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BLE5884のブログ一覧

2009年11月04日 イイね!

荒行初め。そしてSHの問題点。

荒行初め。そしてSHの問題点。昨日・本日と連休だったので、昨日の夕方より父の見舞いに。SHにて茨城へと「荒行初め」を執り行いました。

父の状態は当初から考えれば思いの外良いと云った感じで一安心。「年末にはみんなで酒を呑めれば良いね」なんて話で終わりました。

松本から往って帰って500㌔強の行程、今週末にはオドメーター1,000㌔超となりそうです。まだまだ慣らし段階なのでムチはくれずに3,000~3,500rpmを上限としての走行でしたが既に問題点がチラホラ…

まずは良い点
1、静粛性は○
2、安定性と乗心地(特に路面の荒れた中央道は素晴らしい)も○
3、アイポイントの高さも○
4、法定速度巡航で適切なギアを選択すれば快適

しか~し
1、高速燃費はもうちょっとかな?(総合11.5km/L程度。ムチをくれたBLと同等)
2、シートは大いに難あり。面圧分布?がダメなのか、どんなポジションを取っても1.5時間で休息が必要な程辛い。大柄で良さそうだったのに背中と尻に張りを感じています。助手席のヨメも「レガシィの方が疲れない」との事。(眠気や子供のトイレで休息する事はあっても、シートの疲れでのそれはなかったかな。)

特に2はこれからの営業活動に一抹の不安を感じます。

この辺がやはりレガシィとの「格の違い(コスト?)」なのかな?
GT性能はやはりレガシィに一日の長が有る様ですね。レガシィも決して満足の行くシートではなかった筈なのですが、こうして比較すると意外に出来が良いと思いました。

慣らしが終わってムチをくれる様になったら再度確認の上、レポートにUPします。
Posted at 2009/11/04 00:26:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマのお話 | クルマ
2009年11月02日 イイね!

あくまでも主役はコイツですから

あくまでも主役はコイツですからフォレスター(以下SH略)納車後、にわかに沸き起こっている「レガシィ不要論」…
(主としてヨメとウチの親ですがね)

・税金泥棒の大飯喰らいで我が家には何のメリットも無い(まあ確かに)

・子供たちもBLEより居住性の良いSHに乗りたがる(コレも確かに)

BLEに対する風当たりは強いです。


しか~し!
ワタシのHNが示す通りあくまで主役はこのBLEです!
(SH5884も有りかと思ったが止めた)

そんな『本家1号機』を労り、本日は内装清掃&水洗い洗車を実施(コーティングは割愛)。
だいぶ奇麗になり、室内の埃っぽさも無くなりました。

最近はSHで営業しておったので久々にBLEに乗ると、
「ダイレクト感のカタマリ」
みたいな錯覚に陥りました。
シフトフィール、エンジンの力感、乗心地やステアリングフィール等々。

ディアスに乗っていた時は乗り換えると「高級車」の様な乗り味だったのに。
比較対象のクルマが変わるとまるで印象がまるっきり違いますね。それだけSHがソフトなクルマなのかな。

今後もこの2台の我が家での覇権争いに注目?です。
Posted at 2009/11/02 14:42:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマのお話 | クルマ

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「親バカ?バカ親? http://cvw.jp/b/122137/41043931/
何シテル?   01/31 10:17
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営業車2代目。2009/10/27納車。2013/9/25退役。 希少グレード、何 ...

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