<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>BLE5884 / アガリまであと１台？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/</link><description>長野移住15年目､気分はすっかり信州人？最近はサボってますがみんカラ歴16年ですかね。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 07:22:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>BLE5884 / アガリまであと１台？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/</link></image><item><title>タイヤ雑感　洗車など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/45946444/</link><description><![CDATA[空気圧調整後、少し走って洗車を敢行。

転がりが軽くなり、轍にハンドルが取られない。狙い通りに軽快さは手に入れられたかな？相反する要素だから仕方ないけど、あと少し柔らかさがあれば良いのと、高音のタイヤノイズが少し気になるかもしれない。
全体的には満足。もう少し走ってみます。

冬場はスチー ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2022 14:29:53 +0900</pubDate></item><item><title>早いけど・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/45946165/</link><description><![CDATA[暖かいのと、夏タイヤを新調したのでちと早いが履き替え。
もう１台の軽は保険としてまだスタッドレスのままでいます。
これから空気圧調整して走りに行ってきます。
...]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2022 10:57:11 +0900</pubDate></item><item><title>春までのお楽しみ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/45722340/</link><description><![CDATA[先週、ようやくスタッドレスに履き替え完了。

昨今の石油製品系の値上がりムードを考慮して、「先に夏タイヤを買っちまえ」と思い立ってこんな時期に購入＆組替えを依頼。

軽快さやしなやかさを求めてコンフォート系？プレミアム系？のタイヤをチョイス。かつて使って印象の良かったミシュラン（プライマシー ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Dec 2021 09:08:20 +0900</pubDate></item><item><title>実はメイン機？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/45537528/</link><description><![CDATA[買い替え熱が若干落ち着き、次期WRXの姿に不安しかないこの頃。
このコロナ禍ではイバラキに帰省もできず、遠出もままならず、WRXS4はもっぱら通勤のみの使用で距離が伸びません。

そこで久々に登場、今や我が家のメイン機であるプレオのお話をば。


2013年9月の就役以来8年と少々。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Oct 2021 13:28:29 +0900</pubDate></item><item><title>１１台目は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/45404792/</link><description><![CDATA[とりあえず？延期という結論に落ち着きそうです。

社内規定の改定に伴う営業車手当の減額前(9月まで)のタイミング、WRX高年式系の下取相場高騰がきっかけでございました。

考えてみれば3.5万キロ目前で来年は夏タイヤ交換時期、245タイヤゆえ荒れ気味の路面でやたらハンドル取られたり突如乗り心 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Aug 2021 13:58:18 +0900</pubDate></item><item><title>あの…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/45346825/</link><description><![CDATA[レヴォーグってどうかしら？]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2021 21:54:27 +0900</pubDate></item><item><title>夕暮れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/44642984/</link><description><![CDATA[松本の冬らしい澄んだ空気が心地よい。
いい感じに夕焼けが映り込んでいたので撮ってみた。
画像は若干いじったけど…
...]]></description><pubDate>Wed, 09 Dec 2020 16:53:55 +0900</pubDate></item><item><title>コーティング後初洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/44642489/</link><description><![CDATA[月に２度以上のUPなど一体何年ぶりだろう？
と云う位久々かしら？

この所の冷え込みで朝はボディが真っ白。日中になると水分の中の土埃が少し粉をふいてくるので洗車。
…
…

いいわぁ
拭いても洗車傷のない状態は３年ぶり。野ざらし駐車故にここまで復活できると思っていなかっただけに感動も ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Dec 2020 11:34:43 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/44624437/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。

5884家のＳ4も無事？初回車検を迎えました。
消耗品交換と下回り防錆、あとは保証修理でエアコンのブロワモーターを交換しました。

そして次回車検まで浮気をせずに乗れる様、納車時に施工した「エバーシャイン加工」を再施工してみました。
３年間でついた磨き傷や木の枝 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2020 19:04:58 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/42029486/</link><description><![CDATA[Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答：オールマイティさ

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：225/45R18

この記事は みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


※質 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2018 10:40:25 +0900</pubDate></item><item><title>親バカ？バカ親？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/41043931/</link><description><![CDATA[10数年前は
「こんなの」
だった長男がいよいよ中学卒業。

