<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>yuya27 / カングーとUP!とCX-5の整備手帳</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/</link><description>yuya27（ユーヤ）です。よろしくお願いします。

述べ20年のルノー車と共に過ごして参りましたがこのたび&#x8;20年ぶりに国産車を購入。
意のままに操ることが出来るクルマを意のままに運転できるよう修行を開始。
輸入車整備の「ＤＩＹの研究と実践」で培った技術が自慢です。

しかし最近は山登り以外には興味が無くなりつつあり、信頼性が高く、林道走行にも向いたCX-５のオーナーになりました。（2014年11月23日更新）

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 05 Jun 2026 01:36:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>yuya27 / カングーとUP!とCX-5の整備手帳</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/</link></image><item><title>ALL　JAPAN　ISUZU　FESTIVAL　2015</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/35690666/</link><description><![CDATA[回覧板のチラシにあったイベントが開催中。

そろそろ来るかな？と家の前に出てみたら来ました〜wボロバスw




...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2015 12:48:22 +0900</pubDate></item><item><title> 《キケン》CX-5リヤシートバック角度の改造《やっちゃダメ！》再投稿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/34946895/</link><description><![CDATA[！再再投稿！
いろいろCX-5関係の情報を求めて徘徊しているとタイトルのような改造をしたという記事を頻繁に目にする。
わたしはまだ納車前なので実感は無いのだが後部座席の背もたれの角度が立っていることに不満を持っているユーザーが多いようだ。
少し角度を寝かす事で安楽姿勢を取りやすくするのが改造の ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2015 17:12:15 +0900</pubDate></item><item><title>今年も山登り中心で行くよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/34838458/</link><description><![CDATA[今年の初・寧比曽岳。豊田セブンサミットの最高峰です。
２日に降った雪がまだまだ残っていました。凍っていなかったのでアイゼン無しでも歩き易く、気温も暖かくてハイキング日和でした。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2015 23:21:10 +0900</pubDate></item><item><title>3rdステージになってた・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/34658611/</link><description><![CDATA[i-DMに取り憑かれて３週間。
ふと見たら３rdステージに昇格してました。。ちょっと早いよ。
普通に通勤しているだけなのだが・・・。
自分ではブレーキの感覚がまだまだ。
思ったより手前で止まってしまったりして正確なコントロールとまで行っていない。
まだ1,000キロを超えたところなのでC ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Dec 2014 19:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>i-DMがツボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/34580734/</link><description><![CDATA[マツダのスカイアクティブ車？に標準装備されている「i-DM（インテリジェント・ドライブ・マスター」。

以前、アテンザの試乗をしたときに「すばらしい運転です」と表示され、同乗のセールスさんに褒められた記憶があった。
そういえばCX−５にも標準装備されていると納車前に気づいたので楽しみにしていた ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2014 18:46:20 +0900</pubDate></item><item><title>ロンサムジョージとバイバイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/34574577/</link><description><![CDATA[ついにラグナ（愛称はロンサムジョージ）とお別れ。

理由は色々あるけれど乗り続けられないほどの理由はなかった。
まぁ、タイミングでした。

整備手帳に記録してきたメンテナンスが自分のスキルアップの歴史です。
実に整備し易いクルマでした。パーツはイギリスからネットで取り寄せして取り付けして ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2014 22:39:40 +0900</pubDate></item><item><title>《キケン》CX-5リヤシートバック角度の改造《やっちゃダメ！》</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/34457211/</link><description><![CDATA[いろいろCX-5関係の情報を求めて徘徊しているとタイトルのような改造をしたという記事を頻繁に目にする。
わたしはまだ納車前なので実感は無いのだが後部座席の背もたれの角度が立っていることに不満を持っているユーザーが多いようだ。
少し角度を寝かす事で安楽姿勢を取りやすくするのが改造の目的だとのこと。 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2014 21:05:13 +0900</pubDate></item><item><title>山登り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/34054486/</link><description><![CDATA[阿智村の大川入山(1908m)に登って来た。
片道6km弱の山歩き。
最初の急登と最後の急登はかなりキツかった。



