<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>318Hi-P / 318Hi_line-P</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122437/blog/</link><description>ＢＭＷオーナーになり早10年、E90 or Ｆ22のMT乗りたかったのですが…パーソナルユースは断念しMINI CROSSOVERと相成りました</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 04:29:33 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>318Hi-P / 318Hi_line-P</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122437/blog/</link></image><item><title>最新ハスラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122437/blog/39539611/</link><description><![CDATA[ソリオが来るまで、ディーラーからハスラーJ_style_Ⅱをお借りしました。

レーダーブレーキなど最新装備がてんこ盛りです。これまでクルコン付きの車を所有したことが無いこともあり、とても快適でした。

乗り心地については改善が感じられず、少し残念な気持ちでした。...]]></description><pubDate>Fri, 31 Mar 2017 12:34:15 +0900</pubDate></item><item><title>IIHS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122437/blog/35295020/</link><description><![CDATA[最近、予防安全性能がメディアで取り上げられていますが、CROSSOVERはその手の装備と無縁です。(爆）

衝突安全に関する記事を見つけました。昨年実施の試験に関するモノですが、思いがけず優秀な結果です。

購入時に、安全性の観点で選んだことはないのですが、家族で乗ることを考えるとちょっと安 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2015 09:33:09 +0900</pubDate></item><item><title>ブリヂストン REGNO GR-XI・GRVⅡＸみんカラモニターキャンペーン！`新たなる走り`を体感せよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122437/blog/35286170/</link><description><![CDATA[
全てのオーナーを魅了する、新REGNO誕生。
詳細はオフィシャルHPへ
http://tire.bridgestone.co.jp/regno/

■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　メーカー／車名／年式：BMW／MINI CROSOVER／2014年式 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2015 20:33:31 +0900</pubDate></item><item><title>vs X3(X drive 20d)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122437/blog/35254322/</link><description><![CDATA[カタログも見ず、試乗もしないまま勢いで購入しましたが燃費のことは気になっていました。

COOPER DのエンジンはBMW社お得意のdetune仕様ですが8AT→6AT、アイドリングストップ機能無しの影響もあってカタログ燃費はX3を下回っています。

片道17km位の通勤メインで使用していま ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2015 22:48:59 +0900</pubDate></item><item><title>ヒーテッド・ウィンドスクリーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122437/blog/35111909/</link><description><![CDATA[この時期の朝はガラスの凍結を溶かすため長めの暖気運転が必要でした。前車のつもりでデフロストスイッチを押すと1分程度で溶けてしまい驚きです。

これならガラスの凍結を削ぐまでもなく、短い暖気運転で発進できるため、かなり快適＆エコです。

ヒーテッド・ウィンドスクリーンは縦に2mmピッチくらいの ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2015 21:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/122437/blog/35056092/</link><description><![CDATA[スタッドレスに交換した日から毎日、数～１０ｃｍ程度ですが雪が降り、朝方は寒波の影響で舗装路にアイスバーン状態が見られました。

ALL4と相まってか安定してグリップしており、静粛性や乗り心地も夏タイヤに比べて車にマッチしていると思います。

...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2015 23:54:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>