あさやん　ＤＸのブログ一覧

ドラレコ付きの保険に更新したので取り付けました。シガーソケットタイプですがかなりデカのでソケット増設をしました。
ACC電源の取り出しはヒューズBOX内のラジオNo.2という7.5Aヒューズから取り出しました。既存のヒューズを外してテスターでACCがONの時12Vが出る側を探して配線済みのヒューズを取り付け。ソケットは抜け防止のソケットでしっかり接続。置き場所はアクセル付近のリレーBOX付近のカバーの中に入れて準備完了。やっと起動できました。作業写真がなくてすみまん。
なにせクルマが古いのでAピラーカバーを外したらクリップ部分が破損しちゃいました。もう廃番です無いそうです。（泣）

ヘッドライトを新品に交換したが、車高を落としているせいかやたら近くを照射するので交換前に撮っていた写真と同じくらいの位置に調整しました。

H iビームはDRLにしてるのでもうすこし光量を下げた方が良いかな？

整備記録を整理していたら10万5千kmでエアコンオイルの添加剤を注入していた事が判明。

エアコンのガス量チェックのついでにに24万kmで再注入しました。

エアコン動作が軽くなると良いのですが、常にエアコンをつけっぱなしなので真夏で検証ですかな。

距離 240004km

みん友さんから譲り受けてここまできたハロゲンのヘッドライトですが希少価値になりつつあり中古品も程度があまり良くないので思い切って新品を購入し、交換しました。ずっとハロゲンで使用してなくて汎用のHIDを使用しています。ハイビームはDRLに加工しています。
HIDもかなりので年数も経っているので交換したいのです。

今年の末に車検があるのでプロケア10をお願いしました。
特に目立った異常もありませんでしたが、パワーステアリングのオイルとエンジンオイル、フィルターを交換しました。ステアリングオイルは交換した記憶がなく交換したらかなり応答が良くなりました。エンジンオイル、フィルターは恒例の交換なのでエンジン音も静かになりすこぶる快適になりました。

指摘はブレーキパッドが減ってるとのこと。ディンプル、スリット入りのローターなので車検の時に交換かな。
まだまだいけそうかな？ 233203km