なんだか恐竜の背中に見える


もうクルマ趣味のブログでは無くなりつつあるが・・・...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2014 09:00:31 +0900</pubDate></item><item><title>ラグナのフューエルポンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/34027445/</link><description><![CDATA[ラグナの危機。
予想外のフューエルポンプからのガソリン漏れ。。

買い替え・・・という単語が飛び交う中、落ち着いて修理。

フツウの車屋さんはやってくれないプラリペアによる樹脂のひび割れ修理を実施。

修理というよりプラモに近い工作ですが。

なんとか止まりました。

まだ夏休 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2014 10:22:08 +0900</pubDate></item><item><title>お漏らし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/34015874/</link><description><![CDATA[ラグナがお漏らし中。。

]]></description><pubDate>Fri, 12 Sep 2014 20:51:59 +0900</pubDate></item><item><title>山山山山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/33951891/</link><description><![CDATA[８月３日に山登りをしてからずーっと登山・トレッキングのことばかり。
クルマの整備も暑くてやりたくない。そこいくと山は涼しい。低山はそこそこ暑いが山頂から望む景色も最高だし、おにぎりもウマい。
ここ１ヶ月で４回山歩きをした。まだまだお散歩程度だがそうとう楽しい。

なんとなく眺めていた山にも名 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Sep 2014 20:35:35 +0900</pubDate></item><item><title>３８年ぶりの寧比曽岳</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/33741042/</link><description><![CDATA[突然ですが登山です。

先週の日曜に思いつきでトレッキングシューズを購入し、今週の日曜日に寧比曽岳（1121m）に登りました。登ったといっても片道１時間程度の山歩きです。登山口まで家から車で２０分の近場です。

アウトレットで6900円だったトレッキングシューズ


あとは有りものの服 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2014 19:48:02 +0900</pubDate></item><item><title>！マーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/33739165/</link><description><![CDATA[アップ！は車名にもビックリマークがついてますが、メーター内の警告灯にもあります！^_^;

ASGの故障の表示です。
昨日、40kmで走行中ギアが抜けた状態になり、アクセル踏んでも加速せず惰性で路肩に停止。
エンジンを2度掛け直しなんとか復活。

次の木曜日にディーラーに入庫する予定。 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2014 12:55:59 +0900</pubDate></item><item><title>死後の世界と老後の不安</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/33684546/</link><description><![CDATA[１０年程前のこと。一時的にルノーをやめてトヨタの安い中古車で通勤していたことがあった。
会社が合併したり自分が結婚したり奥さんが病気したりいろいろと忙しく、精神的に余裕が無かった時だ。

その時の気持ちを端的に表現すると「解放感」。
輸入車のマイナートラブルに時間やお金を費やす心配もなく、そ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2014 21:00:51 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーのゴム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/33665582/</link><description><![CDATA[ご存知、カングー１のマフラーを吊っているゴムです。

油断していると切れていたりします。
うちのは劣化を発見し、去年７年目で交換しました。
こんなもんだと思っていましたが、
14年経ったラグナのマフラーを交換したときに外したゴムは全然劣化していませんでした。


こちらはラグナ１のマ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2014 18:34:51 +0900</pubDate></item><item><title>もう売っていない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/33619275/</link><description><![CDATA[ネットの中古車検索ではラグナ１は１台も無い。

うちのが2000年式の最終型で、現在は14年以上が経過しているのだから当たり前か。

売っていたとしても良くて20万円くらいだろう。手放す時はもちろんゼロだろう。



同じような世代のセニックの最終型は2台ヒットした。
いづれも車両 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2014 17:38:10 +0900</pubDate></item><item><title>故障の夏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/33592815/</link><description><![CDATA[うちの庭のあちこちに蟬の脱け殻が・・・本格的に暑くなって来たようです。

