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昨日の続きでＥＦ６４－１０００のＤＣＣ加工の調整を行ないました。
実は入換灯のほかに自動開放カプラーを考えて、今日試作したのですが結果は×・・・。
自分の力だけでは無理そうなので夏休みにＤＣＣで自動開放を実現している諸先輩方のお話を聞きに行く事にします。
まあ、なんとかデコーダーがボディに収まったので今日はよしとしておきます。

昨晩は今日の工作会に持っていこうとしていた金ノコが見つからずやっと見つけて３時に就寝ｚｚｚ。
そんな寝不足の中集中できずに、

今日の進捗
・リベンジ名鉄５５００系は追加分の妻板を少々加工
・本題の宿題は他人に色々アドバイスしたのみ（何やってんだか（笑））
・午後は○○おもいっきりＤＣＣ加工（？）。
　フレーム切削、色々ハンダ付け、ボディ裏切削して何とか画像のように入換テール点灯成功！！
　とはいうものの、まだボディと干渉しているようで再加工・・・。
　それと残りの１ＦＸでお楽しみ機能追加します（謎）。

終わってから東京の某所にて闇取引（爆）。たまっていた取り置き品を引き取ってきまして、今度は家の仕掛品が増えました（笑）。最後に不二家にペコ先輩を送って今帰宅・・・。
雨強いですね～。
皆さん運転には十分お気をつけください！

しばらく子供を寝かせるときに一緒に寝てしまったり内職やらで工作が滞ってました（汗）。

今日の進捗
・ＥＦ６４－１０００を解体・・・。
・配線などどうするか検討

とりあえず次はテールライトを入れる部分のフレームを削ります。

・・・しばらく工作してませんでしたが子供が壊したプラレールの修理は３台ほど済ませてます（爆）。

先日乗ったばんえつ物語を再現！、というわけではないのですが、機関車のＤＣＣ化をはじめる事にしました。
とりあえず手始めにカプラーをナックルカプラーに交換。
今日はまだ１台です・・・。

ん？宿題は？？（笑）

運転会の仲間内でホビセンオフ？のおまけでアキバに。

１年ぶりぐらいだったのですが、行く度になんだか違う街になっていくのはなぜ？？？

それはさておき、ホビセンでのお目当ては車両へのＤＣＣデコーダーの搭載方法というテーマのＤＣＣクリニックなのでした。
プロの方のお手並みを拝見できたのですが、最後にこんなことも出来ますよ、という作例を見せていただいてビックリ！！

Ｎゲージでパンタの上げ下げやクレーン車でクレーンゲーム（要は電動クレーン）を目の当たりにして、大収穫の１日でした（＾＾）