デリカD5から乗り換え。 V8エンジン搭載モデルはこれがラストチャンスということで、車体の大きさや盗難リスクなど色々気にかかることはありましたが、思い切って購入しました。 どうせ内装は子供達に汚されるし、オプションをいっぱいつけたかったので、AXにしました。
所有形態:現在所有(メイン)
2021年01月02日
3年乗った1シリーズF40が貰い事故に遭い、乗り換えました。 買い物&子供の送り迎えカー。
所有形態:現在所有(サブ)
2024年05月04日
F30 320i が10:0の貰い事故で廃車になり、ランクルの納車待ち中に乗り換えになりました。 ディーゼルの118dで、グリルやホイールがブラックアウトされた特別仕様車です。 F30 320iと比較しても同等によく走り、それでいて燃費は半分以下。 走り上、FFのネガも殆ど感じません。
所有形態:現在所有(サブ)
2021年01月03日
通勤用の下駄車として、メルセデスベンツ280Sから買い替え。車齢が一気に40年以上若返りました。 走りもスタイルも最高で気に入っていましたが、本線上で突然バックしてきた前車に逆お釜を掘られ、廃車となりました…
所有形態:過去所有のクルマ
2019年12月01日
縦目Sクラスセダンです。 面白くて所有欲を満たしてくれるクルマでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月24日
3人目の出産を期に、ミニバンへの乗り換えを余儀なくされ・・・自分の希望に合う唯一無二のミニバンがデリカでした。三菱は色々ありましたが、デリカそのものは真面目に作られたいいクルマだと思います。 色々やってはいますが、保安基準内、ディーラーに目を付けられない範囲で弄っています。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月29日
ロードスターを買おうと貯金していましたが、右ハンドル6MTという希少な987ボクスター、しかも走行1万キロ代という出物に飛びつきました。 丸目で911に似た意匠の多い987は、いかにもポルシェらしいデザインでいいですね。特に後期型は構造的な弱点も克服され、安心して乗れます。 スポーツエグゾーストを ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月16日
アクティフペイザージュ1.6AT ブルーヴィブラートM 子供が二人に増え、奥さんが運転しないMTのアテンザワゴンでは不便になったため、買い替え。自分も奥さんも国産ミニバンは嫌い・・・でも、ATでスライドドアのクルマが欲しいというニーズにドンピシャでした。独特の世界観のあるクルマだと思います。 と ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月20日
子供が産まれ、家族全員で楽しめるクルマということで、FD2からの乗り換えです。 FD2は弄りすぎて家内も運転しなくなってしまったので、アテンザはあまり弄らず楽しみたいと思います。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月19日
過去、実家で使っていたクルマで、AE110カローラのMT車です。 写真は、旅行で借りだしている最中にクラッチをダメにしてしまい、積載されるところ。 MTの基礎を学んだクルマでしたが、その後弟の所有となり廃車となりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月11日
3〜4人家族のメインカーとしては◎。セカンドカーとしてはちょっと高い気がしますね…
2024年05月04日
Mスポーツは脚もしっかり固められ、ベーシックなコンパクトハッチと思って乗ると、乗り心地に不満が出るかもしれません。 インテリアデザインや走りの質感含め、かなりスポーティーな雰囲気なので、このクラスでBMWの雰囲気は充分味わえると思います。 それでいて実用性はもちろん申し分無しです。
2021年01月03日
前車デリカD5には満足していましたが、V8エンジン搭載モデルは最後との噂を聞き、モデル末期で滑り込みで乗り換え。 AXなのでAHCやKDSSはついていないですが、あまり必要性は感じません。その分、エアロやナビ、ホイールに予算を回しました。 エンジンはハイパワーですが、当然キビキビ走る雰囲気はなく、 ...
2021年01月02日