欧州車にはツライ日本の夏。
うちのカングーのオルタネーターが死んだのもこの時期でした。
ラグナの電動ファンがエンジン停止してからも１５分以上回りっぱなしになったりウォーターポンプからクーラントが漏れ出て来たりしたのも夏 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jul 2014 20:30:52 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト交換へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/33498954/</link><description><![CDATA[本当の事を言うと一度見送った「タイベル交換」。

ヤフオクで安価な出品物を見つけてポチッと。

「切れたら切れた時だー」と言ってみた物のそうなればレッカーだの近場ならいいが概して遠出の高速とか急ぎの用事があるとか、神様は結構いたずらっ子。

ラグナのF３Rエンジンはタイベルのテンショナー ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jul 2014 23:40:06 +0900</pubDate></item><item><title>偽善車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/33439444/</link><description><![CDATA[以前にもこのネタで書いたことがあるがついに発売するらしいのでコピペで再投稿です。
水素はどこから来るのかがテーマです。

わざわざ石油から水素を作ってクルマを走らせるだと！

直接石油を燃やす方が効率もいいし環境にもイイのだ。

水からでも水素は作れることは中学校で習ったがそれには電気 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jun 2014 20:56:28 +0900</pubDate></item><item><title>センターマフラーに穴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/33358171/</link><description><![CDATA[昨年のお盆休みにリヤマフラーが落ちて交換。

同時に購入したセンターマフラーは夏の暑さに負けて作業見送り。

最近、少し排気音に変化を感じたので点検。

センターマフラーに穴が明いていました・・・。


やはり同じマフラー。遅かれ早かれ寿命はほぼ同じなのですね。
買っておいてよか ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2014 13:14:25 +0900</pubDate></item><item><title>「カングー」が好き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/33343359/</link><description><![CDATA[セールス氏と話をしていて「あぁ、やっぱりそうかー」と思ったことがあった。
ルノーではなく「カングー」が好き。「カングー」というクルマもしくはキャラが好きで購入する人が多いのではないか？ということ。なるほど、メーカー云々ではない「カングー」というキャラが愛されている。どれくらいのユーザーがそうなのか ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2014 20:51:21 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン「サマータイヤ」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/33338074/</link><description><![CDATA[
■今回希望されるタイヤを下記の2種類から1つお選びください。
　１：MICHELIN Primacy 3（プライマシー スリー）

■現在装着しているタイヤブランド／製品名をご記入ください。
　MICHELIN Energy XM1（エナジーエックスエムワン）

■これまでにMICH ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jun 2014 22:47:12 +0900</pubDate></item><item><title>我が家の下駄箱の掟</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/33329747/</link><description><![CDATA[狭い我が家の「鉄の掟」。
一、新しい靴を買って来たら古い靴を一足捨てること！

気に入った靴を見つけてうっかり買って帰ると「鉄の掟」が待っている。・・・古い靴を一足捨てなければならない。下駄箱が小さいことも理由の一つだが、新しい靴を買うと古い靴の出番はめっきり少なくなるのも事実。半年、１年と時 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2014 20:57:06 +0900</pubDate></item><item><title>６MT　ターボ　乗ってみたい！と久々に思う。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/33314423/</link><description><![CDATA[ルーテシア４に乗った時の1.2ターボの印象がすごく良くて
久々にルノーの新車を試乗してみたくなった。

カングー　ZEN　６MT。
デカングーに試乗したいというよりもあのエンジンの６MTを運転してみたい。

本当はカングーよりもルーテシアで６MT乗りたいけどなぁ。
いや、ルーテシアでは ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2014 20:32:12 +0900</pubDate></item><item><title>カッコ悪いが仕方がない（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/33272683/</link><description><![CDATA[遠目にはわからない。　　と、思う。







