びすこSTiのブログ一覧

「帰省」ではなくて「寄生」です。
毎年、嫁さんの実家で年越しが恒例行事となっております。

燃費計で11.8km/L
うん。悪くない。

まだ1000kmも走っていないのに、もう、結構踏み込んじゃってます。
ATだから、MTと違ってレッド近くまで引っ張らないし、まあいいかなぁ。。。などと勝手に思い込んでいます。

それは今日ではなく、昨日のお話。
インプレッサと比較してはいけない…それはわかっています。が、またあえて比較。
信号の少ない山道、一応国道でのインプレ。先日と文体もシチュエーションも似ていますが、違う国道です。
今回は登坂車線で遅い車をかわす必要があったため、もう少しだけSモードを使用。
とりあえず、他のミニバンと比較するまでもなく、上りでも問題なく加速します。インプレッサのように『どっかん』とは来ませんけどね。
というより、Iモードって過給されていないのではないでしょうか？（＾＾；
燃費計で見るとやはり11.5～12km/L位ですかね。
燃費記録にも書きましたが、納車時から満タン法で10.9km/L。インプレッサが10km/L弱でしたので、やはり若干エクシーガの方が良いようです。

全然インプレになっていませんが、まあ徒然ってことで。

それは今日ではなく、先週の金曜日のお話。
インプレッサと比較してはいけない…それはわかっています。が、あえて比較。
信号の少ない山道、一応国道でのインプレ。
やっぱり重い。パワーウェイトレイシオ、トルクウェイトレイシオが違うので当たり前。
ロールします。足が違う、車高が違うので当たり前。
静か。…燃えない。
燃費計で見ると11.5～12km/L位でしょうか。満タン法でインプレッサもこれ位(若干、エクシーガの方が良い？慣らし期間なのでまだ踏んでいないから？)。
S#モードも少しだけ使ってみましたが、これは違いましたね。慣らしが終わったらさらに試してみます。ただ、ミニバンなので直線番長かな～

同じEJ20 turboですが、ミニバンに載せるとこんなモノかなぁ。

本当はいつまでもGF8とご一緒したかったのですが、13年のお付き合いに終止符を打ちました。

PS3についてはノーケアーだったので、購入後からデータ収集。シリーズのスペック等を調べると、なるほど320GBモデルもあるのね。
…え！？自分でHDD換装可能？買ったばかりで所有するゲームはGT3 1本のみ。160GBのHDDはガラガラなのですが、スペオタの私は楽天で750GB HDDも注文することに。いろいろな記事を参考にし、SSDでは160GBでもPS3本体と同じくらいのお値段になるので、日立製HTS547575A9E384 [750GB 9.5mm]にしました。

そして本日換装。ネジをナメ易いという情報があったので気をつけましたが、幸い私のPS3はそれほど固く締まっていなかったようであっさり回りました。

セーブデータはロックがかかっていてコピー不可のため、真っサラの状態からまたもや50分かけてGT5をインストールしなおしアカウント作成。国際C級まで進んだライセンスと、クリアでもらった賞品の車は自分のドラテク修行と引き換えに消えていただきます。12月下旬になるとコピー制限は解除になる予定らしいので、その際に復活させるか。でも、またHDDを出したり引っ込めたりするのも面倒だし。