零兄のブログ一覧

４月８日に磐梯吾妻スカイラインの冬季閉鎖が終了して通れるようになりました
さすがに開通日は平日で仕事があったので最初の週末となる今日行ってまいりました！

天気にも恵まれ景色を楽しみつつドライブ
最初の週末だけあって結構な台数の車が来ていましたが渋滞とかはなく気持ち良いドライブができました

ただ・・・
浄土平の駐車場で休憩しながら写真でも取ろうかな〜と思ったら駐車場がいっぱいで車止めて一休みできる状況じゃありませんでした（TT
仕方ないのでちょっとだけ脇に止めて写真を１枚

そのあと土湯方面に向かい車を止めれそうなところで景色を数枚とって帰りました


来週はレークラインとゴールドラインも開通するしこれからの季節ドライブが楽しそうでワクワクしますｗ

今日は仙台のオートバックス主催の走行会で仙台ハイランドレースウェイに行ってきました！
金曜は色々やって土曜に仙台入りしてとネカフェに２泊の強行日程＾＾；
シャワー付きのネカフェでよかったｗ

７時過ぎにネカフェを出てコースに向かう途中雨が降ってきて大丈夫か！？と思ったけど着くころにはやんで昼前にはコースもドライになっていいコンディションで走ることができました

ハイランドを走るのは初めて・・・つーかサーキット走行自体２回目なんですがそれなりには走れたと思います（汗
ベストタイムは２分３９秒と参加者の中でもかなり低い・・・つーかブービーでしたけどね・・・orz
けどコーナーのアプローチは結構行けたんじゃないかなと思います
問題は立ち上がりかなぁ・・・同じ速度で進入して立ち上がりで離される場面が多々ありました

あとはマシン関係で気になった点をいくつか

・タイヤ
春に買ったＡＤＶANの０８Ｒを引き続き使用
タイヤの食い付きは前に使っていた純正装備のポテンザに比べてかなりいいです
コーナーでもアンダーはほとんど出なかったし（多分）思ったようにラインを描くことができました
ただやっぱ減るのが早いかも・・・春に買ったばっかなのにサーキット走行１発でかなり減りました（ＴＴ

・サスペンション
自分でもまだどういうのがいいのかよくわかってない感もあるけど走行会前に自分なりに色々試した結果いい感じになってるんじゃないかと思いました
ただあくまで街乗りからワインディングでのセッティングだったのでサーキットではもっといい塩梅があるのかなぁと思いつつ今回は走るのでいっぱいいっぱいでそこまでやりませんでした＾＾；
次に行く時はまた色々やってみようっと

・オイル
今回の走行会に向けてオイルを０Ｗ３０に変更したんですが・・・今までよりは持ったけど全開走行２周で油温計のアラートが・・・
つか前の走行会の時は油温計無くて純正メーターのアラートが点かないから大丈夫だと思って走ってたけど本当に大丈夫だったのかあれ・・・
シーズン中のオイルを４０にするか考えてるけどオイルクーラー付けるべきなのか真剣に検討中

・燃費
今回は１周約４ｋｍのコースを２６周したので距離的にはだいたい１００ｋｍ走りました
仙台南インター近くのスタンドで満タン（４０Ｌ）入れてコースに向かって走行会終了で燃料計はだいたい半分
単純計算でリッター５ｋｍってとこでした
他の参加者が携行缶から給油している中給油無しで走れてそのうえ会津まで帰ってこれるというのは地味にうれしいｗ

２回目＆久しぶりのサーキットでしたがやっぱり楽しいなぁと思いつつまた走れる日を夢見て今日は寝ることにします
さすがに疲れたｗ

土日使って実家のある福島に行ってきました
土曜はゴールドライン＞レイクライン＞土湯というコースを通って帰ろうと思ってたんですが出発が遅れたのと夕飯の買い出しを頼まれたのとで時間がなく高速で帰ることに