給油する人に伝わるだろうか？


会社のクルマやレンタカーの「禁煙車」みたいだ。
セルフでない場合はGSの人にその旨伝えましょう。


出先でエンストするよりいいだろう。...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2014 08:59:24 +0900</pubDate></item><item><title>カングー初心者</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/33263151/</link><description><![CDATA[デカングーもデビューから早５年弱。
今年の秋には２度目の車検を迎える個体も出てきます。

とは言えまだまだ新しい個体が多く、みんカラの整備手帳も「オイル交換」や「点検」、最近では「ガソリンタンクのリコール」など「軽い」ものが多いように思います。

先代のコカングーからキャリーオーバーされた ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2014 22:03:18 +0900</pubDate></item><item><title>オフ会いろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/33251991/</link><description><![CDATA[トヨタ博物館の駐車場にいかつい顔のプリウスやヴィッツなどがずらーっと並んでいました。

「G&#39;s」仕様のやつらしいっす。

「狼の皮を着た羊」みたいなイメージなのかな？

かっこいいですね。



自分はスポーツカー的なファミリーカーよりもファミリーカー的なスポーツカーが ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2014 20:04:29 +0900</pubDate></item><item><title>ＵＰ！は無敵に進化した！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/33206855/</link><description><![CDATA[ある意味ＵＰ！の味である「カックン」。ＡＳＧの出来の悪さ。人によっては許せないようだ。
しかしＡＳＧの不出来で諦めてしまうには「惜しい」およそ1000ccのクルマとは思えない出来の良さがある。
ＵＰ！の購入まで至った人は皆、感心こそすれ心配していたＡＳＧの「カックン」すらあばたもエクボに思えてし ...]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2014 21:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>カングー@まいこサン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/33152811/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりにカングーでまいこサンです。
uehara課長さんに撮ってもらえたらいいなぁと思い7:30に会場入り。
なんとすでに満車でした。やむなく隣の駐車場へ。
ここもしばらくしたら第２会場の様相でした。大盛況です。

カングージャンボリーに皆さんお出かけのようでカングーはうちのだけの ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2014 23:03:23 +0900</pubDate></item><item><title>SKYACTIVとキャトル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/33113122/</link><description><![CDATA[この記事を読んでキャトルオーナーである事を誇らしく思わない人は居ないんじゃないかと。



マツダのクルマの評判は開発現場の「クルマが本当に好きな人たち」に支えられているのかも知れません。
深い。クルマに対する造詣が深い。
ぜひこのカーマガジンを読んでみてください。（2013年10月　4 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2014 22:57:22 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシアとケイマンＳ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/33105918/</link><description><![CDATA[経緯はさておきルーテシアとケイマンSを試乗した。

田舎道・山道を１車２時間ずつたっぷりと。

まずはルーテシア。1.2LのターボとDCTの組み合わせ。新世代のルノーだ！
試乗車はまだまだ新車の走行7000km。
乗り出してしばらくするとほぼ自分のクルマのようなしっくり感。体がルノーを覚 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 May 2014 22:40:25 +0900</pubDate></item><item><title>禁断のDIY（ATF交換）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/33039742/</link><description><![CDATA[ラグナも「自動車のグリーン化税制」により重課され自動車税額は43,400円。国から廃車勧告されております。素直に新しいクルマに乗り換えも考えれば良いのですが減価償却済みのクルマにしかできない「実験」に踏み切る事にしました。（大げさw）
無茶苦茶な実験で愛車を廃車に追い込むつもりは毛頭ありませんが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2014 23:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>自作スロープ（木製）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/32995979/</link><description><![CDATA[連休の突貫DIYです。
アストロにプラ製の安いのがあったのですが高さが思ったより低く、かといって思いっきり上がるプラ製のものは高さも高すぎるし価格も9800円とちと高い。
なら作りましょう！ということでネットで検索・・・ありました！親切なHP「べ〜ぶるＤＩＹ」
図面が秀逸です。木片を積み重ねた ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2014 10:39:48 +0900</pubDate></item><item><title>クルマを意のままに操る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/32919537/</link><description><![CDATA[一見すると運転技術の話に思えるこのフレーズ。
すこし角度を変えてみて「意のままに操れるクルマ」としてみる。

