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イイね!
2009年06月23日

さっき車検から返納

一部ボディに腐りが出始めてたので板金と足回りのブッシュ類全交換。

交換したのはこんなもんなんだけど、「車検が通過できるようにするための工賃」がそれなりにかかるから(苦笑)いったい幾ら請求される事やら・・・。

因みに、低くて視認性悪くて五月蠅くてこのクルマ怖いわw
ブログ一覧 | クルマ(イベント) | 日記
Posted at 2009/06/23 19:17:26

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この記事へのコメント

2009年6月23日 19:22
僕も足回りをリフレッシュしたいんですけどね~。
段差で「ギシッ」とかいう音がしてるんで・・・(苦笑)

以前、ブッシュ類を全交換したらものすごく車内が静かになったと先輩から聞きました。
コメントへの返答
2009年6月23日 20:12
イヤ、自分のはガコッとかゴキッとか言ってたから(苦笑

車検が近かったんで取りあえずスルーしてました。こういうのも考えると変にケチらずちゃんと整備車検出した方が良いよなぁとか思う。
2009年6月23日 19:39
代車はワゴソ尺ですよね?

しかも車検ラスぢゃなかったんすか?(爆)
コメントへの返答
2009年6月23日 20:09
今回の代車は2タコ(ターセル/コルサ/カローラ2)のターセルセダン。

ラスにしたかったねぇ。
2009年6月24日 1:15
もう墓場まで一緒でしょうかw

俺は11月末に車検だあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)

ウチのもイカれる迄ですね。エンジンはともかく他が先にダメダメになっちゃいますね涙
コメントへの返答
2009年6月24日 23:26
いや~たぶんもうマジでこれが最後でしょ。

まぁ2年経ったら分かんないけどね。
ただ、古いクルマって難しいよね。セリカXXを大事に乗ってれば「旧車乗り」となるかも知れないけど、初代EDを大事仁乗ってっても「いつまでもボロ車に乗ってる」となりかねない。
2009年6月24日 5:22
今回脚周りまで手を入れちゃったのですから、あと2年なんで言わずに4年、6年と・・・(爆)

私の場合、昨年までに油脂類(オイル/AT/パワステ)の滲みとラジエターの水漏れを一通り対処したので、まだしばらくは逝けるんじゃないかと。
でも近頃は完全にいたわりモードになってしまい、最近ブン回すなんてことはなくなってしまいましたね。
コメントへの返答
2009年6月24日 23:30
保てば良いんですけどね(苦笑

エンジンはそれなりに調子いいんですが、ミッションが結構怪しい。このクルマ一度ミッション刷新してるんで、さすがに2度目はいいです(笑

根幹部分が逝かれたら終わりかなぁとか思ってます。

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