そりゃあ歳もとる訳だ。

叱咤（激励ほぼ無し）しまくりの結果、第一志望の国立工業高専の情報工学科に合格内定。
（一応来月に正式に通知）

小さい頃からパソコンやら機械モノに興味があり、そのまま「プログラマーになる」と言う ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jan 2018 10:17:59 +0900</pubDate></item><item><title>車両入替</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/40903422/</link><description><![CDATA[初の試み、同型式の車両で同じ色、同じナンバーで乗り替えてみました。

アパートの住人にも気付かれず、なかなか面白いです。

ツーリングアシストの劇的な使い勝手の向上や、乗り心地の落ち着き（コレはグレードを変えたからってのもあります）なんかは狙い通りですが、反面AVHの使い辛さやステアリングリ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2017 22:27:17 +0900</pubDate></item><item><title>10年の筈だったんだけど…何故かBtoD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/40534387/</link><description><![CDATA[物凄いご無沙汰です。

気付けば1年近く放置しておりました…
メインの愛車S４は２年にして2.5万キロを突破。
良い感じで過走行まっしぐらですね…このまま行けば…
…
…
…

…実はツーリングアシストが凄く良かったので、D型のS４に替えてしまう事にしました。
まだ下取り高いから ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Oct 2017 21:48:38 +0900</pubDate></item><item><title>ジャストなジャスティなのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/38829690/</link><description><![CDATA[物凄くご無沙汰です。

色々とございまして、まぁ生きております。
相変わらずの２台体制です。

さて本日は写真に掲載しているこのクルマの発表日。
ほぼ全国のスバルディーラーが定休日であり事前のCMも無い「相当に」売る気のないクルマだね。
事実試乗車配備の情報皆無だし…

実はS４の ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2016 21:33:18 +0900</pubDate></item><item><title>まだ９ヶ月だけど…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/38219617/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しちゃってます。

仕事に家庭にバタバタが続いておりまして…

Ｓ４は納車から９ヶ月が経過、営業車兼用の為過走行まっしぐら。既に１万キロを超えてしまいました。
今年初めての車検を迎えるプレオはまだ1.6万キロだというのに…

最近は達観したのか（って自分で言うなよ）何なのか ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2016 12:28:42 +0900</pubDate></item><item><title>やべぇ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/37442168/</link><description><![CDATA[すげー良かった…

カタチがかなり好みだったので（初代エスクードや２代目スイフトなど、スズキはこの手のデザインが上手い）見に行ってみた。
この地域柄、ロードクリアランスがあるのもかなりポイント高い。

ついでに乗ってみた。

いいわコレ。
当然軽以上に落ち着いているし全体的にしっとり ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2016 23:04:51 +0900</pubDate></item><item><title>リアルに？さようなら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/37310943/</link><description><![CDATA[納車からはや４ヶ月が経過。

足の不出来以外はまぁ満足です。
（MCで足を見直してこのレベルと云うのはどうかと思う）
コイツを手にする時のテーマ「楽チンで安全で速い」はほぼOKです。


実は


旧相棒が未だ嫁ぎ先が見つからず残っておりました。


そして、昨日ディーラー ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Feb 2016 09:24:36 +0900</pubDate></item><item><title>納車から１ヶ月半</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/36864568/</link><description><![CDATA[早くも2000キロ突破。

過走行一直線？

まだまだインプレって程、解ってはいないので何とも言えないですが。

取り敢えずアイサイトは物凄く楽チン、使い方によっては燃費にも効くと云う事は解りました。

そして自分自身が「速さはもういいかな？」と思っている事実も…
だったらレヴォー ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2015 11:19:31 +0900</pubDate></item><item><title>For Sale</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/36629355/</link><description><![CDATA[車両価格税込64.8万円。
果たして嫁ぎ先は？

少なくとも神経質な方は乗れないと思うけど…]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2015 22:15:34 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと早いけど…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/36574356/</link><description><![CDATA[タイミングがあって本日のうちに納車。

2003年5月のBE5以来のAT車導入。
詳細はもう少し乗ってから。

結構いいかも…...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2015 21:56:19 +0900</pubDate></item><item><title>エピローグ？総括？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/36565524/</link><description><![CDATA[ちょっと留守をしている間に、実は納車が3日後だったりします。

今日は休みだったので次男の病院の付き添いに。
最早家族全員でのラストドライブは叶わぬ状況ですので、１回１回を更に大事に乗っております。
（でも、この２年くらいは漫然と乗ることは無かったかな？）

このクルマについて総括的なハ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2015 00:24:51 +0900</pubDate></item><item><title>最後の家族ドライブは…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/36483697/</link><description><![CDATA[叶いそうも無いですね。

