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スーパーアグリの撤退とともに佐藤琢磨が失職した。
琢磨はホンダ主催の鈴鹿スクール第一期生。過去の実績も随一で実力だけなら最もＦ１の表彰台に近かった。それをバトンの契約問題の煽りを食ったとは言え、スーパーアグリと言う３流チームに追いやり果ては失職の憂き目に遭わせてしまった。


一方トヨタは実績的には２流もいいところだった中嶋一貴をエンジン供給を餌に釣ったとは言えウィリアムズという一流チームにねじ込む事に成功している。
（奇しくも一貴もトヨタスクール第一期生）
更には今年のＧＰ２で去年の一貴を断然上回る成績で参戦中の小林可夢偉も控えている。


ワークスチームが互いに低空飛行を続けている両メーカーだが、どうなることやら…

やはりと言うべきか、ここまでよく持ったと言うべきか…

ホンダとの関係性からアグリより中嶋の方に先に話があったと考えられるのに、中嶋がＦ１に行かなかった理由がよく解る結果になってしまった。