こう考えるとまずは自分のクルマは「意のままに操れるクルマ」なのか気になってくる。
サーキットを走ったりするのではなくて普段の運転を「意思」を持って操作してみる。


例えば
 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Apr 2014 20:51:19 +0900</pubDate></item><item><title>20年ぶりのルノー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/32813348/</link><description><![CDATA[会社の同僚がカングーを購入。４の最終型かそれに近い個体のオーナーだった彼にとっては20年ぶりのルノーということになる。度重なるマイナートラブルに耐えきれず手放したようだ。まだ若く、また駆け出しのエンジニアだった当時の自分たちには経済的なことよりも時間的な余裕がなかったように思う。
彼が４を手放した ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2014 00:16:33 +0900</pubDate></item><item><title>富士山とフォード　クーガ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/32723046/</link><description><![CDATA[精進湖の畔で見かけたかっこいいクルマ。

フォード・クーガ。

こういう風景にＳＵＶは本当によく合う。

もう一枚。


最近のフォードはルノーより希少だが、フィエスタも随分良いクルマだ。もっと人気が出てもおかしくないが？

小型のＳＵＶが大流行の今、ホンダのヴェゼルや日産のジ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2014 20:16:45 +0900</pubDate></item><item><title>VOLVO V40</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/32351457/</link><description><![CDATA[午前中に半日人間ドックを受診。その足でボルボのディーラーへ。
昨日のマイブーム、「安全なクルマ」の現物確認だ。
お目当てはもちろんこれ、ボルボのV４０。
展示されていた車は質素倹約を旨とする自分にぴったりの「V４０　T4」。カングーで言えばオーセンティックだねw。そうは言っても外観の違いはヘッ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Feb 2014 20:53:36 +0900</pubDate></item><item><title>アイサイトください。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/32337051/</link><description><![CDATA[ここのところ社員の交通事故が続いていて「非常事態宣言！」発令中。。
ちょっとした物損事故でもひどくバッシングの対象になる。副社長レベルまで報告に行く。うちの会社、技術本部だけでも3,000人近くいるんだけど・・・。
こういう空気になってくると「アイサイトほしいね」。次は絶対「アイサイト」。「アイ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2014 22:46:12 +0900</pubDate></item><item><title>Be a driver.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/32176967/</link><description><![CDATA[新型アクセラやアテンザなど周りの人の評判がすこぶるいい最近のマツダ。
自動車のCMらしいCMに好感を抱いたし、「Be a driver.」というコピーも気に入ったのでディーラーを覗いてみた。下調べせずに飛び込んだのでアクセラとアテンザの区別もつかなかったが試乗を勧められたのでディーゼルのアテンザに ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2014 23:13:46 +0900</pubDate></item><item><title>ラグナで富士山ぐるり旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/32049835/</link><description><![CDATA[年末の家族旅行記です。

１日目の目的地は伊豆の河津。そこそこ遠いです。
まずは東名高速で焼津に直行。
魚センターで年末年始の食材（マグロとカニ他）を仕入れ。
その足でなぜか世界遺産の三保の松原へ。
富士山がきれいに見えています。


清水港からは県道223号線で伊豆半島の土肥に渡 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2014 13:47:00 +0900</pubDate></item><item><title>通りすがりの気になるR4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/31929200/</link><description><![CDATA[瀬戸の街外れのカフェの看板キャトル。

通るたびに気になる。
]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2013 16:24:20 +0900</pubDate></item><item><title>舞子サン＞ナゴヤモーターショー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/31879703/</link><description><![CDATA[名古屋モーターショーに行く予定はありませんでしたが新舞子モーターショーに行ってきました。
最近は「日曜日の早朝に乗る楽しいクルマ」がマイブームですので候補車を物色。

