カゼムのブログ一覧

スカイラインを、６ヶ月点検に出してきました。


今回は、『タイロットエンドブーツのグリス洩れ』が見つかりました。


来月はサーキット走行の予定があるので、走行会の前に直さなきゃです。




最近、検査に出すたびにどっか交換しています。


Ｈ１０年度式、走行距離 約９２０００キロ

これから、ゴムパーツ関連の交換ラッシュですかね(^^;)



この週末はちょびっと街乗りしただけでしたが、やっぱり運転してて最高に楽しい。


去年の夏前にオーリンズを入れて以来、一通りやりたいチューン関連は終わって（といっても、純正 + α ）完全に維持モードですが、これからもしっかりメンテして、可能な限り維持していきたいと思います。


先月末の値上がり前にガソリン満タン入れて以来、まだ半分以上残ってますｗ

今まで履いてたポテンザＲＥ０５０を使いきってきたので、タイヤ交換しました。
約２年半持ちました。


メインは街乗りだし、０５０はとても気に入ってて次回もまた入れたいな思ってたけど、色々な人に聞いたらネオバを奨められ、タイヤショップの店員さんにも一度は履いてみた方がいいですよって言われて、初めてのネオバ・初めてのヨコハマタイヤにしてみました。


そしてその足で別のショップへ行ってアライメント調整へ

もう最初の一歩で違いが分かりますね定期的に調整しないと。


まだ地元系を街乗りしただけなので真価のほどは分からないけど、思ったよりも静かで乗り心地も良かった

暖かくなったら早くサーキットへ行って、鬼グリップを体感したいなぁ

今日は朝からサンヨン君を６ヶ月点検に出してたので、定時で上がって帰りがけにディーラーに寄って引き取ってきました。






今回は、、、

・先日ニスモのタワーバーをゲットして自分で締め付けたので、規定トルクにて増す締めしてもらう
・ブレーキパッドを今までよりちょいいいやつに交換（サーキット寄り？）
・エアクリの洗浄（エアブロー）
・オイル、エレメント交換（添加剤込み）

を頼んでおきました。


点検の結果は……

全く問題なし！！


先日８万㌔達成しましたが、まだまだ元気マンです。


問題があったらそこにお金をかけようとしてたけど、
なにも問題なかったので、久々にちょびっとバージョンアップパーツを導入予定（￣∇+￣）


今年の冬の車検では、タイベル・ウォーターポンプあたり交換しなきゃかな～


これからも頼むよ～♪








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　デュアリス欲しいｗ

今日は仕事から帰宅後、ちょっとドライブがてら給油に行き、
呉のパーフェクトクリーンを注入しました。

これは、前車ＨＲ３３時代から愛用していて、かなり効果を体感できたので、今の愛車のＥＲ３４にも５０００キロごとに注入しています。

注入後アクセルのつきが軽くなり、もっと走らせたいなぁ～って気持ちに駆られ、久々にＣ１をのんびり一周してきました（￣∇￣）

いや～、やっぱナイトドライブって楽しいなｧ♪

今日は定時で上がり、帰宅後に、
自動波へバランス調整に行ってきました。

通常　＠1050×4　なのですが
木曜はバランス調整デーで1050円/1台です。

結果、右フロントを若干調整してもらいました。

まだ高速走行していないので分かりませんが、
ちょっとスピード出してブレーキングしてもブレは無かったし、気持ち安定した感じがします。

まっ、もともとブレーキング時にぶれるのは
高速走行時のみでしたので、これは気持ちの問題でしょうｗ

週末にでも試してみようと思います。


今週もあと一日です！がんばりますか＾＾