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2009年07月22日

エンジン載せ替えは今月末か！？

というわけで、今月末ぐらいだとの
連絡が入りました。

なので、そのタイミングにあわせて
色々とかき集めてます。

と言っても、高価なものやチューニング方向での
収集ではなく、あくまでも壊れたら、めっちゃ困るものを集めてる。

このラジエーター

トラスト　アルミワイドチューブ2層　＋　ブリーザータンク　
セットで安く手に入れられました。

写真では汚く見えますが、かなり綺麗でした。
フィン潰れも僅かだし、内部はサビ水が流れた跡もなくいい感じ。

装着前に少し磨いちゃいます。

ブログ一覧 | GT-R | 日記
Posted at 2009/07/22 21:26:56

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白菜ギル 2009年7月22日 22:00 遂にやってきましたね！ワクワクするでしょ！	コメントへの返答 2009年7月23日 0:29 ついにです！残るは、シャーシです^^；
メガｇ将軍 2009年7月22日 22:36 着々と進んでますね～楽しみ楽しみ♪	コメントへの返答 2009年7月23日 0:29 お互いね
DR.TETSU 2009年7月22日 23:46 僕の例もありますから、エンジン降ろすならオイルポンプだけは強化品を入れてほしいです(･д･;) 次降ろすのはいつになるやらわかりませんし♪	コメントへの返答 2009年7月23日 0:30 一応N1強化品らしいですが多分、大したものではないので現在、検討しております。
ミツオスピリッツ 2009年7月23日 0:12 ポチっちゃいましたか。エンジンの行き場が気になるぅ～。	コメントへの返答 2009年7月23日 0:31 今回はちゃんと妻に了承を得てますよ。エンジン？！販売予定ですがお安くなら？あ　例の物今週入荷です。
しろいちご 2009年7月23日 0:36 今月末って、もう直ぐですね♪o(^^o)(o^^)o 周辺パーツもｶﾞﾗﾘと入れ換わりですか？(^o^)	コメントへの返答 2009年7月23日 17:46 ガラリとは替えないですよそんな余裕はござんせん活動限界なんで
DR.TETSU 2009年7月23日 0:42 N1では・・まさに僕と同じ危険性がっ！！インナーギアの厚みが社外はぜんぜん違いますから♪ 僕の中では自分の経験と、他に同じトラブルを起きた例が沢山ある話を聞いて、N1ポンプという選択肢はなくなりました・・・ですから、エンジン降ろす人には社外を強く勧めることにしてます(＾＾)b 詳しくは整備手帳、パーツレビューにも記載してますので、参考にしてみてください。なかなかないチャンスですから、選択が悩ましいとは思いますが(￣□￣;)	コメントへの返答 2009年7月23日 17:48 怖いっす～値段調べて、妻に交渉するもこれまた怖かったっす～
ひっちん 2009年7月23日 17:20 着々と準備が進んでいますね～♪ Newエンジンかなり楽しみですね＾＾これであと十年は安心ですね！	コメントへの返答 2009年7月23日 17:51 後は、箱ですね～フロアに亀裂を発見… 数年先の箱は34？！妻希望です(^^;

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メガｇ将軍 2009年7月22日 22:36 着々と進んでますね～楽しみ楽しみ♪	コメントへの返答 2009年7月23日 0:29 お互いね
DR.TETSU 2009年7月22日 23:46 僕の例もありますから、エンジン降ろすならオイルポンプだけは強化品を入れてほしいです(･д･;) 次降ろすのはいつになるやらわかりませんし♪	コメントへの返答 2009年7月23日 0:30 一応N1強化品らしいですが多分、大したものではないので現在、検討しております。
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