まずは「モーターショー」らしくザ・スーパーカーから
カウンタック！小６の時に歯科医になって買おうと考えてたw。フェラーリより ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2013 18:11:32 +0900</pubDate></item><item><title>燃費記録より</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/31858470/</link><description><![CDATA[ラグナの燃費記録を付けだして丸１年。

年間走行距離　約15,600km（初期の走行距離の記録なしの為、燃費と給油量からの概算）
平均燃費　9.87km/L
使ったガソリン　1,589L
支払った燃料費　ハイオク1L＝153円として　243,117円

これを高いと見るか安いと見るか・ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2013 20:33:40 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/31838664/</link><description><![CDATA[スーパーセブンでドライブの妄想中。]]></description><pubDate>Mon, 09 Dec 2013 21:01:14 +0900</pubDate></item><item><title>在庫部品棚卸し《忘備録》</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/31782825/</link><description><![CDATA[通販で何かを買うついでに購入したり
送料無料になる金額にしたりするために
購入した部品が増えてきたので棚卸しを実施。
メモ代わりのブログです。

《ラグナ用》
ターンシグナルランプ　12V/21W アンバー　２個
センターマフラー
オイルフィルター　BOSCH O 002　２個（カン ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2013 17:42:02 +0900</pubDate></item><item><title>水素って石油や天然ガスから作るんだって！！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/31742897/</link><description><![CDATA[わざわざ石油から水素を作ってクルマを走らせるくらいなら直接燃やす方が回りくどくなくてイイと思いました。
水からでも水素は作れることは中学校で習いましたが電気が大量に必要なのでそれなら発電所で「製造」した電気を充電して走る電気自動車でイイと思いました。
石油が無くなるから（永遠に４０年で枯渇・・・ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2013 20:45:58 +0900</pubDate></item><item><title>私、失敗しないので。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/31694247/</link><description><![CDATA[ドラマ「Doctor X 外科医　大門未知子」が面白い。毎週楽しみに見ている唯一のドラマ。
叩き上げのスキルが武器のフリーランス外科医、大門の決め台詞。「私、失敗しないので」。
ドラマの中でもお医者さんたちは術前のカンファレンスで術式の検討、手術前日のイメージトレーニングと準備を怠らない。当然と ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Nov 2013 00:21:38 +0900</pubDate></item><item><title>休日が楽しみになりすぎるクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/31670889/</link><description><![CDATA[乗ってよしのおもちゃ
ケーターハムのスズキ軽エンジン搭載の新モデル

タイヤが細いところがいい！もしかして軽規格？

乗ってよし、維持ってよし
ユーノス・ロードスター

オンボロ買って１００万円くらいの予算とって出来るところは自分でリフレッシュ。楽しすぎる予感。
完全なノーマル状態 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2013 22:17:23 +0900</pubDate></item><item><title>第19回　シンワサーキットデイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/31656016/</link><description><![CDATA[メガーヌトロフィーが見たくて幸田サーキットまで行ってきました。


ちょうどサーキットに着いた時に走行中でした。
これのラジコン欲しいな〜。

奥さんはクリオのカップカーでサーキットタクシー体験をさせてもらっていましたw。





新和のお客さんじゃないけど楽しませていただ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2013 17:14:42 +0900</pubDate></item><item><title>整備しやすい季節になりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1221469/blog/31489037/</link><description><![CDATA[昨日は台風一過で秋空が広がり絶好のドライブ日和でした。

とはいえ、ラグナのブレーキ修理は待った無しなので気合いを入れて１日どっぷり整備をしました。
ドラムブレーキのオーバーホールは未経験でしたのでyoutubeやみんカラ、ヘインズのマニュアルなどでしっかり予習しました。
ブレーキは重要保安 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2013 20:37:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>