次男が年内の入院確定、長男も悪夢の様な偶然で同じ病室に入院中。
本日はシルバーウィークの最終日は本来であれば全員休みだったので、家族で最後にドライブを等と考えておったのですが…

最後の最後は専ら病院と家の往復便と云った趣のレガシィです。

昨日はヨメと病室の ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 19:51:28 +0900</pubDate></item><item><title>カウントダウン始まる…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/36405593/</link><description><![CDATA[10月中旬出荷予定が９月下旬に早まったとの事。

慌ててカネを借りに行き、登録書類を準備。
決算なので９月登録で１０月初旬から中旬位に納車。

残りわずかとなってしまったレガシィ生活、しっかりと楽しまねば…

...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2015 20:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>実はそう遠くない…？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/36380165/</link><description><![CDATA[ふと考えた。

次のクルマがまた10年と考えるとオーバー50。
そしてその次がまた10年？と考えると…

実は確実にカーライフの終わり？が近づいてるのか？
あと何台乗れるのだろう？

いつかはポルシェやBMWをなどと考えておったらカウントダウンじゃないか！
コレは本気で乗るつもりだ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2015 21:25:19 +0900</pubDate></item><item><title>最後の修理＆見積</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/36346457/</link><description><![CDATA[8月も今日で終わり。

月末の追い込みモードの中でレガシィのシフトのブッシュを交換。
（いや、脱落してるから取付けか）
ついでに誰かが受ける？であろう車検見積を取ってみる。

おお！取替えると物凄いシフトのカッチリ感が蘇った！
かなり気持ち良い！
これならこのまま維持か？


 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2015 22:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>経緯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/36315063/</link><description><![CDATA[忘れない内に今回の買替えの経緯などメモっときます。長文スマソ。

「きっかけ」
お盆の帰省時に突如シフトのガタツキ、ウォッシャー液が出なくなる現象が発生。調べるとブッシュ抜けとホースの劣化による破損が判明。ゴム部品が相次いでダメになったのが気になった。また、ステアリング切って段差を越えると「ギ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Aug 2015 18:53:55 +0900</pubDate></item><item><title>ついに次の10年へ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/36299501/</link><description><![CDATA[結論から言うと買っちまいました。
納車は10月上旬と思われます。

まずは10年と10ヶ月お疲れ様。もう少しだけど、大切にしっかりと乗って行きたいです。
いやぁ〜。購入したのは30になった歳だったのか…（それ故次は50まで）

アナログ一辺倒だった我がBLEと比較するとカメラが都合５つ付 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2015 22:02:43 +0900</pubDate></item><item><title>次の10年への考察…（リアルに）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/36273644/</link><description><![CDATA[暫くコチラから離れてしまいました。

その間にレガシィに色々ございまして。
１、シフトのブッシュ切れ（折角のシフトフィールがトラックの様なグニャグニャの手応えに…）
２、ウォッシャーホースの劣化によりウォッシャー液がノズルから出ない…劣化したホースを触ったら崩れ落ちてしまいました。
３、P ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2015 11:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>ビミョ〜にリフレッシュ中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/35888041/</link><description><![CDATA[本日は休日だけど、姫が月曜から発熱で育爺ィデイ。
ホントは「美し」辺りにドライブに行きたいのだが…
姫をおぶりながら入力してます。

最近「ほぼ消灯、機嫌が良い時だけ表示されたインフォメーションディスプレイ」と
　「呑み込んだまま救出不可能になるマッキントッシュのCDヘッドユニット」
を ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2015 11:07:06 +0900</pubDate></item><item><title>キュージツ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/35794921/</link><description><![CDATA[月初の火曜水曜は連休。ただし本日はお昼に姫を迎えに行っておたふくの予防接種。
給油と買い物がてらドライブ。
先週、６ヶ月点検でオイル交換、エアコンフィルタも交換。ちょっと奮発したロングドライブチェックだったのでブレーキパッドの残量も確認。まだまだ大丈夫そう。
この季節、信州の軽い山坂道で６気筒 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2015 11:18:50 +0900</pubDate></item><item><title>休日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/35513975/</link><description><![CDATA[本日は休み。今一度レガシィに乗りて山坂道へ。
生憎、美ヶ原への路は明日から開通の為途中までの行程。
やっぱ違うんだよねぇ。せかせかシフト落としてアクセル踏んだ時の「クルマとワタシ」のリンクする感覚が。
多分圧倒的に、今乗替えを考えてる2L直噴ターボxCVTの方が速くてスムースなんだろうけど、ク ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2015 22:09:30 +0900</pubDate></item><item><title>再考…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/35413374/</link><description><![CDATA[本日から２連休。

