久々のＵＰ

ひっさびさの更新～。
いかがお過ごしでしょうか？

旭川はすっかり涼しくなり、あの暑さも何処へやら。
でも日中は若干汗ばむ陽気。

昨日は最近の大作
ノアに55WのHIDを
取り付けたのだ。
なぜ大作なのかって？

それは、55WのHIDを取り付ける為に
ヘッドライトを交換してあるからなのだ。

ノアの純正HID車はD4Sのバーナーである。
オーナーは美瑛近郊に住んでおり
旭川まで車で通勤しているらしい。
仕事からの帰り道は
街明かりがある地域から人気の無い真っ暗な集落へと走って行くので
純正HIDでも道路が暗く感じるらしい。
そのような理由で是非明るいヘッドライトにしたいと思っているのだ。

・・・・気持ちは良くわかる。
オーナーの意向で少しでも安くあげることにした。

純正HIDヘッドライトにそのまま取付けられる
D4用の55Wのセットがあるのだ。
しかし、部品が高価であった。

そちらに比べ、中古のハロゲンヘッドライトへ取り替えて
流通量の多いHB4に取替えれば手間はかかるが安くなるようだ。

自分の車並みに手を掛ける覚悟をし
ヘッドライトユニット交換を敢行した。

まず、ハロゲン（HB4）ロービームの後期ライトユニットで
さらに光軸レベライザーが付いている物を探した。

当日、バンパーを外してヘッドライトユニット交換。
バンパーを戻してハロゲンロービームの位置に
HB4の55W　HIDを取り付けた。
車両側のロービーム用コネクタは使用できなかったので
ニッパで切ってギボシ端子を取り付ける。
HIDのバラスト配線もギボシに取り替え接続する。

９時からやり始めて１４時前に終わった。
後は少し様子を見てもらい、異常が無ければ終了だ。

追伸：マフラー純正に戻した　　　　　　　　無 馬太..._〆(ﾟ▽ﾟ*)