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2005年05月30日

旧コイルジムニーの弱点

5月29日は旧型コイルジムニー乗りの皆様方には色々あった日のようでした。
その中でも、なんといってもトップはえぐちさんでしょう。

自分も同じところが破断したことがありますが、それは一気にいったものではなく、少しずつ壊れたのでした。

足回りはコイル以外はほぼノーマルだった為、破断していても、あまり挙動が変に感じる事は少なかったです。

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Posted at 2005/05/30 02:50:13

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maruzi 2005年5月30日 17:27 あちこちで、いろいろあったみたいですね（笑）楽しく・・・いやいやまじめに拝見してきました（爆）うちは4日に何もなければ良いんですが・・・	コメントへの返答 2005年5月30日 18:14 私もオフロードコースへ行っていましたが、いたって普通でした。普通にボディを少しへこませ、クラッチの臭いをただよわせ、危うい体勢になったので牽引してもらったくらいです。他のJA12C,JA22W,JB32Wまでいくような事はありませんでした。
maruzi 2005年5月30日 19:33 あっ、あまり普通じゃないような気がしますが・・・（笑）	コメントへの返答 2005年5月30日 22:10 まぁ、良くある事という事で、、、単に下手さの証明なんですが、、、
大根村32 2005年5月30日 20:33 おう～～！俺も怖くなってきた～！！横転ゴトキデ泣いてる場合じゃないよ。(笑)	コメントへの返答 2005年5月30日 22:12 壊れる前に補強をいれましょう。横転は未経験です。大根村22先輩、横転してもガラスを割らないコツを教えてください。
taku（元ジムニー乗り） 2005年5月30日 21:06 はじめまして。大丈夫です。JB33でもブラケット破断します。３リンクはしょうがないですねー私はワンオフで２倍厚でブラケット作り直してもらいました。	コメントへの返答 2005年5月30日 22:14 taku_initial-Jさん、改めてはじめまして。昨年の秋、富山にこられた時お会いできなくて残念でした。 JB33でも同様ですか。ブラケット強化しかないですね。
だいすけ（モ） 2005年5月30日 21:40 地元ＪＣＪのお友達JA12V乗りも、気がついたら破断してたそうです。なにか有効な対策が見つかるとよいですね。	コメントへの返答 2005年5月30日 22:16 私も最初はわずかに亀裂がはいっているだけでした。その後、気が付いたら、完全に千切れていました。ブラケット部分に鉄板を重ねて溶接してもらいました。
MARU@JA12C-HT51S乗り 2005年5月31日 9:37 やはりコイル車の泣き所のようですね。今のところ強化した後は問題がでてないのですが、ほかの部分に歪みがいってなければいいのにと願ってます。オイラの破断も、オンロードを走行中に急にきました。車がいきなり傾くからあの時はびびりましたね～	コメントへの返答 2005年6月3日 10:51 私も強化はしたのですが、他のどこかに無理がいっていないかと心配です。ブッシュを消耗品だと割り切り、そこにストレスがかかるのが一番いいのですが。
プラズマン 2005年7月8日 12:40 JB23のブッシュが　部品で出ますので、23ブッシュ(リャ用) を使うと良いですよ。純正で切れ込み入りですから　大分負担は、減ります。儂は、フロントにも　切れブッシュ入れています。	コメントへの返答 2005年7月11日 17:18 8日よるから某岩場へ遊びに行っていてお返事が遅くなり申しわけありません。某MLでプラズマンさんがフロントにもJB23用ブッシュを使っている事を知り、真似をさせていただいています。フロントの前側はスリット入りにしてあります。リアは、ホーシングのブラケットを破損した時に、両方ともスリット入りに変えました。

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maruzi 2005年5月30日 17:27 あちこちで、いろいろあったみたいですね（笑）楽しく・・・いやいやまじめに拝見してきました（爆）うちは4日に何もなければ良いんですが・・・	コメントへの返答 2005年5月30日 18:14 私もオフロードコースへ行っていましたが、いたって普通でした。普通にボディを少しへこませ、クラッチの臭いをただよわせ、危うい体勢になったので牽引してもらったくらいです。他のJA12C,JA22W,JB32Wまでいくような事はありませんでした。
maruzi 2005年5月30日 19:33 あっ、あまり普通じゃないような気がしますが・・・（笑）	コメントへの返答 2005年5月30日 22:10 まぁ、良くある事という事で、、、単に下手さの証明なんですが、、、
大根村32 2005年5月30日 20:33 おう～～！俺も怖くなってきた～！！横転ゴトキデ泣いてる場合じゃないよ。(笑)	コメントへの返答 2005年5月30日 22:12 壊れる前に補強をいれましょう。横転は未経験です。大根村22先輩、横転してもガラスを割らないコツを教えてください。
taku（元ジムニー乗り） 2005年5月30日 21:06 はじめまして。大丈夫です。JB33でもブラケット破断します。３リンクはしょうがないですねー私はワンオフで２倍厚でブラケット作り直してもらいました。	コメントへの返答 2005年5月30日 22:14 taku_initial-Jさん、改めてはじめまして。昨年の秋、富山にこられた時お会いできなくて残念でした。 JB33でも同様ですか。ブラケット強化しかないですね。
だいすけ（モ） 2005年5月30日 21:40 地元ＪＣＪのお友達JA12V乗りも、気がついたら破断してたそうです。なにか有効な対策が見つかるとよいですね。	コメントへの返答 2005年5月30日 22:16 私も最初はわずかに亀裂がはいっているだけでした。その後、気が付いたら、完全に千切れていました。ブラケット部分に鉄板を重ねて溶接してもらいました。
MARU@JA12C-HT51S乗り 2005年5月31日 9:37 やはりコイル車の泣き所のようですね。今のところ強化した後は問題がでてないのですが、ほかの部分に歪みがいってなければいいのにと願ってます。オイラの破断も、オンロードを走行中に急にきました。車がいきなり傾くからあの時はびびりましたね～	コメントへの返答 2005年6月3日 10:51 私も強化はしたのですが、他のどこかに無理がいっていないかと心配です。ブッシュを消耗品だと割り切り、そこにストレスがかかるのが一番いいのですが。
プラズマン 2005年7月8日 12:40 JB23のブッシュが　部品で出ますので、23ブッシュ(リャ用) を使うと良いですよ。純正で切れ込み入りですから　大分負担は、減ります。儂は、フロントにも　切れブッシュ入れています。	コメントへの返答 2005年7月11日 17:18 8日よるから某岩場へ遊びに行っていてお返事が遅くなり申しわけありません。某MLでプラズマンさんがフロントにもJB23用ブッシュを使っている事を知り、真似をさせていただいています。フロントの前側はスリット入りにしてあります。リアは、ホーシングのブラケットを破損した時に、両方ともスリット入りに変えました。

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