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ISiSが納車されてはや３が月。やはり週末号では距離が伸びませんね

某氏の様に緊急ピットイン時の反則技ではありません(笑)

とりあえずセンタークラスターパネルのゆるみも直ったので、近くのスーパーへ買い物へGo

日曜の夕方なのでは混雑していましたが、ちょうどISiSの隣が空いていたので、迷わずそこに駐車　で記念？撮影

1.8Pのシルバーさんでしたが、ちょっと覗いてみると納車したての様で、ワイパーのレバーの所には説明書きの紙の札がぶら下がったままでした

今日、夕方帰宅途中にドリンクホルダーを引き出そうとなにげにセンタークラスターの辺りを触ると、！？ 上のパネルの部分がスコッと外れてしまいました。いつの間に緩んだんだ？と思いながらツメがはまる様にと上から押してみたものの、すぐに緩んでくる始末　Ｄは家のすぐ近くなので速攻で寄ってきました。

整備の人に見て貰うと、最初は上からバキッと押してはめようとしていましたがやはりダメ。これは部品交換だろうなと思っていると、店内でしばらくお待ち下さいとの事で、ISiSは整備場の方へ連れて行かれました。

を出して貰い、展示車の同じ所をチェックしながら待つ事約20分。周りを全部バラして組み直したのか？ とりあえずきちんとはまる様になりましたが･･･　暫く様子を見て、またすぐ緩む様なら、今度は部品交換となる様です。

しかし、センタークラスターの所はまだ自分で外したりしていないのですが、何故緩んだかは謎です。

前々から準備だけはして有ったのですが、なかなか時間が取れず、作業が延び延びになっていたフロントスピーカーの交換&デッドニング&防音をやっとこさ行いました。
内張剥がしの注意点について、かばぱぱさんが詳細に説明して下さったので、各部材の爪を折ること無く、無事作業が行えました。

なんだかんだと途中で中断が有ったため(子守です)、今日の所は右ドアしか作業が出来ませんでした

作業終了後、10Km程乗ってみましたが、ロードノイズの感じ方、ドアの閉まり音、音楽の解像度感と高音の質　が向上しているのが感じられました。

ただ、やはり片側だけの作業のため、音楽の左右のバランスは変です　左側ドアもはやいとこ作業せねば･･･

先日、エンジンブロックへアーシングすべく、エンジンの化粧カバーを外しました。２カ所のナットを緩めようとした所、右側はすんなりナット部分だけ緩んだのですが、左側はいつまで回してもなかなか緩くならず、エンジンブロックにねじ込んであるボルトの方が先に緩み、ボルトとナットはカバー側にくっついたまま外れて来ました。
これってやっぱり変ですよねぇ･･･