あさやん　ＤＸのブログ一覧

GW前に発覚したオイル跡！

とりあえず、1000km余りを走破しました(^^;;

走行中は戦々恐々でしたが、変速ショックもなく加速もきちんと反応してるし、燃費はめちゃくちゃ良さそうな感じ ！（満タンに出来ない事情がありますが・・・。）

んで、決断しました。

延命治療します(*^^*)

大蔵省との交渉で良い感触が得られました(o^^o)

エンジンをおろしますので、いろいろと部品も交換です（≧∇≦）

先達の作業オフの時に見つけたオイル？の跡。

その時もヘッドガスケット廻りを触って滲み確認して交換だなと思っていたけど気になるのでＤラ-に確認してもらったところ唖然とした報告が出てしまいました。

リフトＵＰして見せていただいたところエンジンとATの間からオイルが漏れていることが判明しました。

これを修理するとなるとエンジンをおろさないといけないとのこと。他にも色々と滲みが発見・・・・・・。

当面は大丈夫だけど、漏れているのは変わりがないのでエンジンオイル・ＡＴフィールドをマメに確認する必要があるみたい。

最悪はＡＴのリビルト交換ということにもなりそうです。

う～ん、年式が古くなるとどうしようもないのかな！！

違うウィン(20系）を探して部品を移植をするか、リビルトで延命するか悩ましいです。

久しぶりのブログの書き込み。

先達、ナオトさん、ＪＫさんと共に取り付けたナビ(^_−)−☆

走行中に操作が出来ない件で、いろいろ調べていただいた結果アース線の接続をしてなかったためと解り、土曜日に早速バラして接続しました(^^;;

結果、走行中でも操作できるようになりました*\(^o^)/*

もちろん、AVもOK(*^^*)

ＪＫさん、ナオトさんありがとう=(^.^)=

２８日は別件でよろしくお願いします。

珍しく連続のカキコσ(^_^;)

昨晩の夜間作業で非番となった今日、規定距離の5000ｋｍになったのでオイル・エレメント交換を実施。

滑らかな吹け上がりは格別です(*^^*)

タイヤもローティションが近づいてきてるのでやらなくちゃσ(^_^;)

久しぶりのブログ更新。

二週連続で、仕事帰りにドン・キタモトへ行きました。

一週目は土曜日。豚Ｗの普盛り、にんにく、カラミで完食。

最初の頃は食べきれなかったけど、お腹が減っているからかな？完食できるようになりました(笑）

二週目は金曜日。すぐ着席できたけど、その後は待つ人も出るぐらいに満員になりました。

ちょっと嗜好を変えてミソをチョイス。結構いいじゃんって感じ。

これからはミソにしようかな！相変わらず写真は無ですみません。