しもん☆三郎佐のブログ一覧

新車よりワンオーナーで乗り続けてきたアクセラスポーツも10万キロを超え、このタイミングで兄が増車するので処分することになりました。


新車外しの純正アルミホイールへ交換作業してます。
後輪のセンターリングがなかなか外れませんでしたが小一時間で無事に交換完了！



何故かコノ一本だけ妙な片減りしてます。
これはタイヤのクオリティリの問題かなと思われます。



色々な思い出を有難う！
未だ未だエンジンは絶好調です♪
次のオーナーさんに可愛がって貰って欲しいですネ〜😭

ドカだから楽しい。だから乗る！それだけ。

ちと作業が前後しましたがバイクムーバー完成です。

1.中間に補強バーを追加しました。




2.足踏み側は適当につけました。


3.問題はタイヤ側のキャスター位置。
近いとハメ辛く、遠いと重くてバイクが上がりません。




反省点。
長辺を600mmにしましたが「テコの原理」で大型車では短くて重く感じます。
800〜900mm位が丁度いいかも知れません。
ご参考までに…

あれ？本来なら「バイクムーバー完成(後編)」のはずですが…
ちょっとした手違いで手直しが必要となり未完成です…(^_^;)


重くてスムーズに動きません…(･･;)

さて気を取直してフロントカウルのカラーチェンジに取り掛かりました。


センターにはその辺に転がってたシルバーカーボンのシートを貼りました。



類似した赤いカッティングシートを貼り「Panigale」用の反射ステッカーを流用しました。

スクリーンを着けて完成です。
かなり空気が入ってしまいました…
いずれは本塗装したいと思います。

#DUCATI #848evo #カッティングシート貼り

当初のカラーリング。


2番目のシート貼り。

ガレージ内で大型バイクの向きを変えるのに何度も何度も切り返して180度ターンさせてます。


実は「バイクドーリー」ってのを持ってはいるのですが何せ重たくて使い勝手が悪くガレージの肥やしとなっております。

そこで下の「バイクムーバー」なる物が有るのですが、コレに「諭吉さん１人」出す気もならずネット検索すると結構安価自作されてるので俺もマネてみたいと思います。




2. 600mmを２本と300mmと280mmを１本づつに切り分けました。




(280mmは残り分を適当に採寸しました)

3. タイヤ逃げの分はハンドグラインダーでカット。だいたいこんなモンでしょう。(適当〜)


4. 先ずは「パーツクリーナー」で下地洗い、「シリコンオフ」の代替に「シリコンリムーバー」、「ミッチャクロン」の代替に「ピタキング」
無論代替品が安いです。


5. 前回の残り「アサヒペン錆止めの黒」を塗ります。
足りない分はその辺に転がってる黒でも塗っておきます（笑）


…続く