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６月８日、ハイランドは久々に平穏な天気に恵まれ絶好のサーキット日和。
この日は、ハンコックD2走行会のレースクラスに参加してきました。

参加台数は、少なめに感じたが、参加者の中にレーシングドライバーが数名おり波乱を予感させる雰囲気。
予選は、作戦失敗も４番グリットをゲット！

午後からの決勝スタート、後ろにはレーシングドライバー３名・・・　威圧感と緊張感がピークに達し((+_+))

ジャストミートで前に出るも、やはり後ろから一気にぶち抜かれ、そのまま５周レース特に良いとこもなく終了。

でも終わった後は、やっぱ超楽しい！！

レーシングドライバーの方々と絡めたのは、最高！！
レース後は、楽しいトークといろいろなアドバイスを頂く事ができました(^^)

みん友ボマーさんの動画と連動してるので、見比べるのも面白いですね。

納車されたアルファードを撮影して不思議な現象が記録されました・・・

愛車情報を編集しようと思った矢先で焦ってます。。


まずこちら　↓






そんで２枚目　↓






この２枚目の写真だけに丸くて白い斑点が無数に！？


始めは水滴か雪かと思ったけど今日降ってないし、１枚目から２枚目のカメラスパンは数秒（汗）

３枚目の写真も何も問題無し！！

なんだか、よくテレビで見るオーブってのに似てるような・・・

なんだろう、ちょっと怖いっすね。

今日も懲りずにハイランドに行ってきました～


お世話になってるショップの代表とメカニック同行で。

今日の課題は、新導入した足回りの確認と0秒入れる事。とりあえず代表のＳ氏にセット確認の為ドライブをお願いする事に♪


ところがこれがトンデモナイタイム結果に！！



計測1周目 1'59"6

な、なんというタイムを･･･(汗)

一旦、ピットに戻り空気圧を調整し、再度アタック！












ｺﾝﾅﾝﾃﾞﾏｼﾀ↓

1'58"869･･･！？

ピットロードに戻るなり一言｢Aさん、ぜんぜん前よりイイ感じだから乗ってみて｣と。
そんなサラっとクールに言われても･･･

しか～し、その後マシンを譲り受けましたが、全く良いとこなく結果、

2'01"689

これが、私の精一杯のタイムでした！

今シーズンは、大きなトラブルもなく、楽しかったんですが、今年最後にプロの洗礼！？を受けまた意気消沈。

因みにお願いしてドライブして貰った時のタイヤは練習用5部山のZ221。

もっといいタイヤ履かせてお願いしてたら･･･ NAのコースレコード知りませんが、やばいタイム出てましたね。



メカのＪくん、何度もタイヤ交換お疲れ様でした！

Ｓさん、貴重な経験とアドバイスありがとうございます♪


来年に向け、手頃なロードスターでも見つけて、雪上特訓しよっと♪

昨日は、終日ラウンドワンで遊び、その後は、動画編集のお勉強

なんとか独学で動画アップできました♪

こう見えても高校は情報科卒ですから


まず最終コーナーで痛恨のスピン動画　↓






壁際数センチでした(汗)

最終手前のヘアピン進入が濡れているので、そのせいかも・・・。




4A走行　ハンコックZ221 2糞02病3　　動画　↓






3コーナー、スプーン等左コーナーでリアの跳ねが気になり踏み切れてないです。あとＳ字が遅い・・・

2分切り～
あー2分切り～、2分切り～

↑特に意味ありませんが、昨日のハイランド走行終了から挫折感でちょっとおかしくなってます。

昨日のコンディションは、ウェット上がりの路面、異常な低温、強風、時折舞ってくる雪。走行枠では1周だけでどこかのシビックの赤旗長期中断。

ドライブの方は、最終コーナーでは、カウンターあてるも結局スピンし、壁際30センチぐらいでギリ止まり。今回は、事故ると思いましたね。

4A枠の後半には、ベストの予感ありありでアタックしても、何故か結果出ず。車載見ても特にミスもなく、理由が良くわかりません。トップスピードは上がってるのに･･･。

あれこれ言い訳はしません。


そして肝心のタイムは、















忘れました(爆

中古ハンコックと新品ＧＳもコンマ3ぐらいしか変わらなかったので、ＧＳをフルに使いこなせなかったのは事実。




にしても、インテグラで2分切りは、ちょっと厳しいかも･･･。



話しは変わりますが、一人の女性が自分のピットに来たので、どうかしたのかと思ったら、コースアウトしてすみませんでした、、とわざわざ謝罪に。別に気にならない状況でしたが、これが本当のマナーなんだなぁとちょっと感動！この日一番のイイ出来事でした！

また頭冷やして、できたら来週リベンジします！