長女が保育園に通い始めた為、久々に一人の休日。（と云っても慣らし保育中なので午前中だけなのだが）

ココへ来てタイトルの通り。
BLEの下取り値が30万ついた。頭金の一部として使える内に乗替えるか、当初の予定通り潰すまで乗るか？（但しその時は間違いなく頭金の工面に頭を抱 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2015 09:36:22 +0900</pubDate></item><item><title>春が来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/35278835/</link><description><![CDATA[本日は休み。そして明日は長男の卒業式で休暇を取得したので２連休。
午後にはイバラキから母親が来るのでそのお迎えを。（卒業式出席じゃなくて娘の世話をお願いしてる）

朝から洗車、灯油購入、そして一足早くレガシィは夏タイヤに替えてしまいました。
今回から夏タイヤがダンロップLM704になっており ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2015 12:42:15 +0900</pubDate></item><item><title>どちらも10年越え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/35061091/</link><description><![CDATA[こんなに小さかった長男も、今やここまで大きくなりました。
そりゃあ歳もとるわなぁ。

やはりこの様なコスパの高い楽しいクルマには二度と会えないんじゃあないかな？と思いながら休みの度にじっくりと乗ってます。４気筒はそれなりにあるけど、マルチシリンダーの楽しそうでお手頃なMTは中古のBM３シリやア ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2015 20:18:55 +0900</pubDate></item><item><title>日本対仏蘭西</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/34890849/</link><description><![CDATA[何となくスバルマグ買ってみました。

割れた時の交代要員にするか、気分次第でローテするか。

どちらも、容量・使い易さは同じ位かな？

オサレ度はやはり仏蘭西かしら？...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2015 13:10:59 +0900</pubDate></item><item><title>１１年目の帰省を終えて…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/34829576/</link><description><![CDATA[暮れは２８日の夜に茨城へ、年明けは３日の朝に松本へ移動。
ミニバンとHV車の間を縫いつつ帰省していました。
幸いにして渋滞もなく、レガシィのGT性能を味わっておりました。
動力性能やらボディやら足回りやら、まだまだ問題無くイケそうですね。

本日より仕事始め。

既に「早く今年も終わら ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2015 21:11:56 +0900</pubDate></item><item><title>変化アリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/34735122/</link><description><![CDATA[ブッシュ交換とアライメント調整が終わりました。

ステアリングに伝わってくる手応えや腰に感じる動き、そしてペダル越しに伝わって来るエンジン類の「回転感」やら。全てに滑らかさを感じます。

スタッドレスなのに静かで滑らか。コレは春が待ち遠しいです。
来るべき１１年目と帰省に備えての準備は万端 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Dec 2014 12:29:13 +0900</pubDate></item><item><title>追悼　前澤義雄氏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/34725147/</link><description><![CDATA[密かにこの10年ほど楽しみに読んでいた「ベストカー」の１コーナー「デザイン水掛け論」を担当なさっていた前澤義雄さんの訃報を遅ればせながら耳にしました。

個人的に、最初の愛車となった初代プリメーラをデザインした御方であり、現在も所有しているBL型レガシィB４のデザインを高評価（85点？）して下さ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2014 22:58:00 +0900</pubDate></item><item><title>11年目の始まり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/34562534/</link><description><![CDATA[ロアアームのブッシュ交換とアライメント調整を残してはいるものの、本日まずは納車。

やはり毎度の事ながら、分解整備や点検と云うのはキッチリとその効果を体感できますね。

明らかにクルマの滑らか感がUPしてますね。エンジンの吹け上がりやタイヤの転がりの滑らかさはやっぱり違います。

今回は ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Nov 2014 23:28:35 +0900</pubDate></item><item><title>10回目の法定点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/34550602/</link><description><![CDATA[前々回ブログの予告通り、法定１２ヶ月点検に入庫。
タイヤ８本の組替があってアライメント分の費用がかさむくらいかな？と思いつつ出てきた追加内容。
オイルは必須だったし前ワイパーラバーはまず許容範囲。ベルト（３Lベルトってあらゆるとこを回してるから長くて比較的強度もあるのね）が微妙にヒビが入り始めた ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2014 23:57:52 +0900</pubDate></item><item><title>早くも妄想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/34454792/</link><description><![CDATA[本日から修学旅行の長男を５時起きで学校まで送りました。
関東地方在住だった（茨城だけど通勤圏内）私にとって「東京」へ修学旅行というのがいまいちピンと来ないけど…

