一発ネタのようなものを勝手に記録するスレです（笑）

Ｅ２３１湘南新宿ラインとＥ２１７最新ロットは運転台がシースルーになっていますが、うちにあるＥ２３１系近郊、東海道、山手とＥ２１７系は各最新ver製品と比べて運転台がシースルーになっていませんorz

悔しいので床板Assy買ってきてバージョンアップ！

・・・のはずだったのですが、すんなりつかずボディ・側面ガラスの加工が必須です（笑）

とりあえずＥ２３１東海道線セットの内１両を試しに工作♪


あと何台やればいいんだか（爆）

一応宣言！ということであげときます。
画像は１５年前の旧作千ラシ・・何番だったっけ？？
調べなきゃ（汗）。
クハ１０３－１８８／２７８入りです。

この編成はこの編成でリニュ予定。

その１以来、導入した新車でハァハァていましたがそれでは何も進まない（笑）ので、意を決して？加工開始。

まずはサハのルーバー消しからですが、これが地味な上になかなか面倒で（汗）。

昨日の作業なのですが、子供につられて途中で寝ちゃいました。

今日は進むかな？？

珍しく早起き（笑）なのでサクサクとルーバー、前面手すり穴加工終了。

で、下回りやろうと思ったらドリームコレットに呼ばれて中断→子供が起きてきて終了（汗）。
昨日の事ですが。

ボディはお風呂に入ってもらって、次の加工は下回りです。
実はこれからが大変・・・。

ちなみにペコ店長さんがこんなものを買ってきてくれました♪
感謝！

クラブの締め切りはもう過ぎているのですが（汗）。
何とか8月に間に合うか？？

めざせ夢空間（謎）。

勢いに乗って？２両目も開始。
１両目も進んだでしょ？

今日はタキ１０００いじって現実逃避？？
ってなわけで動力の検討で終わっちゃいました（汗）。

コレが完成してを某誌に送れば賞は間違いないのでは？？？

今日も側板製作です。
やっと３両目なんですけどここで事件発生？
昨日製作分の表面があちこちひけてしまいorz。
接着剤流し込みすぎたからか、平らにしようと接着後すぐに本で挟んだのが原因かわかりません。

しかも動力加工中よく考えずに切削していたら台車はめ込んでも取れてしまいorz。
こちらは形状追加で何とかなりそうですが・・・。

おおおおおお、
ガンバ、ですぞ(笑)。

進行というより退行です（泣）。

今まで製作した側板、すべてヒケがひどくなってきてボツorz。
振り出しに戻ります（笑）。

気を取り直して接着剤を変えてまずは実験君！
うまくいくかなぁ？？

接着剤を変えたおかげでヒケは発生せず。
しかし作業性はよくなったのですが接着時の合わせの精度が・・・？

とりあえず穴あけ済側板が無くなったので今日はここまで。

がんばってますな(￣▽￣;)

早く箱の状態が見てみたいです♪

途中で振り出しに戻ったので不足分を本日昼間に再製作です。
しかも最初間違ったデータを送信したためにやり直ししたことはナイショだorz。

振り出しからやっとここまで戻ってきました（汗）。
初めて黒い瞬着使ってみましたがどうなんでしょう？？
切削性がよいということで使ってみましたが・・・。
結果は次回明らかに！？

今週は子供の風邪の看護による半日タダ働き→風邪うつされる　orz　で散々な一週間で作業ストップでした（汗）。

今週末で頑張って進めねば！
めざせ８／１３完成！？

何とか側板サーフェーサー吹きまで終了。
しかし薄板は難しい。要修正・・・orz

前面加工開始したところで調子に乗って仮組み？

今日の工作会で遅れ挽回！のはずが昨晩ほとんど寝られなかったためペースダウン　orz　。
とりあえず１台分箱になったところで今日は終了。
箱にしてもまだ継ぎ目消しやら何やら後工程てんこ盛り・・・。

今週もバタバタしつつもとりあえず４両とも箱にするところまで進みました。
とても８月中旬までには終わりません（爆）。
前面ガラスどうしよう？？

おぉ、形になってきましたね。
窓ガラスは、現物合わせのハメ込みでお願いしまーす♪

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掲示板開設おめでとうございます♪

今回は挨拶のみで失礼(´▽｀)ﾉ~