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イイね!
2009年11月09日

カタチ考

納車よりじきに2週間が経過、ボディサイズや使い勝手はだいぶ慣れてきました。

まだまだ『新車気分』なので降りてからも眺めている事があります。
やっぱり『カタチは良いなぁ』と思います。

ベストカーの前澤さん調に云えば
「カタマリ感のある造形や面構成やタタズマイ」
は個人的になかなかのモノかと。スバルの現行ラインナップでは一番まとまっている気がします。
(あと、R1もなかなか)

そういえば新型フーガの写真を見ました。
個人的には
「日産がマセラティクアトロポルテっぽいクルマを作ったけど…なんか不自然」
な感じがします。狙いは分かる気はするのですが、実車はカッコイイのかな?

皆様は如何お感じになるでしょうかね?

ちなみに現実世界で好きなデザインのクルマは当然?今のBLEが好きですが、他の日本車で言えばアコードツアラーあたりはなかなか好みです。

妄想世界で言えば「アストンマーチン」「マセラティ」「アルファ8C」「シトロエンC5」あたりが好みのセンです。

以上、独り言でした。
ブログ一覧 | クルマのお話 | クルマ
Posted at 2009/11/09 15:47:08

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この記事へのコメント

2009/11/11 00:11:55
こんばんわ~。

何となく眺めたくなるのって
分かりますね~。
ウチの子は5年以上経った今でも
眺めてたりしますが(^^;

最近のクルマはどんどん丸みを
帯びてきますよね~。
コメントへの返答
2009/11/11 22:03:17
こんばんは。

前にも申し上げたかと思うのですが、先代のカローラ系MC後のデザインって秀逸かと思いますよ。

シンプルでいながら奥が深いとでも云うのか。

最近のクルマは機能とデザインのバランスが取れていない気がします。どちらかに偏りすぎていると云うのか。
2009/11/11 00:20:03
日本車・・・セダンやスポーツカーは特に、欧州車から学ぶところが多いみたいですね。
ホンダのインスパイアなんかは、BMWそっくりだし・・・。
新型フーガは、ロングノーズでそれなりにカッコいいけど、どこかクラシックなフォルムですよね。
先進デバイスで武装しているけど、見た目はクラシック・・・意外にターゲット層にはウケる気がします。

先代B4やフォレスターは私も好きなカタチです。日本車にはなかなか出せない重厚な感じが出てますよね。中味が詰まってるというか。。私も好きですねー。
コメントへの返答
2009/11/12 02:47:39
こんばんは。

最近は
カッコウだけで「買い!」
パッと見で「売れそうなカッコウ」

って思えるクルマがあまりない気がします。

クルマに乗り始める前には結構あったと思うのですが、単純に歳のせいなのでしょうかね?
2009/11/14 05:38:43
はじめまして、じゃいかめです。

私のは黒ですが白のフォレスターもいいですよね~。
私が最近の車でデザインがいいと思ったのは先代アウトバックの後期型の白です。
よく通る道沿いの駐車場にとまってるのですが見とれてしまいます。

フォレスターのデザインも秀逸だと思います。だけど欲を言えばヘッドクリアランスが広いのでもう少し天井を下げて欲しいなぁ。
そしたら揺れもましになるし、ルーフボックスの選択肢も増えるのになぁなんて思います。
コメントへの返答
2009/11/14 23:43:56
はじめまして。コメント有難うございます。

黒は1台目であれば選ぶ色なのですが、2台とも黒の生活に疲れそうなので断念。黒に並ぶ下取り王者である白にしました。

BP後期型のアウトバックは確かに奇麗かも。上品な印象を受けます。
ちなみに現行BM/BR系レガシィの中では「黒のアウトバック」が一番好きです。

フォレスターの外見、天井を下げればもう少しSF/SG型の香りを感じられる1台になっていたかも知れませんね。クロススポーツやSTIも出来ただろうし...
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