川さんは職人気質溢れる技術者で、作業も信頼できる感じでしたし色々とアドバイスも頂きました。


リアはこんな感 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 21:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>車高調！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/25793442/</link><description><![CDATA[注文していた、エナペタルE12/ ハイパコの車高調が完成しました！
色はビルシュタインイエローでオーダーしました。

今日はクルマを預け、明日取りに行きます。

楽しみです！...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2012 22:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>草津温泉へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/25575913/</link><description><![CDATA[旅行にきています。峠はがっつり雪でした。当然夏タイヤでは進めず、チェーン装着。本来ジャッキアップ必要ないはずなんですが、フェンダーとタイヤの間が狭いので、こうしないとつきません。リアは滑り放題なので、ズルズルやりながら上っていきました。他にクルマがいなかったので、結構楽しみましたw...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2012 21:53:54 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/25463562/</link><description><![CDATA[納車2年半にして、33333kmです。
まあまあ乗っている方でしょうか。

今年は車検を迎えるFD2ですが、内装のビビリ音がきになる以外は
今のところ不具合等なく快調です。

次なるチューニングメニューは、足回りですが・・・。
本当はTC2000 9秒切ってからとか言っていましたが…。 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2012 18:30:49 +0900</pubDate></item><item><title>動画を上げてみたり…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/25311886/</link><description><![CDATA[昨日も動画を撮りました。

前回まで使用していた、YASHICAの超安物カムはバッテリーが持たなすぎる上、
電源供給しながらの撮影ができない！音も割れて録音されるし…

ということで、ビクターのGZ-HM450を、アマゾンで購入。
これも15000円くらいしかしませんが、十分な性能です。 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2012 21:02:15 +0900</pubDate></item><item><title>初TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/25300525/</link><description><![CDATA[

&amp;nbsp;今日は、プロアイズさんの走行会でした。
筑波サーキットコース1000を、初めて走ってきました。


同行したうるしーのランエボはトラブルで走行できず、写真をいっぱいとって頂いちゃいました。

また、ミヤビックさんにも声をかけて頂き、色々とアドバイスを頂きました ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2012 20:31:33 +0900</pubDate></item><item><title>雪道の出勤で憤った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1220609/blog/25254616/</link><description><![CDATA[昨日は埼玉で当直だったため、今日の朝は自宅ではなく埼玉から都内への出勤でした。

埼玉は結構積もっていました。
ろくに天気予報を確認していなかったため、朝かなり焦りました。
こんなことなら電車で来るべきだったと。

もしものために積んであったチェーンを装着し、走りだしたところ…

あ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2012 22:23:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>