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先週、桜紫撮りに行くも、
カメラ機材と車機材わすれで
まともに桜紫を撮れず。

なのでこの日は、モチベダウン
良い写真はなし。。。なんか違う。。。
ろくな写真がない。。。
でも、勿体無いから一応。


今週の月火でリベンジを思うも
薄曇りで空は青く無く。

そして明日からは荒れ模様の天気予報で
恐らく桜は落ちそう。

うぅー 去年に続き、思う桜紫撮りができなかった。。。

2年越しでリベンジならず。。。か

わたくしのGT-R

before and after

2000年購入当時と2014年現在

購入当時車高調以外はどノーマル



外装はほぼドア以外全てを交換し面影もほとんど無い^^;
14年間の進化と維持。
走破距離は210,000klm越え。

この間に、細々ライトチューンなどしつつ、
エンジン1回、タービン2回、ミッション2回交換。
アーム類、マウントブッシュ類1回全交換。
そして、ボディ＆シャシーを1回交換している。

引き続きよろしく。

before 2000年


after 2014年

BCNR33 N1バンパー インテークダクト

通称 豚鼻

前期、中期の33GT-Rには装備がされていない。





うちのRは中期だから後期仕様へ外装変更してる。
皆、これに憧れて仕様変更している方も多く人気なアイテム。

変更方法は、バンパーカットとレインフォースカットと
結構面倒な作業。
カットズレを起こせば豚鼻が斜めになったりで後戻り不可。。

僕はそんな作業は面倒だったんで、後期バンパーと
後期レインフォースを入手し装着。

とまぁ、何故か装着方法を語ってしまった。。。

でこいつは、お約束な予備

FRP製やカーボン製など多数の社外品が出回ってるけど
純正が一番。
なんてったって、フィッティング、固定方法が抜群
因みに純正品はABS製

33GT-Rは発売から17年な旧車

純正部品の入手は困難であり数多くのパーツが製造終了絶盤

そんなこんなで程度がよく小物もしくは、レアものは
入手保管がBEST

旧車維持はどんどん大変になってくる。

って、こいつを必要になる時って。。。
フロントバンパーが壊れると言う状態であり
ダクトやバンパーどころの損傷では収まらぬ気がするが。。。

まぁ、とりあえず保管