<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Locci。 / .</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/</link><description>よろしこ！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 02:52:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Locci。 / .</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/</link></image><item><title>ChatGPTの画像生成機能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/48348232/</link><description><![CDATA[ChatGPTの画像生成機能を使ってみたんだが、これすげえなと思う。DA62Wのトミカって実際には存在しないんだけど、ちゃんとミニカーっぽくなってるｗ
箱の絵はグレード的にはジョイポップターボPZを表現してるけど、実際のミニカーはサイドのエアロがなく、ジョイポップJP感が強い。むしろ車体のバランス ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Apr 2025 14:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/37207181/</link><description><![CDATA[エブリイバン(DA62V-4型)で使っていた12インチのスタッドレスタイヤ＆ホイールを、今の車であるエブリイワゴン(DA62W-6型)で使おうと思ったら・・・・

12インチ(4.00B)だと、ブレーキキャリパーに干渉しやがる・・・・
ジョインターボDXⅡだと使えたのに、ほぼ同じ仕様のワゴンP ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jan 2016 13:20:21 +0900</pubDate></item><item><title>BFGOODRICH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/34896732/</link><description><![CDATA[
BFGoodrich Touring 155/70R13 75 T 



これ日本でも取り扱ってくれませんかね。
BFGoodrichの小さいサイズってヨーロッパでしか流通してないんだよなあ。日本はもちろん、北米でも流通はしていない。

日本でスモールカーでドレスアップカスタムし ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2015 17:09:09 +0900</pubDate></item><item><title>パロディーステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/29571222/</link><description><![CDATA[
NOS（ナイトラス・オキサイド・システム）に見せかけて、実はNOK（新垣さんを応援する会）だったり。


NGK SPARK PLUGSに見せかけて、実はNOK ERINA IKUTAだったり。


工具のマキタに見せかけて、実はイクタだったり。


セガサターンに見せかけて、 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Mar 2013 22:22:32 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラショッピング終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/29519479/</link><description><![CDATA[買えるものの種類も少なかったし、大して安くなかったし、Yahoo!ショッピングや楽天市場とかで同じものが安く手に入った上にポイントも貯まるからねえ。

以前商品検索してみたけど、DA62-4型のパーツがほとんどなくてガッカリした記憶がある。
DA62用パーツは5型ｏｒ6型（のターボ）用ばっかり ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Mar 2013 22:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/29296365/</link><description><![CDATA[スタッドレスタイヤからサマータイヤに変えようかなあ・・と思っています。

ただ、一昨年のように3月に入ってから雪がふる・・・なんてこともないわけじゃない。

（2011年は結局、物流がある程度安定してきた4月に近所にオープンしたイエローハットで交換した。そのイエローハットもオープン半年後の2 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2013 19:22:14 +0900</pubDate></item><item><title>諸々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/29245488/</link><description><![CDATA[画像はありません（爆

凹んでいた左のリアスライドドアをヤフオクで4000円で落とした物に交換。

ちょっと動きが渋いので、稼働部に液体グリース・・・でも注そうと思ったが手元になかったので、とりあえずエンジンコンディショナーを入れたら動きスムーズになったので、しばらくこれで様子を見る。
経 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Feb 2013 22:38:24 +0900</pubDate></item><item><title>車帰ってきましたー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/29228660/</link><description><![CDATA[・リビルトエンジン＋載せ換え工賃＝\　183,250（税込）
（以前出していた175000円っていうのは税抜価格）


・インジェクター（３本）＝3万円相当
・オイルクーラー＝２万円相当
・ベルト（2本）＝適価

・・・だが、この３点は事前の見積もりの段階でメカニックが算入計算してい ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2013 20:38:55 +0900</pubDate></item><item><title>オークションの品々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/29123834/</link><description><![CDATA[週明けから一気に届いたｗｗ
最初にメーター、次にピラーカバー、そして今日スライドドア。

車がまだ出来てないので、すべて室内に保管中ですけどｗ

※取り付け難易度
ピラーカバー＜スライドドア＜メーター

ピラーカバーは特になし。

スライドドアはパワーウインドウでもなければパワー ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2013 21:44:09 +0900</pubDate></item><item><title>さらば旧エンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/29103256/</link><description><![CDATA[リビルトエンジンへの載せ換えのため、本日入庫しました。





ただ、このエンジンはスクラップにはならずリビルトのコアになるので、また生まれ変わって新たな主のもとへ行くのです（`・ω・&#180;）リビルトへの載せ換えになるので、このエンジンはコア返却のためリビルト元へ送られることにな ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2013 00:35:26 +0900</pubDate></item><item><title>オークション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/29078776/</link><description><![CDATA[エンジンの載せ換えに伴いしばらく入庫するのに合わせ、

直したいところ、改善したいところを。


・左スライドドア（現在凹んでいる）：4000円で即落
・ワゴン用Aピラーカバー（取っ手付き）：5000円で即落
・ターボ用メーター（なぜか競ったｗｗ）：5350円で落札
以上のものをヤフ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2013 21:25:22 +0900</pubDate></item><item><title>結局・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/29063533/</link><description><![CDATA[昨年のアイドリング不調から始まった自動車整備の件ですが、まさかのエンジン載せ換えに至りましたｗ

