mash.のブログ一覧

僕はこの会社に入って早２０年。
昨日同期の○○が会社を去ると聞かされた。
会社の歴史をになってきた僕達。
会社は創立２１年。

わずか２店舗から始まった。
今は神奈川から三重県まで４５拠点。大きくなった物だ。

バブルの終わり頃に出来た会社。
時代の流れの中。
出来た頃はわずか２０人から始まり現在は７８０名の中小企業。
当時は自分の会社だ。と思い必死に働いた。
今も尚、労働時間はあまり変わらない。

ただ、奴は報われなかった。
実績を作れなかった。運が向いてこなかった。
神は残酷だ。

奴は言う
「俺も年だ。自分をもっとかわいがりたい。一度の人生。くいを残したくない。」

まぁそれも生き方。
笑顔で送り出そう。

あなたがそこにただいるだけで
その場の空気が明るくなる

あなたがそこにただいるだけで
みんなの心が安らぐ

そんなあなたに私もなりたい　　by　みつを


年齢に関係なくただ入るだけで心がホッとする。
たまにそういう人に会うことがある。
相田みつをの作品と同じように
自分もそうなりたいと思う。

・・・それがなかなか難しい。。

最近の車は車軸が４隅にひろがってる。
というか、フロントオーバーハングが短い車が多い。
マークＸやアルテッァなんかまさにそんな形をあらわしてるよね。
この形はバランスがいいと言われてる。
とどのつまり、この形に車は落ち着くのかと言うことかなぁ？？

エンジンが車軸より前についているか後ろについているかが
スポーティさを分けると以前雑誌で読んだ。
カリブは車軸よりエンジンが前に着いているからファミリーカーなのかなって思ったりする。

最近毎朝、出勤の時マークＸにあう。
セダンなのにスポーティー？？と思うこともある。
でもいい形だなって感じる。
そういえばもう昔からこの形を意識している車があった。

ＢＭＷだ。
もうだいぶ前からこの形だったような気がする。
僕の記憶は２００２が一番古い。
それから考えてもドイツのこの車はフロントオーバーハングが短い。
車はやっぱりドイツ車がいいのかなぁ～？？

会社の車です。
でも、実は商品です。
ＰＲを兼ねた営業と言う名目です。
でも、あんまり丁寧に乗ってません。
いけませんね。

ふと、
バイザーの内側に何か書いてあるのに気が付きました。

---------運転上の注意事項---------------

・・・取り扱い説明書をお読み下さい。・・・・

と記載されてる。

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