mash.のブログ一覧

すでにハーネスに絡まれて、２ヶ月。。
暇を作っての組替え。
なんせ、
配線図がわけ分からん所からのスタート。

飽きっぽい性格ですから、ときどきお休み。
といっても、
ハーネス組みあがってから、
仕事が忙しかったのもあって、
８ヶ月もお休みしました。・・・（笑）

会社の置き場にバラバラの１０１が置きっぱなし。
会社の子がタイヤもってちゃうし、オーディオは持ってちゃうし。
でも彼は後で手伝うハメに・・・・（笑

さて、本題に、

１０１のトランスミッションを下ろして、エンジンを下ろします。
ラジエター外して、パワーステタンクはずして、補記類外して。
おおよそ２時間半で降りました。
なんだ簡単ジャン。。。。

このときは、Ｍ／ＴをＡ／Ｔにするつもりだったから、
Ａ／Ｔ用のオイルクーラーを付けないと駄目です。
ホントはカリブ用のラジエターを使えばいいのですが、
（カリブ用はアルミなのでそっちのほうがいいんだけど・・・）
アッパーホースの位置が違うので１０１のを使います。

エンジンを下ろして台車の上に載せて、運搬します。

エンジンの回りのスロットルとか、カムカバー、マニホールドを外してお掃除です。
やはり８ヶ月置いておくと汚れてます。

お掃除に丸２日掛かりましたが、あまり綺麗じゃない。・・・笑

ヤフ○クでＲＳ☆Ｒのエキゾーストマニホールドを買っちゃいました。

るんるん気分でエンジンに補記類をつけます。

もうすこしだね～と思っていました。このときは・・・・

カリブ走行１８８０００ＫＭ

１０１と出会ってから、いよいよスワップの始まりだ。
近くのショップに聞くと
「ハーネスはカプラーオンだよ。。」
「ほんとに？？」
でもエンジンルームを見る限りではそうは、見えない。
そこからネットで検索がはじまる。
どう見ても、合うわけが無い。ＣＰＵのカプラーのピン数が違う。

トヨタに務めてる後輩の友人に配線図を頼んでみる。
かなりおざなりにコピーしてくれた。
というのも、１０１のエンジン配線図は合っているが、１１４用と頼んだ配線図はカローラだ。
しかも、１００系の配線図。

仕方が無いから自分でディーラーへ行ってもらってくる。
おおよそカリブ１台分の配線図がそろってしまった・・・（笑

ネッツは近くに３件もある。
一番近くの店に行く。感じ悪。
２番目、すごーく感じいい。ここでもらった。
「次のカリブはここでかおーっと。」と心に決める。

さて、配線を１本１本組むのは面倒だ。
いろいろと１ヶ月ほど、調べていくうちに、
どうも、１１１（４ＡＧ）のハーネスが使えそうだ。

ネットオークションで探してゲット。
近くなので自分で外せば２漱石でいいとの事。

１０１のハーネスと１１１のハーネスの組替えが始まった。
それから２ヶ月、もんもんと配線図と配線とのにらめっこが続く。

このとき、カリブの走行距離１３５０００ｋｍ

家の嫁がごきげんな時、僕を呼ぶ呼び方。

彼女の友人が

　　「ねぇ。パパは元気？」

　　「最近会ってない。」

　　
　　「お宅のパパは働き者ねぇ」

　　「家のパパ平日はお家にいない。・・・（笑」

「うそ～～」という会話をした日から僕の事をそう呼ぶ。

ぱっと見僕と彼女は１０歳以上離れているように見える。

ショッピングの時、彼女が

「ぱぱぁ」

と呼ぶと店員さんは苦笑い。

実に微妙である。

でも、あまり悪い気はしない。

彼女の親愛の情が伝わるから。。。

「ねぇ。もしあの時あなたに会わなければ・・・」

　　　　　　　　彼女は寂しそうに突然口を開く

「もし、あなたが今の会社に入っていなければ・・・」

　　　　　　転勤でこの地に来て、２年後の出会いだった。

「もし、あの時私がもう１本バスが遅れていたら・・・」

「もし、あなたの背が10ｃｍ高かったら・・きっと私を選ばない。」

「もし、あなたが波乗りしてなかったら・・・きっとあなたを選ばない。。」

「でもね。

　その　”もし”が１００万分の1の偶然だったとしても。

　僕達の出会いは、必然だったのさ。」


「僕の背がこの身長なのも。

　　波乗りしてるのも。

　　会社に入ったのも。

　　あのバスに乗ったのも。

　　僕の大事なコロッケ踏んだのも。

すべてあの時に僕達が出会う為の必然なのさ。。」


「・・・そう。そうなのね。」

「よかった。」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と彼女は笑みを浮かべた。。

今回久しぶりにエンジンスワップをしました。
ん～～と１０年ぶりくらいかな。

最後のスワップ車はハイラックスサーフ４ＷＤ（ディーゼル）
２ＬーＴから３Ｌ（改）-Ｔに・・・
４年前、カリブを買う時に１８００のＺか、１６００のＳか迷いました。
４ＡＧをつむ為、１６００をチョイス。
当初は２０Ｖをと思っていました。
（結局２０Ｖのほうが楽だったかもしれません。）
近くのチューニングショップで聞いたら
「Ｓ／Ｃはつめるよ。間単にパワー上がるし安く上がるよ。」
この一言でＳ／Ｃでと思いました。

そこから２年間はそのまま。と言っても塗装しなおしたり、足回り変えたり、チョコチョコと弄くり・・・・乗っていましたが、
１年半前１０１のＳ／Ｃのポンコツとの出会い。
そこからうずうずが始まりました。

人が出来る事なら僕でもできる。

カリブ走行距離１０２０００ＫＭ。