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イイね!
2011年10月23日

ECOモード

また写真ありません(^_^;)

慣らしも終わったので、自主規制を外してアクセル踏み込み気味でドライブ。
ECOモードをはずしてみる。

スタートもストレスなくまわり、気持ちよく走れます。

しかし、

燃費計のアベレージは10kmを越えない…。

やっぱ、ECOモードをポチッと復帰

ブログ一覧 | エクシーガ | 日記
Posted at 2011/10/23 17:42:15

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この記事へのコメント

2011年10月23日 18:39
私は普段ECOモードでアベレージ9kmぐらいですね。

街乗りメインなので苦しいです。。。。

機敏に走行する時や峠などでは通常モードです。

カタログ数値とかなり差がありますよね…。

NAなのでもう少し伸びてほしいのですが、、、、ね!
コメントへの返答
2011年10月23日 19:03
コメントありがとうございます。

ECOモードのもっさり感は街乗りの右折時スタートなど、ちょっとイラッというか、ハラハラします(^_^;)

燃費を期待して、FFにしたのですが、AWBでも変わらないかもしれない。

トルクが薄い分、2.5NAのほうが実燃費は良いかもしれませんね。
2011年10月23日 23:19
2.5ですが、
街乗りだとECOモードでも10超えません。

高速使うと14近く行きますが。
コメントへの返答
2011年10月23日 23:38
コメントありがとうございます。

2.5も厳しいのですね。

高速の14は凄い。まだ高速巡航の長距離をやってないので良くわからないです。そのくらい走るといいですよね。

始動時のアイドリングの高いのはしょうがないんですかね(^_^;)

でも、エンジン音、大好きなんだな~
2011年10月23日 23:55
もう慣らし終わりましたか。当方未だ慣らし終わってませんので、ECOモードで2,000回転縛り中です。
早くスポーツモードでの走行楽しみです。燃費はもう一寸期待してたんですが・・・
コメントへの返答
2011年10月25日 21:31
2,000回転は厳しい縛りですね。
私は慣らし中、上限3,000回転に設定してました。
でも、2,3回は3,000越えてました。
ほんと、もうチョットというか12kmくらいいってもらえるとうれしいですよね
2011年10月23日 23:55
私の場合、ちょい乗りが多いので、燃費は、良くて8ぐらいですが、
長距離移動で、尚且つ高速移動で、オートクルージングを使って最高で、メーター表示ですが、14.8いった事がありますよ!
コメントへの返答
2011年10月25日 21:34
高速、長距離はよさそうですね。

60km/h越えないと6速に入らないような気がします。

プロフィール

「そろそろお別れ http://cvw.jp/b/1223104/41360424/
何シテル?   04/16 21:15
車歴 カリーナ→ゴルフⅢ→ガイア→エクシーガ+ジムニー ジムニー→フレアクロスオーバー(ハスラー) エクシーガ→CX-5(予定) -------------...
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