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９月２３日

デジスパイスレッスンを受けてきました。
前々から、ロガーデータの解析で、どこに重点を置くのかを
確認したかったので、一度、こんな講義も良いかなと思い
参加しました。

当初は、デミオでの参加を考えていましたが、先日のレースで
入院となり、未だ帰ってきません。

仕方なく、９１１での参加です。
このレッスンは、NS-4枠を走るので、９１１だと、流れが悪く、
あまり気持ちよく走れません。




考えてみれば、９１１も約２年になりますが、今年に入って、
何回FSWを走っただろうか。

もしかして、２回目？

ブレーキ不安より立ち直って、５月に一度走っただけ？
あの時は、３秒台が奇跡ででたな。。。。。
などと考えながら、走行開始です。

１周目、タイヤの具合を確認しながら、また、トップスタートのつもりが、準備が遅れて、
ほぼ最後のスタートになり、前にいっぱい車がいたので、適当にクリアしながら、
走ってみました。

ちょっとタイヤが泣くな。グリップ甘い？
などと考えていました。

２周目、同じようにタイヤが泣いていた。なんで？

などと考えながら走っていましたが、なんと、　２分２秒９４　！

計り間違いか？

とも疑いました。

その後は、４～５秒の繰り返しで終わってしまいました。

後で、ロガーのデータを見ても２分２秒台でしたので、間違いはなさそうです。

当日は、思ったより気温が上がってしまい、タイヤもパンパンになってしまいました。
４～５周で、タイヤのグリップが甘いのを感じられました。

２０分枠ですと、１度ピットに入って空気を抜く時間もなく、最初から、タイヤの空気は、
大胆に抜いておかないとダメですね。

しかし、２分切りをひとつの目処としていますが、今年の冬に、なんとかクリアしたいものですね。

いつもは、サーキットで　”敵”　の方々とチームを組んで、
１０月２５日、FSWにて、オールナイトエコランに出走する予定です。

昨日の敵は、今日の友。
今日の友は、明日の敵。

（笑）

というところです。

基本は、デミオレースチームです。

デミオでも、１周２分３０秒ぐらいのコースを、３分２０秒以上で走れって言われても、
ペース配分は難しそうです。

まあ、私以外は、上手な方たちですので、私さえ、足を引っ張らなければ・・・・・・

ピット外ではバーベキューをやるらしいので、暇な方は応援に来てください。

http://toyota-motorsports-club.jp/?page_id=166

今回は、車は、デミオではありません。
アクセラハイブリッドです。

８月３１日、富士チャンピオンレース第３戦に行ってきました。

結果は最悪でしたが、大きな進歩があった事も事実です。

もともと、モータースポーツに参戦するとしても、街乗りが出来るAT紗と考えていましたが、

AT（CVT）でもデミオレースは出走している車があるということだったので、

昨年の最終戦から参加してみました。

今年になって、何度か練習走行をしているうちに、CVT関係の温度が上がりすぎて、

CVTに制御がかかり、エンジンの回転数を抑えてしまうという現象が現れました。

エンジンの回転数が低く抑えられてしまうため、非常に加速が鈍くなって、レースでは戦えなくなって

しまいます。

８周のレースですが、良くて５周、悪いと４周程度で、現象が出てしまいます。

古くからこのレースに参加している人たちは、皆さんご存知の現象のようでした。

今年の第１戦、第２戦ともに参加しましたが、この現象が出てしまいました。

予選は、現象が出る前の２～３周でタイムを出せば良いのですが、

決勝は、８周持たせなければなりません。


今年の２戦目に、新しく、障害者の方が、CVTで参戦してきました。

その方は、まだ、その現象は出ていないらしいのですが、多分、乗り慣れてくれば、

出てしまうと思います。

その時に、

”障害者の方が、入門的に入ってこられるこのレースで、なんとか、CVT（AT）

をまともに走らせよう。（完走させよう）”

という思いが出てきました。

そして、車の整備をお願いしている

ドゥー・エンジニアリング　の田知本さんに

色々と相談をし、CVTオイルクーラーを今までの１個から、２個に増設をする、という事になりました。

そして、増設をした結果、

前日の練習走行で８周、当日の予選で、７周、決勝の７周、全て現象が出ない状態で走る事が

出来ました。

もし、障害者の方で、モータースポーツに参加を考えている方、または、もう参加しているが、

CVTの制御がかかって困っている方がいらっしゃいましたら、相談してください。

少しは、まともな返事ができるかもしれません。

これで、少しでも、デミオレースが盛り上がってくれれば、私もとても嬉しいですが。

こんなこと書いていいのでしょうか。

今、FSWで友達割引なる３人以上揃えばスポーツ走行が安くなる
というのをやっています。

事前登録が必要らしいのですが、結構安くなります。

私は、１５日にスポーツ走行に行こうかと思っていますが、

どなたか行く方がいれば、友達割引申請しませんか？

申請には、ライセンスNoと氏名が必要です。

メールを下されば、申請します。３人以上が条件のようですが。

２０１４年６月２１日
富士チャンピオンレース、第２戦、デミオレースに参加しました。



第１戦は、アクシデントで運良く３位になりましたが、その後、大したタイムも上がらず、
これでは、手を叩くために、参加するだけだと思っていました。（笑）

一番の悩みは、CVTに制御がかかってしまい、４～５周で、高回転で走れなくなってしまうという
状態をなんとか解決しなければというところです。

CVTオイルクーラーのファンを取り、風で冷やそうという作戦に出ましたが、
あまり効果がありませんでした。

本番直前に、もうひとつ、ワラをも掴む作戦を考えたのですが、
予選の４周目で、やはりダメ。（笑）

今回は、気温もそこそこなので、諦めました。

決勝の結果は、５台中、４位。
しかし、CVT２台の中では上位でしたので、CVT部門の優勝。

という事でした。



タイムも、２５秒台は出ると考えていたのですが、
本番は、ちょっと安全を見すぎたのでしょうか、全く伸びませんでした。

次が思いやられます。

しかしながら、応援に駆けつけてくださった方々、力をいただきました。

ありがとうございました。