早起きがてらレガシィで近所をドライブして朝食を。

発注したタイヤが届いて、１２ヶ月点検の準備が整っているにも関わらず次期愛車 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2014 12:02:07 +0900</pubDate></item><item><title>ついに来た10年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/34386854/</link><description><![CDATA[写真も何もないけどレガシィの現況など。

先日純正ステアリングとシフトノブを交換。やはり手に触れる部分のリニューアルは心地よいです。

おとといようやく、夏タイヤ及びスタッドレスタイヤを発注。
月末に１２カ月点検と夏冬のタイヤの組み替え、及びアライメント調整で入庫予定。
密かに左リアホイ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2014 21:50:35 +0900</pubDate></item><item><title>10年も経つと…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/34109541/</link><description><![CDATA[子供等の運動会も終わり、ワタシの辛かった上期も終わりに近づきつつあります。

本日は休みでいつも通りレガシィで買い物を。



改めてメーターを見直すと、当時は「エレクトロルミネセントメーター」等と仰々しく呼ばれていた自発光式メーターも今や大抵当たり前で、むしろシンプルに見えます。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2014 18:25:53 +0900</pubDate></item><item><title>お盆でゾロ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/33830720/</link><description><![CDATA[タイトル通りです。

９年と７ヶ月ちょっとで達成です。
今回の帰省で久々にレガシィの長距離ドライブを楽しみました。

CDがイカれかけているので本来外付けCDチェンジャーに繋ぐ端子に外部入力端子を付けてiPhoneで直接音楽を聴いたり、安っすいポータブルDVDを買ってきて車内でライブDVD ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 15:35:14 +0900</pubDate></item><item><title>次の数年に向けて？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/33667818/</link><description><![CDATA[チョコチョコと部品を「純正のまま」替えてみました。
「コチラ」
をご参照願います。

毎回触る所が新しくなるとちょっと気分良いです。
次はタイヤの予定ですが、今回はミシュランかダンロップかで若干の迷いがあります。...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2014 22:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>最近は休みになると…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/33486094/</link><description><![CDATA[買い物の道ですら真剣に運転しています。
やっぱり他には無いこの感覚。

長男曰く何かのイベントで迎え待ちをしていて
「黒いセダンが来たらウチのクルマだ」
と分かるそうです。
だいたいの同級生のクルマはミニバンか奥様用の軽。
このクルマに５名フル乗車は客観的に見ても変だ…

本日は梅 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jul 2014 23:01:44 +0900</pubDate></item><item><title>初５名様ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/33427363/</link><description><![CDATA[先週の土曜日は授業参観があった為、上の子供等は本日代休。
てな事で家族サービス？をと思い、土曜と本日を休暇に致しました。

夏休みの帰省に備えて姫をちょっとずつ長距離ドライブに慣らす事と、単純にクルマを運転したかったので松本から下道を使いつつ善光寺参りに行ってきました。

朝のうちはぐずつ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2014 22:14:21 +0900</pubDate></item><item><title>長男の誕生日やクルマの事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/33387325/</link><description><![CDATA[本日は、遅ればせながら長男の誕生日会？
（ケーキを買って彼の好きな夕飯にしただけだが）

都合良く？彼へのプレゼントはワタシが使っていた「iPhone4」と致しました。
カメラ・iPod代わりは勿論、父母、祖母（家族及び時間指定でソフトバンクユーザー）限定で通話を許可しております。また「Ga ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jun 2014 23:04:30 +0900</pubDate></item><item><title>むぅ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/33289906/</link><description><![CDATA[2.0GTーSアイサイト試乗。
…
ドッカンターボ？
…
「I」の1000〜2000あたりの低回転で進む分にはソコソコのトルク感。
ところがそこから上へ回そうとすると
2000〜3000回転あたりで変な「フン詰まり感」と云うのかモタモタすると云うのか…
そこから上は一気に弾ける感じ。 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jun 2014 22:52:34 +0900</pubDate></item><item><title>霧の中…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122137/blog/33283865/</link><description><![CDATA[2.0試乗待ちです。

もうちょっと悩みます。]]></description><pubDate>Thu, 05 Jun 2014 23:20:27 +0900</pubDate></item></channel></rss>