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SKI　09-10に向けて ... >>

2009年06月30日

Lipさん！　15万キロです！

15万キロな
Lip深紫GT-R

現在エンジンは辛うじて時？頑張って？

生きてます！

でも、15万キロ
息絶えた時・・・
リビルトは廃盤で入手不可です。
そうなると、新品若しくはO/Hです。

O/Hも相当な費用がかさみます。
それ以上に、O/H時って多分良からぬ悪巧みをします。
そうなると、さらに費用Up

ふ～ん　そうなんだぁ～　へぇ～

特徴「nismoページ抜粋」

N1レース用エンジンの信頼性、Nurエンジンの高精度、
そしてニスモならではのオールラウンド性能を付加した
理想のRB26DETTエンジンコンプリートです。

N1レース用の強化シリンダーブロックと強化ピストンをベースに、
ピストンやコンロッドというエンジン主要部分の品質精度を向上させ､
重量のばらつきを減らすとともに､NISMO製のコンロッドメタル､メインメタル､
メタルヘッドガスケット､強化タイミングベルト、オイルパンバッフルプレートなどを
組み合わせ、サーキット等における信頼性を大幅にアップさせた
高精度ファインスペックエンジンです。

様々なカテゴリーのレースフィールドからニスモが得たノウハウをベースに
各パーツを厳選し製作いたしました。

耐久レースでそのまま使用できるよう考慮された信頼性の高いN1仕様の
強化パーツとNISMOパーツを採用し、さらにGT-R Nurに採用された
高精度重量バランス品をNISMO基準で組み込んでいます。

これにより、RB26DETTエンジン独特の持ち味である高回転域での痛快な
パワーフィーリングが一段と高まると共に、安心してサーキット走行などを
楽しむことができます。

また、大容量のターボチャージャーと組み合わせる等のチューニングベースとして
使用することも可能です。

ベアエンジンの状態となっておりますので、補機類を取り付け、
油脂類を入れれば使用できます。

オーバーホールをお考えのユーザーには最適です。

らしいです^^；

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Posted at 2009/06/30 22:22:05

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白菜ギル 2009年6月30日 22:50 らしいです。（笑）大蔵大臣に１５万ｋｍなのでって稟議書提出してあとは承認ポン貰うだけ？(^^; Ｒのオーバホール＋２．７Ｌ化？は８０諭吉～です。(((^^;	コメントへの返答 2009年6月30日 22:53 我が家の大臣稟議は通過しました・・・が、稟議差し戻しをしたいかもなLip O/H+2.7L化って言うのは ECUなどなど込み込み？！あとは、耐久性を！！！
メガｇ将軍 2009年6月30日 22:54 いきましょ～よ～で、一緒に爆走しましょ～よ～	コメントへの返答 2009年6月30日 22:57 ダメですって! 恐ろしい事を・・・爆走！食って走って食って走って！やりましょう！！！！！！
ひっちん 2009年6月30日 23:02 Ｌｉｐさんの普段のメンテが良かったからだと思いますが、１５万キロもノンＯＨでいけるってＲＢ２６は頑丈ですよね。リビルトが廃盤になったのが痛いですね。でもこれを機に生まれ変わる予感が。。。	コメントへの返答 2009年6月30日 23:08 いやぁーある時期、完全放置状態で酷い状況でしたよ。でも、本当におきなトラブルもなくここまできた事は凄いです！そう考えると、また15万キロ頑張れますよね。って・・・車が生まれ変わる前に Lipが生まれ変わりたいっす・・・因みにRのフルバケレカロ使用距離28万キロ越えっす！
DR.TETSU 2009年6月30日 23:05 ん～・・・この比較表みるとかなりお買い得に見えますね～(ﾟ∇ﾟ ;) 乗り続けるならいずれやらなくてはならないので、悩むより行くしかありません（悪）	コメントへの返答 2009年6月30日 23:09 はい！ここで悪友参上！そうは問屋が・・・問屋も悪です。どうどう！？予備にいかが？どうどう旦那～
３５red 2009年6月30日 23:17 それ積んだらＭＢＫオフしましょうよ～	コメントへの返答 2009年6月30日 23:22 MBKオフでも、マジで近々MBKな方に会いに行こうかと。お泊りで。お泊まりはBEST in　○○○か^^；そして、行き着けスナックに行きたいのだ！！！！！
セヴン 2009年7月1日 8:25 ついにいってしまうの？部品買い取る準備をさないと（笑）	コメントへの返答 2009年7月2日 8:11 なんや～ FD買い取ってくれんかぃ～(^^; って、場所貸してね箱の処理方法は？
しみぼっちゃん 2009年7月1日 9:36 良さそうですね(^^) 是非やりましょ(^^)	コメントへの返答 2009年7月2日 8:12 いやいや妄想でっせ…
zima 2009年7月1日 16:25 強化品の設定があるからいいなぁロータリーは無いに等しいしほぼ純正部品をチューニングするしかないし。 MTはまだ大丈夫なのぉ？	コメントへの返答 2009年7月2日 8:13 なるほとそゆ意味ではGT-Rって特殊ミッションはオバホしましたよマウント類もね。
HyRo 2009年7月1日 17:32 まぁエンジン載せ変えしちゃったらまたしばらくは乗れますもんねぇエンジン以外は大丈夫なんですかぁ？あ、お誕生日おめでとです＾＾	コメントへの返答 2009年7月2日 8:15 また１５万キロいけますかね～エンジン以外では、シャーシかなぁ～雪山仕様なんで(^^;
ミツオスピリッツ 2009年7月1日 18:44 エンジン逝ってチョコチョコっと触ってたら、S1も見えてきまっせ～。 S1１４０萬両也～。あと４０萬上乗せで（＾＾）	コメントへの返答 2009年7月2日 8:17 そんなだすなら違うもの買いますがなぁ～箱紫

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セヴン 2009年7月1日 8:25 ついにいってしまうの？部品買い取る準備をさないと（笑）	コメントへの返答 2009年7月2日 8:11 なんや～ FD買い取ってくれんかぃ～(^^; って、場所貸してね箱の処理方法は？
しみぼっちゃん 2009年7月1日 9:36 良さそうですね(^^) 是非やりましょ(^^)	コメントへの返答 2009年7月2日 8:12 いやいや妄想でっせ…
zima 2009年7月1日 16:25 強化品の設定があるからいいなぁロータリーは無いに等しいしほぼ純正部品をチューニングするしかないし。 MTはまだ大丈夫なのぉ？	コメントへの返答 2009年7月2日 8:13 なるほとそゆ意味ではGT-Rって特殊ミッションはオバホしましたよマウント類もね。
HyRo 2009年7月1日 17:32 まぁエンジン載せ変えしちゃったらまたしばらくは乗れますもんねぇエンジン以外は大丈夫なんですかぁ？あ、お誕生日おめでとです＾＾	コメントへの返答 2009年7月2日 8:15 また１５万キロいけますかね～エンジン以外では、シャーシかなぁ～雪山仕様なんで(^^;
ミツオスピリッツ 2009年7月1日 18:44 エンジン逝ってチョコチョコっと触ってたら、S1も見えてきまっせ～。 S1１４０萬両也～。あと４０萬上乗せで（＾＾）	コメントへの返答 2009年7月2日 8:17 そんなだすなら違うもの買いますがなぁ～箱紫

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