・プラグ（交換済み）
・O2センサ（交換済み）
・イグニッションコイル（交換済み）
・ISCV（清掃済み）
・スロットルボディ（製造済み）

残りは
・インジェクション不良
・K6A ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jan 2013 23:23:11 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴン用テール装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/27750975/</link><description><![CDATA[バン用の終わってるデザインのテールから、ワゴン用純正のキラキラしてるテールに変えてみました。
取り付け形状自体は全く一緒ですが、レンズカットが若干おしゃれになります（笑


↓


パーツレビューにもアップロードしてありますので。

時間があったら整備手帳にもアップしたいと思います ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2012 07:00:40 +0900</pubDate></item><item><title>クラシカルホイール化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/27092201/</link><description><![CDATA[スズキ純正ホイール＋マーチ用ホイルキャップ＋リムリングでクラシカルなホイールを・・。]]></description><pubDate>Thu, 12 Jul 2012 12:53:30 +0900</pubDate></item><item><title>ビューティー吉澤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/17172672/</link><description><![CDATA[まあ、ﾋｰﾁｬﾝはわざわざこんなことしなくても綺麗なわけですけどね。]]></description><pubDate>Sat, 06 Mar 2010 20:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>仕事車納車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/17147847/</link><description><![CDATA[先月、業者さんにオークションで軽バンを頼んで、整備をつけてもらって本日納車になりました。

オートマは初ですけど、まあそのうちなれるでしょうｗｗｗｗ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2010 20:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>仕事車きた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/17046925/</link><description><![CDATA[といっても、まだ名変を完了してないのでまだ完全に自分のものではないですがｗ]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2010 19:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>天気</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/16698869/</link><description><![CDATA[生ぬるい風が吹いていて雨も降ったりやんだり。。。

天気が安定しないのは嫌だなぁ。]]></description><pubDate>Thu, 28 Jan 2010 16:12:41 +0900</pubDate></item><item><title>カッティングシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/16680009/</link><description><![CDATA[ひさびさにカッティングシートを作成しました。
今のPCになってからは初じゃないかと思われます。
（先ほどカッティングアプリを入れたのでｗ）

カッティングマシーンの方はというと、１年以上もの間動かしていなかったため稼動部が固着していてまともに動いてくれませんでしたが、分解し機械油を注したら普 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jan 2010 20:28:16 +0900</pubDate></item><item><title>吉澤ひとみ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/15930032/</link><description><![CDATA[12月中旬にはそちら方面に行く用事があるので、時間ずらしてついでに行って見ましょうかね。
三芳PAってスマートETCがあったはず。


てか、12/16って平日だよな確か・・・。






この記事、あえてmixiやブログにはうｐしません。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2009 19:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ整備・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/15461102/</link><description><![CDATA[・ホーン配線が切れたのを繋ぎなおす。（カプラー式に変更）
・左右のウインカー配線取り回し変更。
・ナンバー移設したのをノーマルの場所に戻す。（ステーが逝ったため）
・クラッチワイヤーの調整。（ミート位置が奥になってしまったのを直す）
&amp;nbsp;
その他諸々の作業うぃ、夕方、仕事か ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Oct 2009 21:55:19 +0900</pubDate></item><item><title>センターキャップ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/15386153/</link><description><![CDATA[4穴・114.3mm専用とか、まさにおいらの車のために生まれてきたようなパーツ。まあ、いわゆる旧車向けですわ。「高さ」もあるので旧車の深リムにも持ってこいｗ
ナットと共締めにするため脱落の危険性もなし。
（ホンダ車のホイールキャップと同じ固定方法です）

古くなってツヤが無くなったナットと同 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2009 00:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>未来志向のカーナビゲーション。最新PNDモニターレポーター大募集！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/14349100/</link><description><![CDATA[アンケート回答
－－－－－－－－－－－－－－
* あなたの愛車、装着ナビついて教えてください。（モデル名、年式、型式、グレード）
愛車：三菱ブラボー　1993年式　U-41V　MG-iハイルーフ
ナビ：SANYO　デカゴリラ　HV-HD810　2005年夏モデル

* あなたが通信機能搭 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2009 23:12:10 +0900</pubDate></item><item><title>メロン仕様のワイパーｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/14319587/</link><description><![CDATA[エコワイパーみどり装着の図ｗｗ


リアに装着しています。]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2009 14:21:18 +0900</pubDate></item><item><title>燃費記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/14042596/</link><description><![CDATA[https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/car/128770/fuel.aspx

手元にある給油レシート及び走行メモを参考に燃費記録を付けてみた。


リッター13キロ前後だと思われていたが、オイル交換した後に吹けが悪くなったと思われる頃から ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2009 19:00:36 +0900</pubDate></item><item><title>ぶらぼー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/14017762/</link><description><![CDATA[先日大雨が降った日にオイル交換した後道路の水たまりに気づかずバシャー！っと突入してしまい、エンジンが吹けなくなってしまってやばいことになっていたのですが、エンジン内及び電気系統に水が入った形跡はなかったので、別の原因を考えるべく色々調査。


まず、ボディ下部のカプラー類。
直後に高速道路を ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2009 20:42:14 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ開始６年目にして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12214/blog/11249696/</link><description><![CDATA[みんカラ開始後6年が経過しましたが、ブログを一切記録していませんでしたｗｗｗ
（アカウント暦を見ると、2002年12月7日にみんカラを始めたことになっている）

最近、周囲でみんカラを始めた人が徐々に出始めており、ブログも記載しているので
自分も記してみようかと思います。

mixi日記 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Dec 2008 20:34:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>