今日こそは走るぞ！と思ってたんですが友人と昼飯を食べる前にデパートによったのが失敗・・・


セールしていたのもあったんですが夏用のベスト前から欲しかったんですよね
つい衝動買いしてしまいました

んでもって全く持ってなかったら良かったけどいざひとつ買うとローテーションようが欲しくなるもので・・・
さすがに同じ店の色違いのを買う予算は無いのでどこかないかな～と思い郡山まで4号線を走ることに

ユニクロ、ＮＥＸTなど郡山で色々回ったけど結局空振りで・・・
店回ってるうちに時間も遅くなるし疲れたしで結局帰り道も高速で（笑）

今度またどっかの山走りに行きたいなぁ
来週友人に那須のアウトレットに誘われてるのでそこ行く時に下道で山に入ろうかしら（笑）
あとアウトレット行くならまたサマーベスト探そっと

注文していた追加メーターがついに取りつけ完了しました
また、センサーの取り付けでクーラント駅も交換になったのでホース、キャップ、クーラントを高圧のタイプと冷却効率のいい物に変更


内訳は
・Ｄｅｆｉ　水温計、油温計、油圧計
・ＳＡＭＣＯ　クーラントホースキット
・ＢＩＬＬＩＯＮ　ラジエーターキャップ（1.3kg/cm2）
・ＢＩＬＬＩＯＮ　ＬＬＣ　タイプＲ＋

ダッシュボード、エンジンルームともに一層レーシーになってメッチャテンション上がる～！ｗ

ただ一つだけ誤算が・・・
うちの車アイドリングストップ機能がついてるわけですよ
つまり停車すると自動でエンジンＯＦＦになって当然油圧はゼロに・・・
停車中アラート鳴りっぱなしなんです（爆）
そんなにうるさくないけど微妙にうっとおしいんですよねｗ
ちとマニュアル調べて油圧のアラートだけ外すようにします

ＣＲ－Ｚに乗り換えて３年が経ち、加えて昨年のサーキットデビューでとどめを刺してしまった純正の夏タイヤを買い換えてまいりました
ほんとは先週やるつもりだったんだけど欲しいサイズの在庫がなくて入荷待ちしてたのです

今回買ったのはＹＯＫOHAMAタイヤのＡＤＶＡＮ　ＮＥＯＶＡ　ＡＤ０８　Ｒ
純正のサイズがなかったのと幸い交換していたホイールが純正より幅広の７Ｊだったので外径を比較して205/55Ｒ/16（純正195/55Ｒ/16）を選択
最初想定していたサイズの外径が合わなくてて悩んだんですが55Ｒにするとちょうどだったので良かったですｗ

タイヤを決めた後店内を見ていると「軽量鍛造ロックナット」なるものを発見
鍛造ホイールはもちろん欲しいけどそんなもの買えないので気休め程度だろうけど軽くできるならと購入を決定
ホイールに合わせてブロンズにしました

、がちょっと微妙だったかなと・・・これはこれでいいとは思うんですけどね
黒の方がよかったかなぁ・・・？

さて履き替えてまずは街乗りですが思ったほど乗り心地は悪くなりませんでした
・・・というより良くなってる？ｗ
ネット上で見るとポテンザに比べて同サイズで1キロ当たり軽くなってるとは聞いてましたがハンドルがすごい軽くなったように感じます
グリップも非常によく直線でちょっと踏んでみると路面をがっちりつかんで勢いよく駆け出そうとする感じが伝わってきました
さすがに街乗りでコーナリングは試しづらいので明日行く予定のゴールドラインとスカイバレーで存分に試してきますｗ


おまけ：タイヤを選んでる時の店員との会話
店員：う～んちょうどいいサイズなかなかないですねぇ・・・どうしてもヨコハマじゃなきゃダメですか？
俺　：いや～ＢＳ以外ならどこでもいいんですけど
店員：？
俺　：嫌いなやつが株主やってるもんですから
店員：あ～（察し