車高調いじり、メモ8

会社の昼休みにちまちまとEXCELでバネレート検討用のシートを作って遊んでます。
ツインスプリングを考えるなら密着荷重を含めないと、、それ以前に車高調の正確なストローク値とコーナーウェイトを測らないとですね。

計算してみるとやはりプリロードが掛かっていない吊しではバンプタッチまで17mmとバネレート低いのに余裕がない、GRB用の8kg/mm仕様なら伸び/縮みが6:4とちょうど良さそうな値なのにw


うーん、特に余裕のないリヤ側でヘルパースプリング仕様を検討してみようかな。
検討するだけならタダだし。